Vadistanbul Havaray Projesi

Vadistanbul Havaray Projesi - RayHaber
Vadistanbul Havaray Projesi - RayHaber

Vadistanbul Havaray Projesi :İnşaat sektörünün öncü markalarından Artaş Grup ve İnvest Grup tarafından Evyap’ın Ayazağadaki arazisi üzerine konumlanan Vadistanbul projesi, toplamda 424 bin metrekarelik bir arsada geliştirilmiştir. 3 farklı etaptan oluşan projede 1.915 konut, 103 bin metrekarelik bir alışveriş merkezi, 760 metrelik bir cadde üzerinde yer alan 22 bin metrekarelik cadde mağazaları, restorantlar ve 25.500 metrekare toplam alana sahip bir otel bulundurmaktadır. Karayolu ulaşım akslarına göre düzenlenmiş olan projede, ayrıca araç sahiplerinin çevre yollara ulaşımını kolaylaştırmak için pek çok bağlantı yolu yapılmaktadır.

Havaray projesi ile Vadistanbul yaşam alanındaki sakinlerin, en yakın toplu ulaşım noktası olan Seyrantepe Metro İstasyonuna (M2 Metrosu) ve İstanbul Metro ağına ulaşımı sağlanacaktır. Ülkemiz de ilk defa özel sektör tarafından yaptırılıp, idareye devredilecek olan projenin fizibilite aşamasından, işletmeye alınması sürecine kadar tüm proje yönetim işleri BALANS PROJECT MANAGEMENT tarafından yapılmaktadır. Endüstriyel ve lojistik tesisler başta olmak üzere ileri inşaat teknolojileri konusunda uzman bir ekibe sahip Balans Project Management, raylı sistemde yolcu taşıma konusunda da önemli bilgi sahibidir.

Seyrantepe Metro İstasyonu ve Vadistanbul Projesi’ni birbirine bağlamak amacıyla farklı ulaşım sistemleri BALANS PROJECT MANAGEMENT ve VADİSTANBUL tarafından değerlendirilmiştir. % 8 i geçen eğim, dar kurplar ve güzergah mesafesi nedeni ile ATO (sürücüsüz ve tüm kontrolleri bilgisayar sistemleri ile işletilme) sistemli ve sürücü kabini bulunmayan “füniküler sistem” tercih edilmiştir.

Çalışmaların son hızla devam ettiği ‘Havaray Projesi’ özellikleri ile ilklere imza atmaktadır. Projenin hayata geçmesiyle yolcular, Vadistanbul AVM’nin 2. katından, Seyrantepe Metro istasyonuna Türkiye’de ilk defa tamamen sürücüsüz sistem ile idare edilen, sürücü kabini bulunmayan bir toplu taşıma sistemi ile taşınacaktır. Vadistanbul Havaray kısa hatlarda raylı sistem yolcu taşımacılığı açısından Türkiye’de ilk dünyada az sayıda ki örneklerden biridir.

“Vadistanbul Havaray Projesi” için Ekonomi Bakanlığından alınan “Yatırım Teşvik Belgesi” ile KDV’den muaf olması yönüyle de kendi alanında ülkemizde ilktir. Yatırım Teşvik Belgesi alınması süreci de, BALANS PROJET MANAGEMENT tarafından takip edilmiştir.

Hat uzunluğu yaklaşık 750 metre olan projede; prefabrik kiriş, yerinde dökme betonarme viyadükler ve istasyonlar, bölgedeki deprem riskleri dikkate alınarak dizayn edilmiştir. Ray üstü kotu; Vadistanbul istasyonu tarafı +25.000 yüksekliğinden başlayıp, Seyrantepe istasyonunda +64.900 yüksekliğinde bitmektedir. Projede yolcu kapasitesi olarak 3500 ppdph referans alınmıştır. En son teknoloji ile üretilen araçlar 250 kişi kapasiteli olup, yolcuların en az %10’u oturabilecek şekilde tasarlanmıştır. Araçlarda çevreye duyarlı iklimlendirme ve Led aydınlatma sistemleri kullanılmış, inşaat ve yapım sürecinde kullanılan malzemelerın çevreci üretimler olmasına özen gösterilmiştir.

