Afrikanın en uzun ve elektrikle çalışan ilk demiryolu

Afrikanın en uzun ve elektrikle çalışan ilk demiryolu :Addis Ababa’yı, Cibuti’nin başkenti ve liman kentine bağlayan demir yolu hattı hizmete açıldı.
Etiyopya’nın başkenti Addis Ababa’yı, Cibuti’nin başkenti ve liman kentine bağlayan demir yolu hattı hizmete açıldı.
Afrika’nın en uzun ve elektrikle çalışan ilk demir yolu hattının açılışı Etiyopya Başbakanı Hailemariam Desalegn ve Cibuti Devlet Başkanı İsmail Ömer Gulle tarafından yapıldı.
Addis Ababa’da düzenlenen törende konuşan Desalegn, hattın iki ülke arasında ekonomik ve kültürel ilişkileri ileriye taşıyacağını ifade ederek, “Daha önce Addis Ababa’dan Cibuti limanına ulaşmak 6 haftalık bir yolculuk gerektiriyordu. Yeni elektrikli tren ile insanlarımızı ve ticari ürünleri taşımak sadece 10 saat sürecek.” dedi.
Desalegn, hattın inşası için iki ülke halkının büyük özveri sergilediğini dile getirerek, “Tüm çalışanlara, mühendislere ve her iki ülkenin yöneticilerine en samimi şükranlarımı sunmak istiyorum. Onlar ekonomik ve sosyal bütünleşmemizin yeni yüzleri, onlar Afrika’nın yeni yüzünü temsil ediyor.” diye konuştu.
“Demir yolu hattı Çin hükümetinin Afrika’ya bir hediyesi” diyen Desalegn, hattın ülkedeki diğer kentlerin gelişmesi ve büyümesine katkıda bulunacağını kaydetti.
Demir yolu hattı, ülkeler arasındaki ilişkileri daha da geliştirecek
Verilen bilgiye göre, Afrika’da halihazırdaki en uzun hat olan demir yolunun, Doğu Afrika ülkeleri arasındaki ekonomik ilişkileri daha da geliştirmesi bekleniyor.
Yaklaşık 656 kilometre uzunluğunda olan demir yolu hattı, Çinli CREC ve CCECC tarafından inşa edildi. Yaklaşık 3,4 milyar dolara mal olan ve Afrika’nın ilk elektrikli demir yolu olma özelliği taşıyan hattın inşa maliyetinin yüzde 70’i China Exim Bank tarafından karşılandı.
Kargo taşımacılığının da yapılacağı demir yolunun ilerleyen dönemlerde bölgede ekonomik ağırlığa sahip olan Çin’in yatırımlarını etkileyeceği öngörülüyor. Etiyopya’nın ithalat ve ihracatının yüzde 90’ının Cibuti limanı üzerinden gerçekleştirmesi ise hattı ülke için ayrıca önemli kılıyor.
Addis Ababa ve Cibuti arasındaki ilk demir yolu inşası 1897’de başlamış, eski hat 2008’e kadar hizmette bulunmuştu.

64 Milyar Liralık Demiryolu Projesi Kayseri Sanayisine Nefes Aldıracak - RayHaber
38 Kayseri

64 Milyar Liralık Demiryolu Projesi Kayseri Sanayisine Nefes Aldıracak

Kayseri sanayisinin uzun süredir çözüm beklediği demiryolu taşımacılığı sorununda önemli bir gelişme yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yürüttüğü Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı projesi kapsamında 64 milyar liralık sözleşme imzalanırken, yatırımın tamamlanmasıyla ihracatçının lojistik maliyetlerinin önemli ölçüde azalması bekleniyor. 64 Milyar Liralık İhale İçin İmzalar Atıldı Rönesans Holding iştiraki Rec 🚆
Türkiye'nin 'Zeytin Atlası' Erişime Açıldı - RayHaber
Tarım ve Hayvancılık

Türkiye’nin ‘Zeytin Atlası’ Erişime Açıldı

Avrupa Birliği desteğiyle yürütülen ANATOLİVAR Projesi kapsamında hazırlanan “Zeytin Atlası” kullanıma açıldı. Türkiye’nin altı ana zeytincilik bölgesini kapsayan dijital platform, yerel ve nadir zeytin çeşitlerinin dağılımını ortaya koyarken doğa dostu üreticileri de görünür hale getiriyor.

🚆

Tarım ve Hayvancılıkta Erzurum Modeli - RayHaber
Doğu Anadolu Bölgesi

Tarım ve Hayvancılıkta Erzurum Modeli

Erzurum Büyükşehir Belediyesi, tarım ve hayvancılık sektöründe hayata geçirdiği “Tarım ve Hayvancılıkta Erzurum Modeli” ile sektörde önemli projeleri hayata geçirdi.

🚆

Mollaköy’den Sapanca Gölü İçin Takip Sürüyor - RayHaber
GENEL

Mollaköy’den Sapanca Gölü İçin Takip Sürüyor

SASKİ, Sapanca Gölü’nün su seviyesini korumak amacıyla alternatif kaynak olarak devreye aldığı Mollaköy Göleti’nden sağlanan suyun kalitesini düzenli olarak denetliyor. Marmara Bölgesi’nin en kapsamlı laboratuvarında rutin olarak kontrol edilen 44 farklı parametre kapsamlı analizlerle anlık olarak takip ediliyor.

🚆