Kemal Üçüncü, Demiryolunda öncekik Samsun-Trabzon hattı olmalıdır

Kemal Üçüncü, Demiryolunda öncekik Samsun-Trabzon hattı olmalıdır : Trabzon’un beklediği en önemli yatırımlardan biri olan demir yolu projesindeki tartışmalar sürerken KÜBAK Başkanı Prof. Dr. Kemal Üçüncü, Erzincan-Trabzon demiryolu hattını değerlendirdi. Erzincan-Trabzon demiryolu hattının Ulaştırma Bakanlığı etütlerine göre “yapılabilir” olmadığını kaydeden Üçüncü, “Bu bilimsel tespit ortada iken Erzincan-Trabzon demiryolu diye ortalığı ayağa kaldırmanın anlamı nedir?” dedi.

Trabzon’a gelecek olan demir yolu hattının batıdan Samsun üzerinden, güneyden de Erzurum ve Gümüşhane üzerinden gelmesi gerektiğini kaydeden Prof. Dr. Üçüncü, “Karadeniz’i boydan boya geçecek demiryolu için diğer bütün Karadeniz illerini, kamuoyunu ayağa kalkmaya davet ediyorum. Gerçekçi, stratejik ve ekonomik olan yatırım budur. Samsun-Trabzon hattı Hazar kapalı havzasını dünyaya açarak Avrasya lojistik trafiği için alternatifsiz bir duruma erişebilir.” diye konuştu.

Demiryolunun Trabzon’un kaderini değiştirebilecek bir yatırım olduğunu ancak bu konuda doğru adımlar atılmadığını vurgulayan Üçüncü şöyle devam etti: “Demiryolu maliyet olarak kara yolu maliyetinin yarısı kadardır ve bu açıdan da çok önemlidir. Burada birinci öncelik Samsun üzerinden olmalıdır. Sonra da Gümüşhane üzeri Erzurum hattı. İran buna hazır. Tarihî İpek Yolu da buradan geçiyordu. Samsun hattına da Çin finans desteği sağlıyor. Orta Asya’ya kadar olan hat için Çin yıllar önce teklifte bulundu. Ayrıca oldukça kârlı.”

Bölgenin ve ülkenin tarihini değiştirebilecek nitelikte olan demiryolu yatırımı yerine stadyum yapılarak yoksul olan halka bir buçuk katrilyon yük vurulduğunu söyleyen Üçüncü, “Sıkılmaz mısınız hiç tuzu kurular? Yumurta satarak mı maça gideceğiz? Bir buçuk katrilyon ne kadar katma değer ve istihdam üretir farkında mısınız?” şeklinde konuştu.

Vietnam'da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi

Hoa Binh Grubu Başkanı Bay Nguyen Huu Duong, projenin dört yıl önce başlatıldığını söyledi. Bu sarı elektrikli trenin 10 ton yük taşıma kapasitesi var ve yaklaşık 150 kişiyi taşıyabiliyor. Tren 80 kişi için tasarlanmıştı, ancak yük testi sonuçları %200’e, yani kapasitenin iki katına ulaştı. Hoa Binh Grubu tarafından üretilen elektrikli 🚆
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor - RayHaber
86 Çin

Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor

Çin-Laos Demiryolu’nun Aralık 2021’de açılmasından bu yana, Mohan’da sınır ötesi yolcu hareketlerinde ve mal ticaretinde keskin bir artış kaydedildi. Sınır kasabası, Çin’in güneybatısındaki Yunnan eyaletinde yer almaktadır. Bastille Post’a göre, bu güzergahta 3.000’den fazla yolcu treni sefer yaptı. Mohan Limanı üzerinden demiryolu, 120’den fazla ülke ve bölgeden gelen yolcuların 840.000 🚆
Toronto'dan New York'a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu - RayHaber
1 Amerika

Toronto’dan New York’a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu

Toronto’dan New York’a tren yolculuğu kalabalık bir havaalanında başlamak zorunda değil. Yolcular bunun yerine trenle Büyük Elma’ya ulaşabilirler. Güzergah, Ontario ve New York Eyaleti’ni geçerek yol boyunca muhteşem manzaralar sunuyor. Paris’i ziyaret etmeyi planlayan herkes için bu yolculuk, uçağa kıyasla daha yavaş ama daha manzaralı bir alternatif sunuyor. Amtrak’ın VIA 🚆
Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor - RayHaber
254 Kenya

Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor

Kuzey Koridoru yük akışını ve sınır ötesi kargo hareketini iyileştirmek amacıyla Kenya-Uganda demiryolu işbirliği yenilendi. Kenya-Uganda demiryolu işbirliği demiryolu taşımacılığını hedefliyor. Railways Africa’nın bildirdiğine göre, görüşmeler iki ülke arasındaki daha iyi demiryolu bağlantılarına odaklandı. Ayrıca kargo elleçleme verimliliği, SGR ve MGR’nin daha yakın entegrasyonu ve demiryolunun bölgesel ticaret lojistiğindeki rolü 🚆
CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi - RayHaber
48 Polonya

CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi

CZ LOKO manevra lokomotifleri, Polonya ve İsviçre’deki iki tedarik süreciyle bağlantılıdır. Bunlar arasında onaylanmış bir PKP Intercity siparişi ve ayrı bir SBB Cargo ihalesi bulunmaktadır. Railmarket’in bildirdiğine göre, CZ LOKO, PKP Intercity’den 18 adet EffiShunters 1000 dizel lokomotif siparişi aldı. Bu lokomotifler Polonya’da manevra işlerinde kullanılacak. Şirket ayrıca SBB Cargo’nun 🚆
MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), son 1 ay içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere iş ortaklarına yüklü miktarda teslimat gerçekleştirerek, Türkiye’nin savunma kapasitesine katkısını sürdürdü.

🚆

1 Yorum

  1. Hoca Trabzon demiryolunun Erzurum Bayburt gümüşhane üzerinde yapılması konusunda haklı olabilir. Erzincan-Trabzon ve Samsun Trabzon için ise maliyet etkinlik analizi yapılarak karar verilmeli. ancak burada kesin olan Kars-Kağızman-Tuzluca -ığdır-Nahcivan yolunun kesinlikle yapılmasının şart olduğudur.

Yorumlar kapatıldı.