İZBAN krizinde, Delicandan CHPye 5 maddelik salvo

İZBAN krizinde, Delicandan CHPye 5 maddelik salvo :İZBAN işçilerinin, süresiz grev kararının üzerinden yaklaşık 1 hafta geçti. İzmir halkını bezdiren ve şehir içi trafiği felç eden konuyla ilgili sular durulmuyor. Son olarak; AK Parti İzmir İl Başkanı Bülent Delican’ın tüm taraflarla sessiz sedasız yaptığı görüşmeler ve formül arayışı gündeme gelmiş, Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ve CHP İl Başkanı Asuman Ali Güven’in Delican’ı hedef alan açıklamaları olmuştu.

AK Parti İzmir İl Başkanı Bülent Delican; yönetilemeyen bir krizin en masum çözüm arayanı olarak hedef gösterilmesine tepki göstererek nokta niteliği taşıyan 5 başlıklı bir açıklama yaptı. Delican yaptığı açıklamada; CHP’nin ve yerel idarenin yıllardır olduğu gibi İzmir’in bu sorununda da günah keçisi aradığına dikkat çekerek; “Gündemi saptırıyorlar, mazeretlere sığınıyorlar, bir sorumluluklarını daha üstlerinden atma peşindeler. Benim samimiyetle ve gayet örtülü bir şekilde çözüm aramamı ekmeklerine sürecekleri yağ olarak göreceklerine, ikinci haftasına giren greve son vermek için çalışsınlar” diye konuştu.

İşte AK Parti İzmir İl Başkanı Bülent Delican’ın sürece yönelik ve kendisi hakkında söylenenlere verdiği 5 maddelik yanıt:

1) Günah keçisi aramaktan, mazeret üretmekten usanmadılar
ÇED’den Çöpe ve pazaryerine; İzmir’de kendi becerileri ile çözemedikleri her sorunda günah keçisi aramaktan usanmadılar. Mazeret üretmekten bıkmadılar. Başbakanımız Sayın Binali Yıldırım’ın ve bakanlarımızın çözüm ve destekleri ortada. Ama ne zaman bir krizle karşı karşıya kalsalar kötü adam karakteri yaratmak işlerine geldi, bizi hedef gösterdiler. Şimdi de; İZBAN krizinde bunu yapıyorlar. Süresiz greve göz yumup, uzlaşı ve çözümden kaçan onlar. Günah keçisi arayarak, işin içinden sıyrılmaya çalışan yine onlar. İzmir bunu çok yaşadı, artık karnı tok.

2) Bir CHP klasiği yaşanıyor
AK Parti; 15 yıldır işinin başında, iktidarı süresince yatırımlarla başarılarla yol alıyor. İzmir için de gereğini yapıyor, yapacaktır da. Her fırsatta, AK Parti iktidarını hedef yapmak yerine; doğru hesap yapıp, doğru iletişim kursunlar. Kalemiz dedikleri İzmir’de taşeronu bitirmekle övünüp; tarafı olduğunuz bir toplu sözleşmeyi yapamayacaksınız, yapamadığınız gibi, bu konuda çözüm aramaya çalışanları da sabote edeceksiniz. ‘ Vay Bülent Delican nasıl taraflarla görüşür, neyin peşinde ‘ diyeceksiniz. Yok öyle yağma. Tam anlamıyla bir CHP klasiği yaşanıyor ve yine İzmir kaybediyor. Halkın algısı ve ayarlarıyla oynamak yerine, işçilerle ve şirket ortaklarıyla diyalog kurmayı denesinler. Çözüm arasınlar. Yaşanan kaybı taraflarla paylaşmak, ikna etmek ve sorunu çözmek bu kadar mı zor? Ama tabi, bu niyet meselesi!

3) Sayın Güven’e tavsiyem…
CHP İl Başkanı Asuman Ali Güven diyor ki; ” İZBAN devletle ortak bir şirket ve ağırlık onlarda. Delican’ın siyasi rant beklentisi var. AK Parti isteseydi bu grev olmazdı”. Öncelikle, CHP’li mevkidaşımla aramızdaki en büyük fark şudur; ben İzmir’i kitleyen, milyonlarca insanın çilesine dönüşen bir krizi çözmek için taraflar arasında mekik dokurken; kendileri Sayın Kocaoğlu’nun alışık olduğu siyasetçi tipine uygun şekilde oturduğu yerden ahkam kesmişlerdir.

Hatta; hükümetin grevi OHAL kapsamında engelleyebileceğini ima ederek, tarihsel süreçle hep yanlarında olduklarını iddia ettikleri emekçi-işçi sınıfıyla ne denli ayrı düştüklerini ortaya koymuşlardır. Üstelik, benim samimiyetle yaptığım ikili görüşmelerin çok ötesinde; İZBAN krizi üzerinden düpedüz siyaset yapmıştır. Sayın Güven’e tavsiyem; İzmir’in son dönemde tartıştığı projelerden biri olan Kültürpark’ta yaptığı gibi, taraflarla görüşmeden, zihninde bir fikir oluşmadan kamuoyuna herhangi bir görüş beyan etmemesidir.

