TCDD Makinist ve makasçıları yıpranma istiyor

TCDD Makinist ve makasçıları yıpranma istiyor :Birçok sağlık sorunu ve psikolojik sorunlarla boğuştuklarını söyleyen makinist ve makasçılar zor şartlarda çalıştıklarını belirterek yıpranma haklarını istedi.

Genel Merkezi Balıkesir’de bulunan Birleşmiş Demiryolcular Derneği (BİR-DEM) Genel Başkanı H. Erdinç Budak, TCDD bünyesinde çalışan yaklaşık 26 bin 500 makinist ve tren teşkil memuru makasçıların demiryollarında en zor şartlar altında çalıştığını belirterek yıpranma haklarının geri verilmesini istedi.

TCDD Genel Müdürlüğü, Ulaştırma Bakanlığı ve TBMM’de milletvekilleri ile görüşme yaptıklarını belirteren Budak, “TCDD bünyesinde çalışan makinist ve tren teşkil memurlarının bu meslekte ne kadar yıprandığını anlatmak için buradayız. Biz bunu Ankara’ya giderek de anlattık. Bu çalışanlarımız fiili hizmet tazminatını hak ediyor. Çalışma şartlarımız çok ağır. Hava şartları, fiziki ortam, sıcak, soğuk, toz ve gürültü ne kadar zor şartlar altında çalışıldığının göstergesi” dedi.

Makinist ve makasçıların emekliliğe ulaşamadan mesleğinin sonuna ulaştıklarını öne süren Budak, “Bu çalışanlarımızın meslek hastalıklarının göz önüne alınarak yıpranma tazminatlarını aldıkları zaman en azından mesleklerini yaptıkları dönemden sonra emekli olabileceklerine inanıyoruz. 5510 sayılı kanuna baktığımız zaman arkadaşlarımız daha zor ve kötü durumlarda çalıştıkları için diğer meslek gruplarından daha çok yıpranma hakkını hak ettiklerini düşünüyoruz” şeklinde konuştu.

“Yüksek gerilim hattının altında çalışırken kalp krizi vakalarıyla karşılaşılıyor”

Makinist ve tren teşkil memuru makasçıların devamlı sağlık raporları aldıklarını ve psikoteknik muayenelerine girmek zorunda olduklarını belirten Budak, “Yaş ilerledikçe bu rapor alma ve testlere girmeler daha da sıklaşmakta. Bu raporlara da bakıldığında göz kaybetme, kulak kaybetme ve psikolojik olarak etkilenmeler görüyoruz” dedi.

Son dönemde tren raylarındaki yüksek gerilim hattının altında çalışırken kalp krizi vakalarıyla da karşılaşıldığını söyleyen Budak, “Bu kadar zorluğa rağmen kulaktan dolayı, gözden dolayı ünvan düşen arkadaşlarımız oldu. Ünvan düşmesi neticisinde de bu arkadaşlarımız artık Makinistlik ve tren teşkilciliği yapamıyor. Başka bir bölümde çalıştırılıyor. Bu da maddi ve psikolojik kayıplara neden oluyor” dedi.

Can kayıpları, uzuv kopmaları ve meslekten düşme sonucunda TCDD’nin faal personel sayısının da azaldığına dikkat çeken Budak, bunun da TCDD’yi olumsuz yönde etkileyeceğini söyledi.

Birleşmiş Demiryolcular Derneği Genel Başkanı H. Erdinç Budak sözlerini şöyle tamamladı: “1949 yılında fiili hizmet tazminatı verildi. 2008 yılında 5510 sayılı kanunda değişiklikler yapılarak bizim fiili hizmet tazminatımız kaldırıldı. 2013 senesinde ise basın mensupları, Milletvekilleri, TRT ve orman çalışanları tekrardan bu kanuna dahil edildi ama makinistler dahil edilmedi. Karşılaştırmak gibi olmasın ama bizim arkadaşlarımız daha ağır şartlarda çalışıyorlar. Umudumuz devletimizin tekrardan yıpranma haklarını bize geri vermesi” dedi.

“İşitme kayıpları yaşanıyor”

26 yıldır Devlet Demir Yollarında Makinistlik yapan Seyfullah Koç ise zor hava şartları ve birçok kazalarla çok karşılaştıklarını belirterek, “İçerideki fiziki çalışma şartlarımız kötü olduğu için bir çok şeyle başbaşba kalıyoruz. Gürültüden dolayı yıllarca çalıştıktan sonra işitme kayıpları yaşanıyor. Yollarda maalesef istemesek de bir çok ölümlü kazalarla karşılaşıyoruz. Bu nedenlerden dolayı psikolojik sorunlar yaşıyoruz. Elektrikli hatlarda çalışmaktayız. 25 bin voltluk manyetik bir alana maruz kalmaktayız. Bir çok arkadaşımız kalp krizi geçirerek hayatını kaybediyor ve çocukları öksüz kalıyor. Bu nedenlerden dolayı yıpranma hakkını büyüklerimizden istiyoruz” dedi.

