Hızlı Tren Bilet Fiyatları

Tarihte Bugün : 10 Nisan 2006 TCDD bilgisayarlı... - RayHaber
Tarihte Bugün : 10 Nisan 2006 TCDD bilgisayarlı... - RayHaber

Hızlı Tren Bilet Fiyatları 2017 : Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü hatlarında TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından işletilen Yüksek Hızlı Trenleri bilet fiyatları ne kadar sorusuna cevap arayanlar işte bilet fiyatları…

Yüksek Hızlı trenlerde Business ve Ekonomi olmak üzere 2 tür vagon bulunmaktadır.

Hesaplı Bilet

Trenin hareket saatine 72 saat kalıncaya kadar alınabilen, iade, değişiklik ve açık bilete çevrilme hakkı bulunmayan bilettir. Ayrıca tarife indirimi uygulanamaz.

Standart Bilet

Trenin hareketine 5 dakikaya kalıncaya kadar alınabilen, sadece 1 kez değiştirilme hakkı olduğu gibi açık bilete de çevrilebilme hakkı verilen bilettir.

Esnek Bilet

3 kez değişiklik, iade ve açık bilete çevrilme hakkı verilen bilet çeşididir.

YHT Plus

Business ve Ekonomi vagonlarında verilen yemek hizmetlerini kapsayan ve “Plus” olarak adlandırılan bu hizmet için 15.00 TL ek ücret talep edilmekte.

Plus hizmeti satın alan yolcular için sabah saatlerinde (11.00’e kadar) kahvaltı, 11.00’den sonra sıcak yemek hizmeti verilmekte olup içecek ikramları sınırsızdır.

İNTERNETTEN TREN BİLETİ NASIL ALINIR?

Yüksek Hızlı Tren İndirim Oranları

Yüksek Hızlı Tren seyahatlerini “Standart Bilet” ve “Esnek Bilet” ile gerçekleştirecek çeşitli yolcular için farklı indirim oranları şöyle.

%50 İndirim: 65 Yaş üstü vatandaşlar, 7-12 yaş arası çocuklar, ayrı yer istendiği takdirde 0-6 yaş arası çocuklar

%20 İndirim: 13-26 yaş arası gençler, 60-64 yaş arası vatandaşlar, öğretmenler, gidiş ve dönüş bilet alanlar, TSK mensupları, Sarı Basın Kartı sahipleri ve en az 12 kişiden oluşan gruplar

Ücretsiz: 0-6 yaş çocuklar (ayrı yer istememek koşuluyla), ağır engelli vatandaşlar, savaş gazileri ve birinci dereceden yakınları, birinci dereceden şehit yakınları, devlet sporcuları.

İstanbul Eskişehir Hızlı Tren Bilet Fiyatları

Standart Bilet : 45.00 TL
Esnek Bilet : 54.00 TL
Business Standart Bilet : 65,50 TL
Business Esnek Bilet : 78,50 TL

İstanbul Konya Hızlı Tren Bilet Fiyatları

Standart Bilet : 85.00 TL
Esnek Bilet : 102.00 TL
Business Standart Bilet :123,50 TL
Business Esnek Bilet: 148.00 TL

İstanbul Ankara Hızlı Tren Bilet Fiyatları

Standart Bilet: 70.00 TL
Esnek Bilet : 84.00 TL
Business Standart Bilet :101,50 TL
Business Esnek Bilet : 122.00 TL

Ankara Konya Hızlı Tren Bilet Fiyatları

Standart Bilet : 30.00 TL
Esnek Bilet : 36.00 TL
Business Standart Bilet : 43,50 TL
Business Esnek Bilet : 52,50 TL

Eskişehir Konya Hızlı Tren Bilet Fiyatları

Standart Bilet : 38,50TL
Esnek Bilet :46,50TL
Business Standart Bilet : 56.00 TL
Business Esnek Bilet: 67.00 TL

Türkiye Hızlı Tren Demiryolu Haritası

Demiryolu Manşetleri

BART Yeşil Hat’ta Pazar Günü Sefer İptali: 30 Dakikaya Varan Gecikme Bekleniyor - RayHaber
1 Amerika