4) Mesele, Aziz Bey meselesi değildir.
İZBAN; farklı partilerden oluşan merkezi idare ile yerel yönetimin birlikte hayata geçirdiği ve Avrupa’dan uzlaşma ve birlikte iş yapabilme kültürünün geliştirilmesi noktasında ödül almış bir projedir. Ve günde ortalama 300 bini aşkın İzmirliyi taşıyan bir ulaşım modelidir. Bugün karşı karşıya kalınan krizin de tek sorumlusu Sayın Aziz Kocaoğlu değildir. Ne ben ne de partimizin başka bir yetkilisinin bu yönde bir iması olmamıştır.

Hal böyleyken; İZBAN krizindeki üç ayaktan biri olan Kocaoğlu’nun sorunun çözümü için istediğim randevu talebini ve aynı amaçla gerçekleştirdiğim sendika ziyaretini bu denli çarpıtarak ve büyüterek kamuoyuna lanse etmesini anlamakta zorlanıyorum. Bugüne dek İZBAN krizinin bu noktaya gelişinde doğrudan eleştirmediğimiz Kocaoğlu, bu süreçte diyalogdan kaçarak, çözüm çabalarımızı sabote ederek, krizin halen sürmesi ve büyümesinin birinci sorumlusu haline gelmiştir. Unutmadığımız ve unutulmaması gereken şudur ki, İzmir’in CHP’li Başkanı diyalog ve hoşgörü ikliminden ne kadar uzaklaşırsa uzaklaşsın, mesele; Aziz Kocaoğlu ya da TCDD meselesi değil; topyekun, büyük bir trafik açmazına mahkum edilen ‘İzmir meselesi’dir.

5) Ben hala aynı yerdeyim…
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu; yaptığımız telefon görüşmesini saptırarak deşifre edip sabote etmeseydi, ben bu krizde İzmir halkı adına, herhangi bir siyasi niyet gütmeksizin, ‘kahramanlık derdi olmayan’ sıradan bir ‘arabulucu’ olmaya razıydım. Söyledikleri gibi; İzmir’i karıştıran değil, yatıştıran olmak istemiştim. Bugün hala; aynı noktadayım ve politik bir malzemeye dönüştürülmek istenen bu krizde çözümün diyalog ve hoşgörü olduğuna inanmaya devam ediyorum.

Sayın Başkan Aziz Kocaoğlu her ne kadar bize rol biçmeye çalışsa da; 15 yıldır bu ülkeyi başarıyla yöneten bir partinin İl başkanı olarak; tüm İzmir’i ilgilendiren her sorunda koltuğumdan kalkıp sorunun taraflarıyla görüşerek, çözüm için çalışacağımın bilinmesini istiyorum.

Demiryolu Manşetleri

Mısır’ın Sina’daki Demiryolu Projeleri İsrail Basınında Gündem Oldu - RayHaber
20 Mısır

Mısır’ın Sina’daki Demiryolu Projeleri İsrail Basınında Gündem Oldu

Mısır Ulaştırma Bakanı Kâmil el-Vezir’in Sina Yarımadası’ndaki demiryolu çalışmalarını incelemesinin ardından, İsrail basınında bölgedeki yeni ulaşım altyapısına ilişkin değerlendirmeler gündeme geldi. İsrail’deki bazı yayınlarda, projelerin Mısır’ın Sina’daki varlığını güçlendirebileceği öne sürüldü. Mısırlı uzmanlar ise bu yorumların, İsrail’de genel seçimlere yaklaşık bir ay kala hükümetin güvenlik odaklı söylemini güçlendiren medya yaklaşımının 🚆
LA Metro Güneydoğu Geçit Hattı İçin Güncellenmiş Haritayı Paylaştı - RayHaber
1 Amerika

LA Metro Güneydoğu Geçit Hattı İçin Güncellenmiş Haritayı Paylaştı

Los Angeles Metro’nun güncellenen Güneydoğu Geçit Hattı haritası, Slauson ile Artesia arasındaki 14,5 millik hafif raylı sistem projesinin kapsamını ve Los Angeles şehir merkezine yönelik yaklaşık 4,8 millik bağlantının henüz araştırma aşamasında olduğunu ortaya koydu. Projenin ana bölümünde dokuz istasyon bulunurken, Union Station yönündeki uzantı için çalışmalar sürdürülüyor. Slauson-Artesia Hattında 🚆
Tornado Lokomotifi Settle-Carlisle Hattının 150. Yılında Raylara Çıktı - RayHaber
1 Amerika

