Türkiyede Toplu taşımanın lideri İzmir

28/11/2016 35 İzmir, Banliyö Trenleri, DEMİRYOLU, FOTOĞRAFLAR, GENEL, KENTİÇİ Raylı Sistemler, Lastik Tekerlekli Sistemler, MANŞET, Metro, TÜRKİYE

Türkiyede Toplu taşımanın lideri İzmir :Farklı ulaşım alternatifleri, uygulanan 90 dakika aktarmalı sistem ve tam entegrasyonla birlikte İzmir, kent içi toplu ulaşımın en cazip olduğu kentler arasında ilk sıraya yerleşti. İzmir üç büyük şehir arasında yapılan değerlendirmede, kişi başı toplu taşıma yolculuk ve kişi başı raylı sistem oranlarında İstanbul ve Ankara’yı geride bıraktı.

130 km uzunluğundaki raylı sistem hattı, yenilenen körfez gemileri ve modern otobüs filosuyla İzmir, toplu ulaşımın en yaygın kullanıldığı kentler arasında İstanbul ve Ankara’yı geçerek ilk sırada yer aldı. 90 dakika aktarmalı sistem sayesinde tek biletle sınırsız yolculuk yapabilen İzmirliler, metro, banliyö, otobüs ve deniz ulaşımı arasındaki entegrasyondan faydalanarak ekonomik seyahat imkanı elde ediyor.

Kişi başına yolculuk oranları
Toplu taşıma ile yapılan günlük yolculuk sayısının kent nüfusuna bölünmesiyle oluşturulan endekse göre, üç büyük kent arasında toplu ulaşımı en fazla İzmirliler kullanıyor. İzmir’de kişi başına toplu taşıma yolculuk oranı 0,58 iken, bu rakam Ankara’da 0,47, İstanbul’da ise 0,42 olarak gerçekleşti.

Sydney Southwest Metro’da Açılış İçin Akreditasyon Bekleniyor

Avustralya’nın Sydney kentinde Sydenham ile Bankstown arasındaki hattın metro sistemine dönüştürülmesiyle oluşturulan Southwest Metro’nun açılış tarihi henüz kesinleşmedi. Beş haftalık deneme çalışmaları tamamlanırken, hattın yolcu taşımacılığına başlayabilmesi için bağımsız düzenleyici değerlendirmesi ve resmi akreditasyon sürecinin tamamlanması gerekiyor. Yeni Güney Galler Hükümeti, hattın 2026 yılının sonlarına doğru açılmasının beklendiğini açıklamıştı. Ancak 🚆

FS Logistix’ten Stadler’e 8 Çift Modlu Lokomotif Siparişi

İtalya’nın demiryolu lojistik şirketi FS Logistix, liman, terminal ve istasyonlardaki manevra faaliyetlerinde kullanılmak üzere Stadler’den sekiz adet EUROLIGHT Dual çift modlu lokomotif sipariş etti. Mercitalia Shunting & Terminal filosuna katılacak lokomotifler, elektrikli ve elektriksiz demiryolu hatlarında aynı araçla çalışabilecek. EUROLIGHT Dual lokomotifler, havai hattan sağlanan 3 kV doğru akım elektrik 🚆

Fujairah-ICAD Demiryolu Hizmeti Başladı: Gümrük İşlemleri Abu Dabi’de Tamamlanacak

Birleşik Arap Emirlikleri’nde Etihad Rail Freight ile AD Ports Group, Fujairah Terminalleri ile Abu Dabi Sanayi Şehri (ICAD) arasında doğrudan demiryolu yük hizmetini başlattı. 20 Eylül’de duyurulan yeni hizmet sayesinde Fujairah’a deniz yoluyla ulaşan konteynerler yaklaşık 200 kilometrelik demiryolu yolculuğunun ardından ICAD’de gümrük muayenesi, işlemleri ve malın serbest bırakılması süreçlerinden 🚆

Metra’nın İlk Bataryalı Treni Chicago’da Sergilenecek: Yolcu Seferleri 2028’de

ABD’nin Chicago kentindeki banliyö demiryolu işletmecisi Metra’nın sipariş ettiği bataryalı elektrikli trenlerden ilki, 5 Ekim’de kentte düzenlenecek etkinlikte kamuoyuna tanıtılacak. Stadler tarafından üretilen FLIRT tren setinin 2028 yılına kadar yolcu taşımacılığında hizmete girmesi planlanıyor. Metra’nın satın aldığı sekiz tren setinden biri olan araç, ABD pazarı için üretilen ilk bataryalı FLIRT 🚆

St. Louis MetroLink’te Tek Vagonlu Tren Dönemi Yeniden Test Edilecek

ABD’nin St. Louis kentindeki Metro Transit, MetroLink trenlerinde tek vagonlu işletmeyi yeniden denemeye hazırlanıyor. 3 Ekim’de başlayacak pilot uygulamada, normal şartlarda iki vagonla hizmet veren trenlerden bazıları tek vagonlu olarak işletilecek. Kurum, uygulamanın yıllık bakım maliyetlerini yaklaşık 4,8 milyon dolardan 800 bin dolara kadar düşürebileceğini öngörüyor. Pilot uygulamanın 2027 baharına 🚆

Auckland Trenleri İlk Haftada 528 Bin Yolcu Taşındı

Yeni Zelanda’nın Auckland kentinde City Rail Link’in (CRL) hizmete girmesiyle tren yolculuklarında yeni bir haftalık rekor kırıldı. 13-19 Eylül 2026 tarihleri arasındaki ilk haftada Auckland demiryolu ağında 528 bin 7 biniş kaydedildi. Böylece Mart 2019’da 504 bin 380 olarak belirlenen önceki haftalık rekor 23 bin 627 biniş farkla geride bırakıldı. 🚆

