Gökçek’ten Güvenpark Minibüs Durakları İçin Referandum Önerisi

Gökçek’ten Güvenpark Minibüs Durakları İçin Referandum Önerisi :Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Güvenpark’ta bulunan minibüs duraklarının yeraltına alınıp, üstünün de yeşil alan haline getirilmesi projesinin Güvenpark’a sandık kurulup halka sorulabileceğini söyledi.

Başkan Gökçek, “Keçiören Metrosu Kızılay’a gelince burası kazılacak mı? Kazılacak. Burası kazıldıktan sonra minibüs duraklarını alta alıp, üst tarafı geniş bir yeşil alan haline getirip pakın yeşilliğine katmak kötü bir olay mı?. Metronun işi 3 ay sürerse, onun ardından biz devreye gireceğiz. Herhalde 6 ay içinde bitiririz. Biz burayı bağırta bağırta bitireceğiz” dedi.

Başkan Gökçek, Radyo Trafik’te, Elvan Palaşoğlu ve Gazeteci Deniz Gürel’in moderatörlüğünde, Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi Başkanı Emre Sevim’in katıldığı “Her yönüyle Güvenpark tartışması” programına telefonla bağlandı.

Programda, Ulaştırma Bakanlığı tarafından Güvenpark’taki minibüs duraklarının altına yapılması planlanan Keçiören Metrosu’nun ikinci aşamasının Kızılay istasyonu yapımıyla eş zamanlı olarak minibüs duraklarının da yeraltına alınması projesine Oda başkanı Emre Sevim karşı çıkarak bunu engellemek için yargı yoluna gideceklerini belirtti.

Bunun üzerine Başkan Gökçek,“Arkadaş buna niye karşı çıkıyorsunuz? Buraya bu arabalar 40 yıldan beri geliyor mu, geliyor. Peki bu arabalar burada çirkin duruyor mu, duruyor. Peki kazılacak olan yer tamamen, mevcut olan dolmuş duraklarının olduğu yer mi, evet. Siz buna niye karşısınız? Karşıysanız, bize Kızılay’daki dolmuş trafiğini nasıl çözmeyi öneriyorsunuz, önce bunun cevabını alayım” diye konuştu.

-ODA BAŞKANI: MİNİBÜSLER TAMAMEN KALDIRILSIN”
Başkan Gökçek’in sorusu üzerine Sevim, Güvenpark Minibüs Durağı’nın yer altına alınması gerek olmadığını, yapılacak bu projeye karşı çıkacaklarını, minibüslerin toplu ulaşım aracı olmadığını iddia ederek bu nedenle de Ankara trafiğinden tamamen kaldırılması gerektiğini savundu.

Başkan Gökçek, TMMOB’a bağlı Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi Başkanı Emre Sevim’in Minibüslerin tamamen kaydırılması gerektiğini bildirmesi üzerine şunları söyledi:
“Şimdi aşağıda metro istemiyor musunuz, istiyorsunuz. Metro geliyor mu, geliyor. Keçiören Metrosu Kızılay’a gelmeli mi, evet gelmeli. Gelince burası kazılacak mı, kazılacak. Burası kazıldıktan sonra aşağıya doğru 30 metre kotunda burası yapılınca üstte boşluk kalacak mı? Mevcut olan yere, o boşluğa, hazır yapılırken oradaki dolmuş durağını aşağı almak, parkın üstüne de geniş bir yeşil alan katmak suretiyle bir meydan haline getirip ilave etmek kötü bir olay mı? Hayır. Siz niye buna karşı çıkıyorsunuz? Bu kadar mantıksızlık olabilir mi? Burada hizmet veren, buradan hizmet alan bu insanlara yazık değil mi?

Efendim en güzel iş, dolmuşları kaldırmakmış … Hadi gidelim, dolmuşların önünde bunu bir tartışalım. Valla orada ne yaparlar bilemiyorum yani. Bu bir realite mi? Ankara’da 2 bin 700 dolmuş var, hizmetine devam edecek. Şu anda bunu kaldırma şansın yok. Ne zaman kaldırırsın? Zaman zaman kaldırıyoruz. Bazı hatlarda metro çalışmaya başlayınca, oradaki hatlar otomatikman kalkıyor. Bu belki 30-40 sene sonra olacak bir olay. Sen kalkıp metronu yapmadan, gerekli ulaşımı temin etmeden, Dikmen halkına diyeceksin ki, “minibüsleri kaldırdık, hadi bakalım, Yürüye yürüye gidin, gelin…”

-“REFERANDUM İÇİN BU AY MECLİS’TEN KARAR ALACAĞIZ”
Başkan Gökçek, projeyi gerçekleştirecekleri konusunda ısrarcı olduklarını da vurgulayarak, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Benim önerim; oraya sandık koyalım, bir referandum yapalım. Halk burada dolmuş durağının alta mı inmesini istiyor, yoksa yukarda mı durmasını istiyor? 3 tane sandık koyalım. Siz de adam getirin başına. Herkesin kimliğini görelim. Gördükten sonra ona göre oy kullandıralım. Bakalım içinden ne çıkacak? Ben size inat bir referandum yapacağım. Bu ay meclisten bir karar alacağız.”

Başkan Gökçek, Gazeteci Deniz Gürel’in, referandumun ne zaman yapılacağı ve projenin ne kadar sürede tamamlanacağı sorusu üzerine de şunları söyledi:
“Bu mevcut olan yapım işi, metro istasyonu yapım çalışmasıyla birlikte gidecek. Metronun başlamasının ardından çalışmalarımıza başlayacağız. Metronun işi 3 ay sürerse, onun ardından biz devreye gireceğiz. Bu yıl içinde başlamasını istiyoruz. İnşallah başlar ve bitiririz. Herhalde biz 6 ay içinde bitiririz. O sırada ister istemez Kumrular Sokağı dolmuş durağı olarak kullanacağız.

Bu meslek odalarına ders vermek için bir referandum yapma kararını arkadaşlarımızla almıştık. Son söz olarak; Biz burayı bağırta bağırta bitireceğiz.”

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