Tornado Lokomotifi Settle-Carlisle Hattının 150. Yılında Raylara Çıktı

60163 Tornado buharlı lokomotifi, Settle-Carlisle demiryolu hattındaki yolcu taşımacılığının 150. yılı kapsamında düzenlenen özel tren turunda görev almak üzere planlandı. Vintage Trains tarafından 26 Eylül’de gerçekleştirilecek Great Northern Settle-Carlisle turunda lokomotifin Birmingham’dan Carlisle’a uzanan seferin önemli bölümünde treni çekmesi öngörüldü. Vintage Trains tarafından hazırlanan programa göre tren, sabah saatlerinde Birmingham 🚆
NJ Transit River Line’da Fırtına Nedeniyle Sefer Kesintisi - RayHaber
1 Amerika

NJ Transit River Line’da Fırtına Nedeniyle Sefer Kesintisi

ABD’de NJ Transit’in River LINE hafif raylı sisteminde, Florence ile Cass Street istasyonları arasındaki seferlerin kuzeydoğu fırtınası nedeniyle geçici olarak durdurulmasının ardından normal hizmete dönüş hazırlıkları başladı. Seferlerin Pazartesi günü saat 14.00 itibarıyla yeniden başlaması planlanıyor. Trenton Transit Center’ın güneyinde kalan hatta uygulanan kesinti nedeniyle iki istasyon arasında yolcular için 🚆
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattında Test Sürüşü Yapıldı - RayHaber
34 İstanbul

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattında Test Sürüşü Yapıldı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Anadolu Yakası ulaşımında önemli bir bağlantı oluşturması beklenen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda test sürüşü gerçekleştirildi. İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın katıldığı sürüşte, 13 kilometrelik ve 11 istasyonlu hattın 19 Aralık’ta hizmete alınmasının planlandığı belirtildi. Metro Hattında 21 Dakikalık Ulaşım Hedefleniyor Test sürüşüne Nuri Aslan’ın yanı sıra Kadıköy Belediye Başkanı 🚆
Samsun'un Yeni Tramvayları Yüzde 74 Yerli - RayHaber
55 Samsun

Samsun’un Yeni Tramvayları Yüzde 74 Yerli

Samsun Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğinde SAMULAŞ A.Ş. filosuna kazandırılan 12 yeni tramvaydan üçüncüsü kente ulaştı. Yüzde 74 yerlilik oranına sahip araçların tamamının teslim edilmesiyle SAMULAŞ’ın tramvay filosu 29’dan 41 araca çıkacak. Yeni Tramvayın Montajı Sürüyor Samsun’un raylı sistem ulaşımını güçlendirmek amacıyla alınan yeni tramvayların teslimat 🚆
Endonezya 2.772 Km'lik Demiryolu Projesi İçin Çin’i Gündemine Aldı - RayHaber
62 Endonezya

Endonezya 2.772 Km’lik Demiryolu Projesi İçin Çin’i Gündemine Aldı

Endonezya, zengin doğal kaynaklara sahip Kalimantan bölgesini kapsayacak 2.772 kilometrelik yeni demiryolu ağı için uluslararası ortak arayışını sürdürüyor. Projede Çin ve Rusya’nın ilgisi bulunurken, Cakarta yönetiminin Çin seçeneğine daha yakın olduğu belirtiliyor. Dev Demiryolu Ağı İçin Hazırlık Endonezya, Kalimantan bölgesindeki ulaşım ve lojistik altyapısını geliştirmek amacıyla kapsamlı bir demiryolu projesini 🚆
Konya YHT Hattı Kapadokya’dan Antalya’ya Uzanacak - RayHaber
07 Antalya

Konya YHT Hattı Kapadokya’dan Antalya’ya Uzanacak

Kayseri, Nevşehir, Aksaray, Konya ve Antalya’yı birbirine bağlaması planlanan 541 kilometrelik hızlı demiryolu projesinde güzergahın farklı kesimlerine yönelik etüt proje çalışmaları tamamlandı. 200 kilometre/saat işletme hızına uygun tasarlanan hat, Kapadokya ile Antalya arasında demiryolu bağlantısı oluşturacak. Hat Dört Kesimden Oluşuyor Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında çalışmalar sürüyor. Projenin tamamlanmasıyla Nevşehir, 🚆
İstanbul'un 1.000 Bilometre Metroya İhtiyacı Var - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’un 1.000 Bilometre Metroya İhtiyacı Var

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da mevcut ve yapımı süren raylı sistem hatlarının toplam uzunluğunun yaklaşık 400 kilometreye ulaşacağını belirterek, kentin toplam 1.000 kilometrelik metro ağına ihtiyaç duyduğunu açıkladı. Uraloğlu ayrıca Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın açılış takvimini paylaştı. İstanbul’da Raylı Sistem Ağı Genişleyecek Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 🚆
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Önümüzdeki Ay Açılacak - RayHaber
59 Tekirdağ

Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Önümüzdeki Ay Açılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin önümüzdeki ay Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete alınacağını açıkladı. Uraloğlu, İstanbul’daki raylı sistem yatırımlarına ilişkin de kentin 600 kilometre daha metro hattına ihtiyaç duyduğunu belirtti. Çerkezköy-Kapıkule Etabında Sona Gelindi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Güngören’de 🚆