Batı Avustralya Yük Demiryolunda Geri Alım Planı

Batı Avustralya Hükümeti, eyaletin yük demiryolu ağını yeniden kamu kontrolüne alma planında yeni bir aşamaya geçti. Ulaştırma ve Büyük Altyapı Bakanı Rita Saffioti’nin parlamentoya sunduğu yasa tasarısı, olası geri alımın ardından devletin demiryolu işletmesini uzun süre elinde tutmak yerine yeniden yapılandırabileceği bir model öngörüyor. 16 Eylül 2026’da Batı Avustralya Parlamentosu’na 🚆

UGL Transport ve One Rail Australia Arasında Bakım Anlaşması 5 Yıl Uzatıldı

Avustralya’nın demiryolu sektöründe faaliyet gösteren UGL Transport ile One Rail Australia arasındaki uzun vadeli bakım anlaşması beş yıl daha uzatıldı. Uzatma seçeneğinin de bulunduğu yeni sözleşme kapsamında UGL Transport, One Rail Australia’nın lokomotif filosunun büyük bölümüne yönelik bakım ve revizyon çalışmalarını sürdürecek. 19 Ağustos 2026’da duyurulan anlaşma; lokomotiflerin döner parçaları, 🚆

InnoTrans 2026’da 113 Demiryolu Aracı Sergileniyor

Almanya’nın başkenti Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenen InnoTrans 2026’nın açık hava ve raylı araç sergisinde 17 ülkeden 113 araç yer alıyor. Yaklaşık 20 bin metrekarelik alana yayılan sergide yüksek hızlı trenlerden lokomotiflere, hidrojen ve batarya tahrikli araçlardan otonom ulaşım çözümlerine kadar demiryolu sektörünün farklı teknolojileri ziyaretçilere sunuluyor. Messe 🚆

Viyana’nın 511,5 Milyon Avroluk Demiryolu Projesinde İlk Kazma Vuruldu

Avusturya’nın başkenti Viyana’da Verbindungsbahn demiryolu hattının modernizasyonu için ana inşaat çalışmaları başladı. ÖBB tarafından yürütülen ve yaklaşık 511,5 milyon avroluk yatırım öngören proje, Hütteldorf ile Meidling arasındaki yaklaşık 5 kilometrelik hattın yenilenmesini kapsıyor. Avusturya Federal Bakanı Peter Hanke, Viyana Ulaşım Konseyi Üyesi Ulli Sima ve ÖBB Üst Yöneticisi Andreas Matthä’nın 🚆

Böylesi bir haber, bu müstesna kentte olmanın ayrıcalığını, hazını yaşayan birisi olarak insanı hem gururlandırıyor, hem de sevindirerek, çok memnun ediyor. Buradan (tüm eksikliklerine rağmen) başta Sayın Aziz KOCAOĞLUNU ve emeği geçen tüm VİZYONER İZMİR KENTİ YÖNETİCİLERİNİ KUTLAMAK istiyorum. Kendilerine ne kadar teşekkür etsek azdır. Gerçekten ve tüm kalpten samimiyetimiz ile MÜTEŞEKKİR olduğumuz bilinmelidir!
Demek ki, isteyince; gerekli bilgi, görgü, deneyim… elde edinilince OLUYORMUŞ!
Hem de ülkemiz şarki insanına özgü tüm muhalif bağırışmalara, kritik yerine yersiz ve yetersiz tenkidlere, “çamur at izi kalsın” türü davranışlara rağmen…
Daha nice, nice diğer kentlere örnek olunacak vizyoner projelere!!!
NOT: Tabiki bu haklı övgü, ortadaki yetersiz ve hatalı bazı uygulamaların da göz ardı edileceği anlamına gelmiyor, gelemez. Örneğin: İzmir’in tüm Raylı-Ulaşım-Sisteminde unutulmuş veya kasten yaratılan en büyük hata: istasyonlardaki “WC/Tuvalet” eksikliğidir! Bu EKSİKLİĞİN acilen GİDERİLMESİ “GEREK-ŞARTTIR”!

Baha ŞENKÖK dedi ki:

29/11/2016, 10:20

Böylesi bir haber, bu müstesna kentte olmanın ayrıcalığını, hazını yaşayan birisi olarak insanı hem gururlandırıyor, hem de sevindirerek, çok memnun ediyor. Buradan (tüm eksikliklerine rağmen) başta Sayın Aziz KOCAOĞLUNU ve emeği geçen tüm VİZYONER İZMİR KENTİ YÖNETİCİLERİNİ KUTLAMAK istiyorum. Kendilerine ne kadar teşekkür etsek azdır. Gerçekten ve tüm kalpten samimiyetimiz ile MÜTEŞEKKİR olduğumuz bilinmelidir!
Demek ki, isteyince; gerekli bilgi, görgü, deneyim… elde edinilince OLUYORMUŞ!
Hem de ülkemiz şarki insanına özgü tüm muhalif bağırışmalara, kritik yerine yersiz ve yetersiz tenkidlere, “çamur at izi kalsın” türü davranışlara rağmen…
Daha nice, nice diğer kentlere örnek olunacak vizyoner projelere!!!
NOT: Tabiki bu haklı övgü, ortadaki yetersiz ve hatalı bazı uygulamaların da göz ardı edileceği anlamına gelmiyor, gelemez. Örneğin: İzmir’in tüm Raylı-Ulaşım-Sisteminde unutulmuş veya kasten yaratılan en büyük hata: istasyonlardaki “WC/Tuvalet” eksikliğidir! Bu EKSİKLİĞİN acilen GİDERİLMESİ “GEREK-ŞARTTIR”!

Yorumlar kapatıldı.