Topkapı Sarayının Marmaraya Bakan Duvarları Risk Altında

Topkapı Sarayının Marmaraya Bakan Duvarları Risk Altında :Duvarlarında çatlak, bahçesinde çukur oluşan tarihi Topkapı Sarayı’nın durumu endişe yaratıyor. Uzmanlar olası bir depremde özellikle sarayın Marmaray’a bakan duvarlarının risk altında olduğu görüşünde
Bünyesindeki Fatih Köşkü’nde oluşan derin çatlaklarla dayanıklılığı tartışılır hale gelen Topkapı Sarayı’nın avlusunda geniş bir çukurun oluşması tedirginlik yarattı. Sarayın Adalet Kulesi’nin önündeki yeşil alanda oluşan 3 metre çapındaki çukurun etrafı güvenlik şeridi ile çevrilirken, turistlerin bölgeye girişine izin verilmedi. Bir uzman ekip de dün çukurun etrafında incelemelerde bulundu.
Topkapı Sarayı Rölöve, Restitüsyon, Restorasyon projelerinin danışman heyeti üyesi Prof. Dr. Kemal Kutgün Eyüpgiller, Milliyet’e sarayın durumunu değerlendirdi. İTÜ Mimarlık Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Eyüpgiller, Fatih Köşkü’nün alt yapısındaki çatlakların bir süredir bilindiğini ve çalışmaların uzun zamandır devam ettiğini belirterek, “Burada bulunan binanın ağırlığı, doğal olarak istinat duvarının üzerine biniyor. Yüzyıllar öncesine tarihlenen istinat duvarının direncinin zayıflamış olması mümkün. Ayrıca, söz konusu duvarın oturduğu zeminde problem olabilir. Zemin sularının ne şekilde kanalize edildiğini tam olarak bilmiyoruz, zemin sularının istinat duvarını iteklemesiyle çatlaklar meydana gelebilir” dedi.
Çay bahçesi çökmüştü
Prof. Dr. Eyüpgiller, sarayın avlusunda oluşan çukur için de, çöküntünün zemin altındaki kalıntı veya sarnıçlardan kaynaklanabileceği yorumunu yaptı. Avludaki dolgu zeminin yağmur sularının etkisiyle hareket etmiş olabileceğini de kaydeden Eyüpgiller, olası bir depremde sarayın Marmara’ya bakan duvarlarının en riskli bölgeyi oluşturduğunu söyledi.
Prof. Eyüpgiller, “Geçtiğimiz yıl Konyalı Lokantasının ve çay bahçesinin duvarı zemin suları nedeniyle çökmüştü. Yeraltı sularının mutlaka drene edilmesi gerekir. Topkapı Sarayı özelinde, restorasyon süreçlerinin hızlandırılması gereği açıktır. Açıkçası mevcut düzenlemelerin bu hızlanmayı engellediğini düşünüyorum. Kültür Bakanlığı denetiminde hazırlanan restorasyon projelerinin yine Kültür Bakanlığı’nın bir birimi olan Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’nda çok uzun süren onay süreçlerine takılması sorunlardan biridir. Koruma Kurulu sistemi elbette ki gerekli. Ancak, aciliyet gerektiren Topkapı Sarayı gibi yapılarda, gerekli ‘yetkin bilim heyetleri’nin oluşturulması kaydıyla sisteme işlerlik kazandırılabilir” diye konuştu.
‘Bir eliniz hep tarihi eserde olsun’
Derin çatlakların oluştuğu Fatih Köşkü restorasyon uygulamasının, sarayın diğer binalarında 2 yılı aşkın süredir devam eden restorasyon projelerinden ayrı olduğuna dikkat çeken Prof. Dr. Kemal Kutgün Eyüpgiller, “Değerli tarihi yapılardaki çalışmalar yıllarca sürebilir. Bir eliniz her zaman tarihi eserin üzerinde olmalıdır” ifadelerini kullandı.

Akkuyu NGS 2. Güç Ünitesi İçin İşletmeye Alma İzni Alındı - RayHaber
33 Mersin

Akkuyu NGS 2. Güç Ünitesi İçin İşletmeye Alma İzni Alındı

Nükleer Düzenleme Kurumu (NDK) Kurulu, Akkuyu Nükleer Güç Santrali’nin (Rosatom Devlet Şirketi tarafından inşa edilmektedir) ikinci güç ünitesinde işletmeye alma çalışmaları için AKKUYU NÜKLEER A.Ş.’ye izin verdi. İzin başvurusu Mayıs 2025’te NDK’ya sunuldu. Başvuru kapsamında AKKUYU NÜKLEER A.Ş., ünitenin işletmeye alınma aşamalarını, ilgili teknolojik işlemleri ve işletme personeli eğitim sürecini 🚆
BTSO’dan Etiyopya’ya Tarihi Ticaret Hamlesi - RayHaber
16 Bursa

BTSO’dan Etiyopya’ya Tarihi Ticaret Hamlesi

Türkiye’nin ihracat stratejisinde kritik bir rota olan Afrika pazarında, Bursa iş dünyası bayrağı devraldı. Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO), Ticaret Bakanlığı destekli yedi UR-GE projesi kapsamında 160 kişilik dev bir ticaret heyetiyle Etiyopya’ya çıkarma yaptı. Beş farklı sektörü kapsayan söz konusu organizasyon, bugüne kadar Türkiye’den Etiyopya’ya gerçekleştirilen en geniş 🚆
Avustralya İç Demiryolu Projesinde Finansal Çıkmaz - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya İç Demiryolu Projesinde Finansal Çıkmaz

