Alanya Teleferik Tartışmaları Bitmiyor

alanya teleferik ucret tarifesi hukuksuz - RayHaber
alanya teleferik ucret tarifesi hukuksuz - RayHaber

Teleferik tartışmaları bitmiyor. Şimdi de Antalya Teleferik’ten 2 kat daha küçük olan Alanya Teleferik’in yapım maliyetinin, aynı zamanda hizmete giren Antalya’dan yaklaşık 2,5 kat fazla oluşu kafaları karıştırdı

Alanya Teleferik’le ilgili tartışmalar, açıldığı günden bu yana sürüyor. Önce 20 TL’lik kişi başı ücretiyle tartışılan teleferikte 2 TL’lik indirime gidilmişti. Ardından 36 milyon TL’ye mal olduğu açıklanan Alanya Teleferik’in, 16 günde 900 bin TL ciro yaptığı açıklanmış, teleferiğin 2 yıla kalmadan maliyetini amorti edecek ve 18 yıllık cironun yapımcı firmanın cebine girecek oluşu siyasilerin tepkisine yol açmıştı. Siyasiler “Madem maliyetini 2 yılda amorti ediyordu, para basan bu yatırımı niçin Alanya Belediyesi yapmadı?” şeklinde tepki göstermişlerdi. Şimdi de teleferiğin 36 milyon TL olarak açıklanan maliyeti tartışılıyor.

2 KAT BÜYÜK, 2,5 KAT UCUZ

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin vizyon projelerinden olan Sarısu Tünektepe Teleferiği, Sarısu’dan 605 rakımlı Tünektepe’ye saatte 36 kabiniyle 1200 kişi taşıma kapasitesine sahip. 1706 metre uzunluğundaki teleferikle Tünektepe’ye ulaşmak isteyenler 1 kişi için 15, 2 kişi için 20 TL ödeme yapıyor. Alanya Teleferik ise 300 rakım ve 900 metreye gidiyor. 4 Şubat 2017’de açılan teleferik hem yükseklik, hem de mesafe olarak Alanya Teleferik’ten iki kat daha büyük olmasına rağmen bilet fiyatı daha düşük. Üstelik Alanya Teleferik’in maliyeti 36 milyon TL olarak açıklanırken, iki kat daha büyük olmasına rağmen Antalya Teleferik’in maliyeti Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel tarafından 14 milyon 694 bin 818 TL olarak açıklanmıştı. Antalya’dan 2 kat daha küçük olan Alanya Teleferik’in yapım maliyetinin, aynı zamanda hizmete giren Antalya’dan yaklaşık 2,5 kat fazla oluşu kafaları karıştırdı.

‘GİZLİ KAPAKLI BİR İŞ DEĞİLDİ’

Yeni Alanya, Alanya Teleferik Projesi’nin ihalesini yapan isim olan Alanya eski Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu’na, siyasilerin eleştirilerini sordu. Sipahioğlu “Herkes hesabını, kitabını yapmıştır. Alanya Belediyesi’nin bu projeyi kendi başına yapacak teknik kadrosu yok. Rakamların abartıldığını da düşünmüyorum. Yıllık kazancı görmek gerekiyor önce. Uzun soluklu bir iş. Diğer teleferiklere gelince, kimler neyi, kaça mal etti, bilemeyiz. Bu kadar ucuza mal olacağını bilen firmalar gelip ihaleye girebilirdi. Gizli kapaklı bir iş değil ki, sadece Türkiye’ye değil, tüm dünyaya açık bir ihale oldu. Üstelik bir kez de değil, iki kez ihale edildi” diye konuştu.