BART Yeşil Hat’ta Pazar Günü Sefer İptali: 30 Dakikaya Varan Gecikme Bekleniyor

San Francisco Körfez Bölgesi’nin toplu ulaşım ağı BART’ta Yeşil Hat seferleri, 18 Ekim Pazar günü gün boyunca gerçekleştirilmeyecek. San Leandro ile Bay Fair arasındaki demiryolu hattında yürütülecek bitki örtüsü temizleme çalışmaları nedeniyle trenler tek ray üzerinden işletilecek. BART, bölgede 25 ila 30 dakikaya ulaşan gecikmeler yaşanabileceği uyarısında bulundu. Çalışmaların ilk 🚆
Amtrak Saluki Seferlerinde Ekim Ayında Otobüs Düzenlemesi - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Saluki Seferlerinde Ekim Ayında Otobüs Düzenlemesi

Amtrak’ın Saluki tren seferlerinde ekim ayında hafta içi günler için geçici değişikliğe gidilecek. 5-30 Ekim tarihleri arasında Carbondale ile Champaign-Urbana arasındaki hafta içi tren bağlantısının bir bölümünü Saluki otobüsleri üstlenecek. Düzenleme nedeniyle Carbondale’den Chicago yönüne giden yolcular normalden bir saat daha erken hareket ederken, Chicago’ya varışları yaklaşık bir saat gecikecek. 🚆
Stadler, SBB’ye 60. ve Son RABe 512 Trenini Teslim Etti - RayHaber
41 İsviçre

Stadler, SBB’ye 60. ve Son RABe 512 Trenini Teslim Etti

İsviçreli demiryolu araç üreticisi Stadler, İsviçre Federal Demiryolları’na (SBB) sipariş edilen 60 RABe 512 çift katlı trenin sonuncusunu 2 Ekim 2026’da teslim etti. Böylece InterRegio çift katlı tren filosunun üretim aşaması tamamlanırken, teslimat SBB’nin 2026 sonu için belirlediği takvimden önce gerçekleştirildi. 60 Trenlik Sipariş Tamamlandı Stadler, toplam 60 RABe 512 🚆
İsviçre’de Dağ Demiryoluna Stadler’den İki Yeni Hibrit Lokomotif - RayHaber
41 İsviçre

İsviçre’de Dağ Demiryoluna Stadler’den İki Yeni Hibrit Lokomotif

İsviçre’de Montreux–Rochers-de-Naye dağ demiryolunun bakım çalışmalarında kullanılmak üzere iki yeni hibrit dişli raylı lokomotif sipariş edildi. Montreux–Vevey–Riviera Ulaşım Şirketi (MVR) tarafından Stadler’e verilen sipariş kapsamında üretilecek lokomotiflerin 2029 yılında hizmete alınması planlanıyor. Lokomotifler Hem Elektrik Hem Dizel Kullanacak Stadler’in Bussnang’daki fabrikasında üretilecek dört akslı lokomotifler, havai katenerden elektrik alarak veya 🚆
Queensland Rail Yetkili Memur Sayısını Üç Katına Çıkarıyor - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail Yetkili Memur Sayısını Üç Katına Çıkarıyor

Avustralya’nın Queensland eyaletindeki demiryolu işletmecisi Queensland Rail, güvenlik ve yolcu hizmetlerini güçlendirmek amacıyla yetkili memur kadrosunu genişletiyor. 35 yeni personelin 12 haftalık eğitimlerini tamamlamasının ardından kurumun Yetkili Görevlilerinin sayısı yaklaşık 70’e ulaşacak. 35 Yeni Yetkili Görev Başına Hazırlanıyor Queensland Rail’in yeni alımı 33 devriye görevlisi ile operasyonların koordinasyonundan sorumlu iki 🚆
Amtrak Airo Trenleri Yolcu Hizmetine Girdi: İlk Seferler Cascades Hattında Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Airo Trenleri Yolcu Hizmetine Girdi: İlk Seferler Cascades Hattında Başladı

Siemens Mobility tarafından Amtrak için geliştirilen Airo trenleri, ilk kez yolcu hizmetinde kullanılmaya başlandı. Amtrak Cascades hattında 30 Eylül 2026’da hizmete giren yeni trenler, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene arasındaki seferlerde kullanılacak. Böylece 2021’de açıklanan Airo programında ilk yolcu hizmeti aşamasına geçilmiş oldu. İlk İki Airo Seti Cascades Hattında Çalışıyor 🚆
Romanya’da Deda-Razboieni Hattına Yeni Demiryolu Köprüsü Yapılacak - RayHaber
40 Romanya

