İzmir Körfez Geçişi en önemli projemiz

İzmir Körfez Geçişi en önemli projemiz :İzmir’in projelerini yakından takip ettiğini dile getiren Ulaştırma Bakanı Arslan, “Körfez Geçişi’nin projesini yıl sonuna kadar tamamlayacağız. Ardından da ihale sürecini başlatacağız” dedi
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Mövenpick Otel’de İzmir Valisi Erol Ayyıldız, AK Parti İzmir milletvekilleri Kerem Ali Sürekli, Atilla Kaya, Hamza Dağ ve bakanlığına bağlı bürokratlarla birlikte yazılı ve görsel basının temsilcileriyle toplantı yaptı. Bakan Arslan, Körfez geçişi projesinin hem köprü hem de batırma tüp olarak hayata geçirileceğini yıl sonuna kadar projenin tamamlanıp ihale sürecini başlatacaklarını söyledi. Bakan Arslan, kentin diğer projelerini için şu açıklamaları yaptı: “Körfez Geçişi en önemli projemiz. İzmir trafiğini bir ring oluşturarak rahatlatacak olması çok önemli. Gerek teknik yönleri gerek kullanılıcık anlamında körfezde yapacağımız geçiş hem köprü hem batırma tüp içeriyor. Bununla ilgili ÇED süreci devam ediyor. Karayolları Genel Müdürlüğümüz, Çevre ve Şehircilik Bakanlığımızla birlikte süreci yürütüyoruz. Beklentimiz o ki yıl sonuna kadar bitirip ondan sonra ihale süreçlerini başlatmak. İzmir’in çok önemsediği bizim de önemsediğimiz körfezin taranması var ki Alsancak Limanı’nı taramada ÇED süresi onaylandı. Bundan sonra tarama sürecinin başlatılıp körfezin derinleştirilmesi ve daha büyük gemilerin limana girişini sağlama süreci başlamış olacak. Özellikle Alaçatı’da havalimanı vardı. Geçmişte başlamış kalmış şimdi yeniden daha bölgesel, küçük gövdeli uçaklarış uçuşlarının olabileceği bir havalimanı haline getirmek istiyoruz. Kamulaştırma işlemlerinin tamamını bitirdik. Şu anda projelerini hazırlıyoruz. Orayı da yap işlet devret metoduyla kamuözel işbirliği ile yapmış olacağız. Önümüzdeki yaz inşallah kazmayı vurmuş olmayı hedefliyoruz” dedi. İzmir- İstanbul Otoyolu projesinin ise yıl sonuna kadar 26 kilometresi bitmiş olacağını ifade eden Arslan, “İzmir – Ankara otoyolunun hazırlıklarını bitirmek üzereyiz. Onu da yap işlet devret metoduyla yapacağız. 2019 yılı sonunda İzmir’i Ankara ile hızlı trenle buluşturacağız. İzmir’den Balıkesir Bandırma’ya olan mevcut hattın da iyileştirilmesini eletrikli sinyalli hale getirilmesi işini yapıyoruz. İZBAN’ın kuzeyde Bergamaya kadar uzatılması güneyde Selçuk’a kadar uzatılması önemsediğimiz projeler. Sabuncubeli Tüneli Manisa ve İzmir için önemli bir yatırım. Başbakanımız çok önemsiyor. Ben Başbakanımızın İzmir milletvekili olmadan önce de İzmir projelerini nasıl takip ettiğini biliyorum. Açıkçası boş bırakmayacağız” diye konuştu.
İKİ ALTERNATİF SUNDU
Bakan Arslan, İZBAN’ın Alsancak istasyonundaki sıkışıklığı önlemek için iki alternatif üzerinde çalıştıklarını dile getirerek, şunları söyledi: “Bunlardan biri, Torbalı’dan Alsancağa gelen trenlerin orada kalması ve geri dönmesi Menemen’e devam etmemesi şeklinde. Yolcunun yüzde 30’u orada iniyor. Alsancak’tan yeni bir tren kaldırırsak o zaman 193 tren çalışırken 240 tren çalışır hale geliyoruz. Şu anki mevcut durumda trenin Alsancağa gelmesi ve yolcusunu Menemen’e taşımasında bir tren Alsancağa girerken bir tren girmeden yarım yayla Menemen’e devam edecek. 10 dakika olan tren aralığı süresi 5 dakikaya düşüreceğiz. Bütün bunları Büyükşehir ile birlikte çalışıyoruz.”
BÜYÜKŞEHİR İLE İŞBİRLİĞİMİZ ARTACAK
Bakan Arslan, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’nu makamında ziyaret etti. Merkezi hükümet ile yerel idarelerin güzel iş birliği ile İzmirlilerin hizmetinde olan İZBAN’ı örnek veren Bakan Arslan, “İş birliği anlamında örnek bir uygulama. Amacımız hizmet etmek. Aldığımız sorumluluğun gereği de o. İş birliğimizi daha da geliştirmek istiyoruz. Burada da, Ankara’da da, Mecliste de bunu yapmaya çalışıyoruz. Sizlerle birlikte iş birliğimizi pekiştiririz inşallah” diye konuştu. Kocaoğlu ziyaretin anısına Arslan’a İzmir’in sembolü “Saat Kulesi” maketini verdi. Arslan Saat Kulesi için “Sadece İzmir’in sembolü olmaktan çıktı, demokrasinin de sembolü oldu.” sözlerine yer verdi.
İZBAN İÇİN TARİH VERDİ
Torbalı-Selçuk arasında yapılan çalışmaları yerinde incelemek üzere Selçuk’a bağlı Belevi Kozpınar mevkiine gelen Bakan Arslan, yeni yüklenici firmanın göreve başladığını ve Torbalı-Selçuk İZBAN hattının 8 Eylül 2017 yılı Selçuk’un kurtuluş gününde hep birlikte açılacağının müjdesini verdi.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