Milli yük vagonları Sivas’ta üretilecek

Milli yük vagonları Sivas’ta üretilecek :Sivas’ın, 8 bin 200 dönüm arazi üzerine kurulacak Demirağ Organize Sanayi Bölgesi (OSB) ile milli yük vagonu üretiminde merkez olması planlanıyor.

Başbakan Binali Yıldırım’ın millî vagon hayali gerçek oluyor. Sivas’ta bu yıl temelleri atılması planlanan Demirağ Organize Sanayi Bölgesi (OSB) ile milli yük vagonu üretimine başlanacak. Vali Davut Gül OSB’nin 8 bin 200 dönüm arazi üzerine kurulacağını belirterek arazinin yüzde 65’inin tüzel kişiliğe geçtiğini, kalan yüzde 35’lik kısmında da kamulaştırma çalışmalarının devam ettiğini söyledi. OSB ile Türkiye’de ilk defa her parselin içine demir yolu hattı çekileceğini ifade eden Gül “Aynı zamanda lojistik köy bulunacak. Şu an bölgeye yatırım yapmak isteyen 9 sanayici var. Onlara tahsis işlemleri başladı. Burada millî vagon yapılacak. Bu sayın başbakanımızın projesi, Ulaştırma Bakanlığından bu yana millî vagonların olmasını istiyordu. İnşallah TÜDEMSAŞ’ın liderliğinde orada bir kümeleşme oluşacak. Tamamen faaliyete geçtiğinde yaklaşık 40 bin kişi istihdam edilecek”dedi.

İzmit’te Beslenme Saati Projesi Üç Okulda Devam Etti - RayHaber
Eğitim

İzmit’te Beslenme Saati Projesi Üç Okulda Devam Etti

Kocaeli İzmit Belediyesinin, yeni eğitim öğretim yılında yeniden başlattığı Beslenme Saati Projesi 3 okulda devam etti. İzmit Belediye Başkanvekili Lütfü Obuz, proje kapsamında Tavşantepe İlkokulu’nda gerçekleştirilen dağıtıma katılarak öğrencilerle bir araya geldi.

🚆

Muğla'da 9’uncu Gündüz Bakımevi Kavaklıdere’de Açıldı - RayHaber
Eğitim

Muğla’da 9’uncu Gündüz Bakımevi Kavaklıdere’de Açıldı

Muğla Büyükşehir Belediyesi, çocukların nitelikli okul öncesi eğitim hizmetlerine erişimini artırmak ve aileleri desteklemek amacıyla il genelinde yaygınlaştırdığı gündüz bakımevlerine bir yenisini daha ekledi. Özel Emin Eller Kavaklıdere Gündüz Bakımevi düzenlenen törenle hizmete açıldı.

🚆

1 Yorum

  1. bir yeni vagon 2 tane 40 fitlik konteyner taşıyabiliyormu?. bu model yük vagonu 25 yıl önce yapılamazmıydı?bu vagonlarla gürcistana baküye yük taşınabilirmi?(yani geniş boji tebdiline uygunmu?).Avantaşlı ise neden 3.şahıslar bu vagondan kullanmıyor?.üretimin yüzde kaçı yerli malzeme?.yutdışındaki rayıç değeri yüksekmi?.hayırlı olsun .daha iyilerine inşallah

Yorumlar kapatıldı.