Romanya’da Deda-Razboieni Hattına Yeni Demiryolu Köprüsü Yapılacak

Romanya Ulusal Demiryolu Şirketi CFR’nin Brașov Bölgesel Demiryolları Şubesi, Deda-Razboieni Demiryolu Hattı’nın 317+950 kilometresinde yapılması planlanan yeni demiryolu köprüsü için düzenlediği ihalenin tekliflerini topladı. Yaklaşık maliyeti 75,1 milyon Rumen leyi olan ihaleye 5 istekli teklif sundu. Beş Firma Ve Konsorsiyum Teklif Verdi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, “Deda-Razboieni Demiryolu Hattı 🚆
Tepeköy-Selçuk Demiryolu Hattı Sinyalizasyon İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Tepeköy-Selçuk Demiryolu Hattı Sinyalizasyon İhalesi Sonuçlandı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, Tepeköy-Selçuk hat kesiminde sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin yapımına yönelik ihaleyi sonuçlandırdı. İhaleyi 1 milyar 665 milyon liralık teklif sunan Armco Elektrik kazandı. İhale Kararı Kesinleşti Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, TCDD Genel Müdürlüğü tarafından 11 Eylül 2026 tarihinde teklifleri alınan “Tepeköy (Hariç)-Selçuk Hat Kesimi Sinyalizasyon 🚆
Şanlıurfa Hafif Raylı Sistem Projesi’nde Kontrollük İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
63 Şanlıurfa

Şanlıurfa Hafif Raylı Sistem Projesi’nde Kontrollük İhalesi Sonuçlandı

Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi’nin Haliliye-Eyyübiye Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. Aşamasına yönelik kontrollük, mühendislik ve danışmanlık hizmeti ihalesi sonuçlandı. İhaleyi 119 milyon 51 bin 375 liralık teklif sunan UBM A.Ş. kazandı. İhale Kararı İsteklilere Tebliğ Edildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi tarafından 28 Temmuz 2026’da mali teklifleri açılan 🚆

1 Yorum

  1. Ancak bu konuda daha iyi işletmecilik adına yapılması gereken bazı işler var. Eskişehirden, Balıkesir-Bandırma yönüne bağlantı treni koyun, yine Eskişehir den İzmir yönüne giden trenin hem konforunu ve hızını arttırın hemde durak sayısını azaltın. Konya’ dan Konya mavi trenini Ankara’ dan konya’ ya gelen YHT ile entegre edin, böylece Afyon, uşak ve salihli turgutlu yönüne entegre Demiryolu ulaşımı sağlayın. Şahsen ben sırf Eskişehir İzmir arası yol çok uzun sürdüğü ve vagon konforu çok iyi olmadığı için uçağı tercih ediyorum. Bunları yapın benim gibi birçok kişiyi uçaktan vazgeçirirsiniz.

  2. “Eskişehirden, Balıkesir-Bandırma yönüne bağlantı treni koyun” bunun yerine Eskişehirden Kamil Koç firmasının yaptığı Bursa bağlantısının yanında ekspres olarak Bandırma ve Çanakkale bağlantısı da sağlanabilir.
    ayrıca Konya’ dan İstanbul konya YHT ye entegre Hızlı ve konforlu Adana-Gaziantep yönüne de tren konabilir.
    Bunun yanında Kars kalkışlı, sivas kayseri konya güzergahından İzmir yönüne ekpres işletilebilir. Yine Kars Mersin yönüne tren konabilir(Erzincan malatya güzergahından). Samsun sivas yol yenileme bitince Samsun Batman hattında tren hizmete alınabilir.Birde zonguldak tan iskenderun yönüne tren işletilebilir.

  3. Son iki önerim de İstanbul Avrupa yakasından Denizyolu, Demiryolu, karayolu entegrasyonu ile Bandırma üzerinden Antalya ya, yine deniz ve demiryolu entegrasyonu ile Bandırma ve mersin üzerinden Kıbrıs a bağlantı sağlamaktır.

  4. Bu hizmetin Sarp sınır kapısına kadar halkımızın hizmetine sunulması gerektir. Ayrıca TSK mensuplarına indirim var ama emniyet personeline indirim yok. Öğretmenler bile indirimden faydalanmakta. Emniyet görevlilerine de indirim olsun.

Yorumlar kapatıldı.