Ring çilesinin çözümü raylı sistem

Ring çilesinin çözümü raylı sistem :Hacettepe Üniversitesi Beytepe Kampüsü’ndeki ring çilesi manzarası bu yıl da değişmedi. Sabah saatlerindeki kuyruklara ve balık istifi ulaşıma dikkat çeken öğrenciler, “Bunun çözümü otobüs değil bizce alttan kampüse ek bir raylı sistem olmalı” diyor.
EGO’nun, 2014 yılında uygulamaya koyduğu Hacettepe Üniversitesi Beytepe Kampüsü’ndeki ‘ring’ uygulamasında manzara iki yıldır değişmiyor. Metrodan inip kuyruğa girerek ring otobüsüne binen öğrenciler, balık istifi yolculuk yaptıklarına dikket çekerek, “Problemsiz kalıcı bir çözüm istiyoruz” dedi. Metro istasyonunun girişine kadar uzayan kuyruklar nedeniyle okulun ilk günlerinden itibaren derslerine geç kalmaya başladıklarını belirten öğrenciler devam eden sıkıntıya ilişkin şunları söyledi:
İLK DERS KAÇIYOR
“Metroyla buraya ulaşmak ayrı bir çile, buradan okulun içine ulaşmak da ayrı bir çile. Metronun girişinde merdivenleri çıkarken nasıl bir manzarayla karşılaşacağımız meçhul. Kimi zaman geriye uzanan kuyruğa geçip bekliyoruz kimi zaman da kuyruk azaldığı için durağa koşmaya başlıyoruz. Manzara her sabah aynı. Özellikle 08.00-08.30 civarında inanılmaz bir yoğunluk var. Üç dakikayla dersine geç kalan öğrenciler oluyor.
RAYLI SİSTEM OLMALI
30 bin öğrenciyiz, 17 tane ring otobüsüyle hizmet veriliyor. Haftaya ek yerleştirmelerin ve gelmeyen öğrencilerin de dahil olması yoğunluğu artırabilir. Problemsiz kalıcı bir çözüm istiyoruz. Bu kuyrukta beklemek otobüsle sıkış sıkış kampüse girmek motivasyonumuzu da enerjimizi de alıyor. Ring otobüslerinin gecikmesinde sabah trafiği de etkili. Bunun çözümü otobüs değil bizce alttan kampüse ek bir raylı sistem olmalı.”
10 EKİM’DE İLAVE YAPILACAK
Sıkıntının giderilmesi için 10 Ekim’de otobüs seferlerin artırılacağını belirten EGO Genel Müdürü Balamir Gündoğdu, şu açıklamayı yaptı:
“10 Ekim’den itibaren çözülecek. Sefer sayıları bu tarihten itibaren kış tarifesine geçecek. İlave şoför ve otobüslerle yoğunluğu azaltacağız.”
ÇOKLU KAPI BU YIL KAPALI
Beytep Kampüsü’ndeki ring otobüslerinde geçtiğimiz yıl otobüslerin orta kapıların validatör konularak getirilen çoklu kapı çözümünün bu yıl uygulanmaması dikkat çekti.
550 numaralı Beytepe Kampüs ring hattında yoğunluk nedeniyle birçok öğrenci kampüse otostop çekerek ulaşmaya çalışıyor.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