Bir başka makinist Hakan Şen ise 26 yıl boyunca tren teşkil memuru olarak görev yaptığını ve 1 yıldan yana da memur olarak göreve devam ettiğini belirterek, “Gerekçe olarak mesleki rahatsızlıklarımdan dolayı grup düşmesi yaşadım. Manevi olarak etkiliyor bizi. 26 yıl faal olarak çalıştıktan sonra bir odaya hapis olur gibi o odada çalışıyoruz” ifadelerini kaydetti.

Meslekte bulunduğu sürece birçok arkadaşının uzuvlarını ve hayatını kaybettiğini söyleyen Şen, “Ya eski sisteme geri dönülsün yıpranmalarımız verilsin, ya da eski özlük haklarımızı versinler” dedi.

Demiryolu Manşetleri

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı - RayHaber
25 Erzurum

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilmesi planlanan Erzurum-Kars Demiryolu Projesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu kararı verildi. Proje Yedi İlçeden Geçecek Yatırımlar Dergisi’nin edindiği bilgilere göre, MGS Proje Ltd. Şti. tarafından hazırlanan ÇED raporunda projenin toplam yatırım bedeli 4 🚆
BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı - RayHaber
38 Kayseri

BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı

Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile TÜBİTAK iş birliğinde düzenlenecek 8’inci BİLİMFEST Kayseri, bilim ve teknoloji etkinliklerinin yanı sıra havacılık gösterileriyle de ziyaretçilerini ağırlayacak. Türkiye’nin yerli ve millî havacılık projeleri arasında yer alan HÜRJET’in festival alanında sergileneceği organizasyonda, Türk Yıldızları da gösteri uçuşu gerçekleştirecek. Kayseri Bilim Merkezi öncülüğünde gerçekleştirilecek festival, 16-17-18 Ekim 🚆
Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak - RayHaber
351 Portekiz

Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak

Portekiz devlet demiryolu işletmesi Comboios de Portugal’ın (CP) yüksek hızlı tren alımı için açtığı ihalede Alstom ve Talgo ön yeterlilik sürecini geçti. İhaleye başvuran iki üreticinin teklif vermeye hak kazanmasıyla birlikte, 12 yüksek hızlı trenin tedarikini kapsayan 504 milyon avroluk süreçte bir sonraki aşamaya geçildi. CP tarafından 22 Eylül’de yapılan 🚆
Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek

Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile Hitachi Rail, Mekke’de hac döneminde hizmet veren El Maşaer El Mukaddassa Metrosu’nun yenilenmesi için sözleşme imzaladı. Yaklaşık 18 kilometrelik hat üzerinde dokuz istasyonla hizmet veren sistem, hac döneminde Mina, Müzdelife ve Arafat arasındaki ulaşımın sağlanmasında önemli rol üstleniyor. Hac Metrosunda Güvenilirlik Ve Performans Artırılacak Hitachi 🚆
Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı - RayHaber
06 Ankara

Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı

Demiryolu yolcu taşımacılığında kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında uygulanan hat listesinde değişikliğe gidildi. Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının da aralarında bulunduğu 5 YHT hattı, kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamından çıkarıldı. Destek Kapsamındaki Hat Sayısı 47’ye Düştü Yeni düzenlemeyle daha önce 52 demiryolu hattından oluşan kamu 🚆
Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi - RayHaber
35 İzmir

Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin devam eden demir yolu yatırımlarına ilişkin yeni hedefleri açıkladı. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi de öncelikli yatırımlar arasında yer alırken, hattın 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Projenin hizmete girmesiyle Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 3 saat 30 dakikaya indirilmesi hedefleniyor. Demir Yolu 🚆
Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor - RayHaber
16 Bursa

Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor

Türkiye’nin demir yolu yatırımları hız kesmeden devam ederken, Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına bağlanmasını sağlayacak Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi de önemli yatırımlar arasında bulunuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Bursa-Osmaneli bölümünün 2026’nın ikinci yarısında tamamlanmasını, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028’de bitirilmesini hedeflediklerini bildirdi. Bursa Hızlı Tren Hattında Çalışmalar Devam 🚆
TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi - RayHaber
05 Amasya

TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, Merzifon-Havza Demiryolu Projesi kapsamında gerçekleştirilen altyapı yapım ihalesinde sözleşme sürecini başlattı. İhaleyi kazanan iş ortaklığı sözleşme imzalamaya davet edildi. İhaleyi Özaltın-Mapa İş Ortaklığı Kazandı TCDD tarafından geçtiğimiz günlerde sonuçlandırılan “Merzifon-Havza Demiryolu (km: 186+351-223+500) Altyapı İnşaatı” ihalesinde değerlendirme süreci tamamlandı. İhale sonucunda en uygun teklifin 🚆
TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak - RayHaber
47 Mardin

TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğünün Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi için yürüttüğü Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde yeni aşamaya geçiliyor. Proje kapsamında İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısının 6 Kasım 2026 tarihinde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje A.Ş. tarafından hazırlanan ÇED raporunda proje bedeli 4 milyar 215 milyon 673 🚆
Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