Sivas’ta Türkiye Demir Yolları Makine Sanayiİ Genel Müdürlüğünde üç yıllık bir çalışmasının neticesinde üretilen Türkiye’nin ilk Yeni Nesil Milli Yük Vagonu, Genel Müdürlük Sahasında düzenlenen törenle tanıtıldı.
Törene; Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Milli Eğitim Bakanı İsmet Yılmaz başta olmak üzere çok sayıda kişi katıldı.
Törende konuşan Bakan Arslan, “kara tren gecikir” döneminin geride kaldığını “hızlı tren yetiştirir” dönemine geçtiklerini belirterek, “Bugün bunu tüm dünya dile getiriyor. Artık kendinden emin ve gücüne inanan bambaşka bir Türkiye ile muhatabız. Evet, yeni bir Türkiye var artık. Ekonomisiyle, iç ve dış politikasıyla, bölgesinde liderliğe oynayan bir Türkiye. Hedefleri olan, bu hedefleri doğrultusunda emin adımlarla ilerleyen bir Türkiye, gelişen değişen dünyaya ayak uyduran bir Türkiye. ‘Kara tren gecikir’ dönemini bitirdik ve ‘Hızlı tren yetişir’ dönemine adım attık. Asya-Avrupa koridorunda, Orta Koridorun hayat bulması için çalışmalarımızı başlattık. Marmaray projesi ve Bakü-Tiflis-Kars Projeleri’ni hayata geçirdik, Marmaray Projesi’ni hizmete verdik. Ankara-İstanbul arası çalışan şu anki yüksek hızlı tren hattını Sivas’a uzatan hattın inşaatı devam ediyor. Bu hat Erzincan’dan Kars’a kadar devam ediyor” şeklinde konuştu.
adı geçen milli dmy araçları neden 10-20 -70 yıl önce yapılmadı?teknolojimi değişti? yetki mi yoktu?.çalışanlar yada yöneticiler düşünemedimi?yoksa ödenekmi kısıtlandı?.Eski yıllarda da işini bilen uzman elemanlar vardı.Lakin yetişmiş uzman teknik elemanlar üst yönetim tarafından emekliye zorlandı sürüldü açığa alındı.Teknik elemanları itibarsız hale getiren yeteneksiz yöneticiler şimdi yönetimde yok herhalde…Milli araçların malzemeleri yerli olmalı. rulman teker t.valf .regülatör vs iç piyasada yapılmalı.kolay gelsin