Avustralya’nın ulaştırma vizyonunun merkezinde yer alan ve Melbourne ile Brisbane’i birbirine bağlaması planlanan devasa İç Hat Demiryolu projesi (Inland Rail), ciddi maliyet artışları ve yönetimsel sorunlar nedeniyle planlandığı gibi ilerleyemeyecek. Railway Supply tarafından aktarılan bilgilere göre, projenin tahmini maliyeti 45 milyar dolar barajını aşmış durumda. Bu devasa bütçe açığı, projenin 🚆
Avustralya Demiryolu Ağında Dev Yatırım: ARTC İçin 1,75 Milyar Dolar - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya Demiryolu Ağında Dev Yatırım: ARTC İçin 1,75 Milyar Dolar

Federal Hükümet, Avustralya’nın yük demiryolu ağlarının verimliliğini, dayanıklılığını ve güvenilirliğini artırmak amacıyla ARTC ağına toplam 1,75 milyar dolarlık dev bir yatırım yapacağını duyurdu. Railway Supply tarafından bildirilen bu hamle, lojistik koridorların modernizasyonu için kritik bir adım olarak görülüyor. Bu yeni kaynak, hükümetin daha önce Avustralya Demiryolu Hattı Şirketi’nin ağını iyileştirmek 🚆
Melbourne’de Tehlikeli Hemzemin Geçitler Tarih Oluyor - RayHaber
61 Avustralya

Melbourne’de Tehlikeli Hemzemin Geçitler Tarih Oluyor

Melbourne, Newport bölgesinde gerçekleştirilen iki haftalık yoğun inşaat sürecinin ardından Werribee Hattı ve Altona Loop’ta tren seferleri yeniden başladı. Victoria Hükümeti tarafından “tehlikeli” olarak sınıflandırılan hemzemin geçitlerin kaldırılmasına odaklanan proje, Şehrin ulaşım ağındaki önemli bir darboğazı ortadan kaldırıyor. Yeni inşa edilen yüksek demiryolu köprüleri sayesinde yolcu trenleri artık karayolu trafiğine 🚆
CLR’den Dev Lojistik Hamle: Körfez Kıyısı Demiryolu Geçidi Açıldı - RayHaber
1 Amerika

CLR’den Dev Lojistik Hamle: Körfez Kıyısı Demiryolu Geçidi Açıldı

County Line Rail (CLR), Teksas’ın stratejik noktalarından Sinton ve Odem arasında konumlanan 350 dönümlük devasa endüstriyel demiryolu tesisi “Gulf Coast Rail Gateway” projesini resmen duyurdu. Railway Supply tarafından bildirilen bu yeni merkez, Union Pacific ve BNSF Demiryolu hatlarına doğrudan erişim sağlayarak Körfez Kıyısı sanayi koridorunda kritik bir rol üstleniyor. Geniş 🚆
Melbourne Banliyö Raylı Sistemine 3,8 Milyar Dolar Yatırım - RayHaber
61 Avustralya

Melbourne Banliyö Raylı Sistemine 3,8 Milyar Dolar Yatırım

Melbourne’deki Banliyö Raylı Sistem Hattı (SRL) için ayrılan federal fonlar 3,8 milyar dolar artıyor. Bu hamleyle, Albanese Hükümeti’nin projeye toplam taahhüdü 6 milyar dolara ulaştı. Rail Express’in geçtiğimiz günlerde İç Demiryolu projesindeki kesinti haberlerinin aksine, SRL East hattı yeni bir can suyu alıyor. SRL East ve Teknik Detaylar Yeni tahsisat, 🚆
Florida Demiryolunda Yeni Bir Dönem - RayHaber
1 Amerika

Florida Demiryolunda Yeni Bir Dönem

Brightline’ın Amadeus platformuna entegrasyonu, Florida demiryolu hizmetlerini küresel ölçekte erişilebilir kılarak seyahat sektöründe devrim niteliğinde bir adım atıyor. Bu gelişme ile seyahat acenteleri, artık mevcut hava yolculuğu iş akışları üzerinden doğrudan demiryolu rezervasyonu yapabilecekler. Tek İşlemle Çok Modlu Rezervasyon Bu stratejik entegrasyon sayesinde Brightline, dünya çapındaki kurumsal seyahat planlayıcıları ve 🚆
Dublin-Belfast Demiryolu Hattı'na 700 Milyon Avroluk Yatırım - RayHaber
353 İrlanda

Dublin-Belfast Demiryolu Hattı’na 700 Milyon Avroluk Yatırım

İrlanda ve Kuzey İrlanda arasındaki sınır ötesi ulaşım, tarihinin en büyük dönüşümlerinden birine hazırlanıyor. Enterprise tren hattına yapılacak yaklaşık 700 milyon avroluk dev yatırım, Dublin ile Belfast arasındaki yolculuk deneyimini tamamen değiştirecek. Bu hafta Belfast Grand Central istasyonunda düzenlenen törenle açıklanan planlar, 2028 yılına kadar iki başkent arasındaki mesafeyi hem 🚆