Kastamonu Teleferik Projesinde Anıtlar Kurulu son onayı da verdi

Kastamonu Teleferik Projesinde Anıtlar Kurulu son onayı da verdi :Tahsin Babaş’ın kamuoyu tarafından çılgın proje olarak adlandırılan Teleferik Projesi’nin uygulama onayını verdi. 25 Şubat tarihinde projenin prensip onayını veren Ankara 1 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu, 19 Ekim Çarşamba günü Kastamonu’da yapılan toplantıda ise projenin ayaklarının geldiği parsellerinin imar tadilatlarını görüşerek onay vermişti. Kurul dün Belediye Başkanı Tahsin Babaş’ın da katıldığı toplantıda Teleferik Projesi’nin uygulama onayını verdi. Projenin uygulama onayının alınmasıyla birlikte ihale çalışmaları hız kazandı. Kastamonu’nun en değerli iki sembolü olan Kale ile Saat Kulesi’ni 1040 metrelik bir hat ile birbirine bağlayacak olan ve 6 kişilik sabit kleminli grup gondol teleferiğinin ihalesinin en hızlı şekilde gerçekleştirileceğini ifade eden Belediye Başkanı Tahsin Babaş, yaklaşık 9 milyon TL değerindeki bu yatırımın ödeneği dahil her şeyinin hazır olduğunu projenin hızla başlanıp bitirilmesini hedeflediğini vurguladı.

“İHALENİN YAPILMASININ ARDINDAN 6 AY İÇERİSİNDE TAMAMLANACAK”
Kastamonu’nun tarihini gün yüzüne çıkartarak şehrin saklı hazinesini ve bacasız sanayisini harekete geçirmeyi hedefleyen Belediye Başkanı Tahsin Babaş, hedefe ulaşılması için gerekli alt yapının oluşmasının önemine dikkat çekti. Teleferik Projesi’nin vakit kaybetmeden başlatılacağını söyleyen Başkan Babaş, “İlimizin tarihi ve kültürünü canlanması adına çok önemli bir projenin onayını aldık. Tarihi ve kültürel fiziksel alt yapının oluşturulup canlı tutulabilmesi açısından Teleferik Projesi bizim için çok önemliydi. Bu proje ile Kastamonu Kalesi, Saat Kulesi, Seyrangah Tepesi, Bakırcılar Çarşısı, 2’nci etap Sokak Sağlıklaştırma alanı ve Nasrullah Meydanı birbirine bağlanacak. Proje ihalenin yapılmasının ve işe başlanmasının ardından 6 ay içerisinde bitirilecektir. Kastamonumuza hayırlı uğurlu olsun.” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