Hatta iki adet istasyon bulunmaktadır. Bu istasyonlardan ilki Vadistanbul tarafında olanı viyadükte konumlandırılmış olup, iki yan perondan oluşmaktadır. Perondan çıkan yolcular Vadistanbul Alışveriş kompleksine bu binanın 2. katından ulaşabileceklerdir. İstasyona olan diğer giriş ise Vadistanbul yerleşkesinin doğu tarafına konumlandırılmıştır. Hattın ikinci İstasyonu olan Seyrantepe İstasyonu ise depo/bakım atölyesi ile birlikte viyadükte konumlandırılmış olup iki yan perondan oluşmaktadır. Füniküler sistemin makine odası ve kontrol ünitesi bu istasyonda bulunmaktadır. İstanbul Büyükşehir Belediyesi metro işletme şirketi olan Metro İstanbul AŞ.’nin uhdesinde olan M2 Yenikapı-Hacısoman hattı duraklarından Sanayi İstasyonuna, GS TT Arena stadyumu tüneli ile entegre olacaktır.

Havaray hattı ile uygulamaya geçecek bir başka uygulama ise istasyonlarda yolcuların güvenle seyahat edebilmelerini sağlayacak “platform screen door (PSD)” sistemleridir. Bu sistem tamamıyla araçlarla optimize edilecek ve yolcuların ray hattına düşmesi engellenerek daha güvenli yolculuk yapması sağlanacaktır.

Proje kapsamında mimari tasarım, istasyon iç dizaynı ve ince işlerin projelendirilmesi ve uygulamasında Dünya’nın en iylieri olarak gösterilen firmalarla çalışılmıştır.

AB standartları gereği yangın ve acil durumlar için çözümler üretilmiş olup, risk senaryoları da hazırlanmıştır. Araçların işletme halinde bozulması ve istenmeyen durumların yaşanması halinde acil ve güvenli sürüş sistemiyle yolcular istasyonlara taşıyacak donanıma sahip araç sistemi tercih edilmiştir. Acil durumlarda yolcu yönlendirmeleri otomatik olarak yapılacak, ayrıca, sistemdeki herhangi bir arızadan dolayı işletmede duraksamaya sebebiyet verilmemesi için kontrol sistemi ve araçlar üzerinde arıza olasılığı düşük, güvenilirlikleri yüksek ve yedekli ekipmanlar kullanılacaktır.

Vadistanbul Havaray; tamamıyla engelli yolcular dikkate alınarak tasarlanmış ve çözümler üretilmiştir.
Vadistanbul ‘un içsel denetimi kapsamında projenin işletmeye alınmadan önce sertifikaya sahip olması da hedeflenmektedir. Sertifikasyon süreci de Balans Project Management tarafından takip edilmektedir.

Projenin Teknik Özellikleri
İstasyon Sayısı : 2
İstasyon Yerleri : Vadistanbul(1 adet), TT Arena (1 adet)
Hattın uzunluğu : 748.35 m
Arazi Kot Farkı : 61 m
Ray Üstü Kot Farkı : 40 m
Eğim : max.% 8.00
Diğer : Normal güzergah tek hat, ara geçiş bölgesi çift hat olacaktır.
Araçların İşletme Hızı : V max:7 m/s
İşletme Kapasitesi : min. 3500 ppdph
Araç Sayısı : 2
Boji Sayısı : 2 adet/araç
Araçların Taşıma Kapasitesi : 20 ton/araç
Motor Gücü : 480/750 kW

Proje Çözüm Ortakları
Proje Yönetim ve Denetim : Balans Project Management(Logo)
Projelendirme : Tekfen Mühendislik
Funiküler Elektromekanik Sistem Temin ve Montaj : BMF

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor

Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim süreci Sakarya’da devam ederken, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) fabrikadaki çalışmalara ilişkin yeni görüntüler paylaştı. “#TürkiyeHızlanıyor” etiketiyle yayımlanan paylaşımda, milli hızlı trenin üretim aşamalarından görüntülere yer verildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımda, Türkiye’nin ilk 🚆
Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı - RayHaber
06 Ankara

Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla Metro İşletmesi’nde saha incelemesi ve değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sefer sürekliliğinden bakım çalışmalarına, temizlikten güvenlik hizmetlerine kadar birçok başlık ele alındı. Metro Hizmetlerinin Sürekliliği Değerlendirildi EGO Genel Müdürü Adem Yılgın’ın katılımıyla gerçekleştirilen ziyarette, Ulaşım Planlama ve 🚆
Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı

Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor. Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren 🚆
Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