Elektrikli Otobüsler 4,5 Ayda 436 Ton Karbondioksitten Kurtardı

Türkiye’nin “full elektrikli” ilk otobüs filosunu hizmete alan İzmir Büyükşehir Belediyesi, bu çevreci yatırımın karşılığını kısa sürede almaya başladı. Sefere çıkan 20 elektrikli otobüsün ilk 4,5 aylık performansı, hem ekonomik hem de çevresel açısından beklentileri fazlasıyla karşıladı. Daha şimdiden 162 bin litre daha az akaryakıt tüketildi; atmosferi 11 bin ağacın ancak temizleyebileceği karbondioksitten kurtardı.

“Sürdürülebilir kent” hedefine yönelik çalışmalarıyla öne çıkan İzmir Büyükşehir Belediyesi, ulaşımdaki çevre duyarlılığının en somut örneklerinden birini de hizmete aldığı elektrikli otobüslerle gösterdi. Tamamen yerli teknolojiyle üretilen 20 elektrikli otobüs satın alarak “Türkiye’nin ilk full elektrikli otobüs filosu”nu kuran İzmir’in yerel yönetimi, bu önemli yatırımın meyvelerini de toplamaya başladı.

Hem tasarruflu, hem çevreci
İlk sefere başladığı 2 Nisan’dan bu yana 1 milyonun üzerinde yolcu taşıyan elektrikli otobüs filosu sayesinde, İzmir’in toplu ulaşımında 162 bin 692 litrelik akaryakıt kullanımından tasarruf edilmiş ve 436 ton karbondioksit salımının önüne geçilmiş oldu. Bir başka hesaba göre, geçen 4.5 aylık süre içinde akaryakıtla çalışan otobüslerin yaratacağı salımı temizleyebilmek için 10 bin 947 ağaca gereksinim duyulacaktı.

Kendi elektriğini üretecek
Uzun süren inceleme ve araştırma çalışmalarının ardından kentin coğrafi ve iklim şartlarına göre üretilen İzmir’in elektrikli otobüsleri, günde 250 km. yol alabiliyor ve elektrik dışında hiçbir enerji kaynağı kullanmıyor. Karbon salımını sıfıra düşüren elektrikli otobüsler, dizel otobüslere oranla yüzde 80’in üzerinde tasarruf sağlıyor, sessiz ve konforlu yolculuk olanağı sunuyor. Bununla birlikte ESHOT Genel Müdürlüğü’nün 400 adet elektrikli otobüs alımı için hazırlattığı fizibilite raporu da Kalkınma Bakanlığı tarafından onaylanarak yatırım bütçesine alındı.

Hizmete alınan 20 adet Türkiye’nin toplu ulaşımda hizmet veren en büyük “tam elektrikli” otobüs filosu, ESHOT Genel Müdürlüğü’nün kendi ürettiği elektrikle çalışacak. Bu hedef doğrultusunda ESHOT’un Buca’daki atölye binalarının çatılarında toplam 10 bin m2’lik alanda güneş enerjisi santrali kuruluyor. 3 bin 680 adet fotovoltaik panelden oluşan güneş enerjisi santrali, yıllık yaklaşık 1.38 MW elektrik enerjisi üretecek. Santralde üretilen bu enerji, çevre dostu tam elektrikli otobüslerin şarj edilmesinde kullanılacak.

ESHOT Genel Müdürlüğü’nün hayata geçirdiği “Elektrikli Otobüs ve Güneş Enerjisi Santrali Entegre Projesi”, bu alanda dünyada ilk olması nedeniyle UITP tarafından verilen “Çevre ve Sürdürülebilir Gelişme Ödülü”ne layık görüldü.

Yeşil devrimin ilk adımı
Hayata geçirdiği çevre yatırımlarıyla yerel yönetimler arasında özel bir yere sahip olan İzmir Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşımda “yeşil devrime” imza atıyor. Büyükşehir Belediyesi, çevreci gemiler ve tramvay, metro, banliyö gibi raylı sistem projeleriyle başlattığı karbon salımını düşürme yönündeki adımlara elektrikli otobüslerle birlikte yeni bir boyut kazandırdı.

Demiryolu Manşetleri

Finlandiya, Ukrayna’ya 10 Dizel Lokomotif Bağışlayacak - RayHaber
358 Finlandiya

Finlandiya, Ukrayna’ya 10 Dizel Lokomotif Bağışlayacak

Finlandiya, Ukrayna’nın demiryolu filosunu desteklemek amacıyla 10 adet Dv12 sınıfı dizel lokomotif ve yedek parça bağışlama kararı aldı. Finlandiya devlet demiryolu işletmesi VR tarafından hizmetten çıkarılmaya hazırlanan ekipmanın toplam değerinin 🚆
Redhill–Tonbridge Demiryolu Hattı Beş Gün Kapanıyor - RayHaber
44 İngiltere

Redhill–Tonbridge Demiryolu Hattı Beş Gün Kapanıyor

İngiltere’de Redhill–Tonbridge demiryolu hattı, Godstone yakınlarında gerçekleştirilecek acil zemin güçlendirme çalışmaları nedeniyle 28 Ekim–1 Kasım tarihleri arasında kapalı olacak. Network Rail, hareketlilik tespit edilen demiryolu setini güçlendirmek amacıyla 126 metrelik 🚆
Lima Metrosu’nda Tünel Kazıları Tamamlandı - RayHaber
51 Peru

Lima Metrosu’nda Tünel Kazıları Tamamlandı

Peru’nun başkenti Lima’da metro yatırımları kapsamında yürütülen tünel kazılarında önemli bir aşamaya ulaşıldı. TBM Micaela, 22 Ekim’de Carmen de la Legua istasyonuna ulaşarak Lima Metrosu’nun 2. Hattı ile 4. Hattın 🚆