‘HESAP YAPANLAR KENDİLERİ GİRSEYDİ’

“Bugün hesap yapanların ihaleye girmesi daha sağlıklı olurdu” diyen Sipahioğlu, “Rakamlar abartılı olsa da bize laf düşmez. Ben dönemimde elimden geleni yapıp projeyi kazandırdım, yeni gelen yönetim de icraata döktü. Sonuçta bu Alanya’ya kazandırılmış bir değer. Madem bu fiyatlara yapıldı, keşke daha fazlasını belediye kazansaydı. Yine de tüm parayı şirket kazanmıyor, Alanya Belediyesi de pay alıyor. Keşke bugün bu kadar güzel hesap yapan arkadaşlarımız toplanıp, o gün kendileri ihaleye girseydi de, bu işi daha ucuza kazandırsalardı” ifadelerini kullandı.

‘TELEFERİĞİN DEVAMI GELMELİ’

Sipahioğlu son olarak şunları söyledi: “Gönül ister ki devamı yapılsın. Başkanımız bugün belediye sarayını yıkıp meydan yapacak, kim bilir belki oradan da mevcut teleferik noktasına yeni bir hat çekilir ve mevcut güzergaha bir alternatif kazandırılır. Oradaki yoğunluk da azalır, bu sayede farklı bir açıdan daha Alanya’yı görme fırsatı oluşturulur. Ayrıca bugün teleferikle ilgili hesap yapan arkadaşlar da toplanıp ihaleye girebilirler.”

‘İÇ BULANDIRAN İHTİMALLER VAR’

Saadet Partisi (SP) Alanya İlçe Başkan Yardımcısı Hüseyin Sarıca ise “Ordu Teleferik, 2 bin 500 metre mesafeye, 600 rakıma çıkıyor. O da 2 sene önce 10 milyon TL’ye yapılmış, üstelik onu da belediye kendisi işletiyor. Onlarla bizim teleferiği kıyasladığımız zaman arada uçurum var. Alanya Belediyesi’nin bu konuyla ilgili bilgilendirme yapması gerekiyor. Ayrıca bu teleferik için kullanıcı sayısı ile ilgili garanti verildi mi, verilmedi mi, belirtilmesi gerek. Elde net bilgi olmasa da iç bulandıran ihtimaller bunlar” dedi.

‘BİZİ İNEK GİBİ SAĞACAKLAR’

Sarıca şöyle devam etti: “Alanya Teleferik, Antalya Teleferik’ten 2 kat daha küçük ancak Alanya’nın açıklanan yapım maliyeti 2,5 kat daha fazla. Bu nasıl oluyor, anlayabilmiş değiliz. Biri bunu izah etsin. Antalya Teleferik’ten gelen tüm gelir de, belediyeye ait. Alanya Teleferik halka arz edilseydi, Alanya buna sahip çıkardı. Ama şimdi bizi inek gibi sağacaklar. Burada çok büyük rakamlar dönüyor. Bunu Alanya Belediyesi düşünemedi mi? Sorumlu sadece başkan değil, tüm meclistir. Ayrıca kışın fiyatlandırmada değişiklik yapılmalı, teleferiği büyükler 10 TL, öğrenciler 5 TL’den kullanmalı” diye konuştu. – YeniAlanya

Konya Büyükşehir 45 Yeni Vatman Alacak - RayHaber
İş İlanları

Konya Büyükşehir 45 Yeni Vatman Alacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, şehir içi raylı sistem ağını daha etkin kılmak ve artan yolcu taleplerini karşılamak amacıyla kadrosunu genişletiyor. Belediye iştiraki olan Konya Şehir Hizmetleri A.Ş. tarafından yapılan duyuruya göre, toplu ulaşım hizmetlerinde görevlendirilmek üzere 45 erkek tramvay sürücüsü (vatman) adayı istihdam edilecek. Eğitim Sürecinin Ardından Göreve Başlayacaklar Kurum dışı 🚆
Bursa’da 450 Bin Öğrenciye Ücretsiz Teleferik Bileti - RayHaber
16 Bursa

Bursa’da 450 Bin Öğrenciye Ücretsiz Teleferik Bileti

Bursa Teleferik ve Bursa İl Milli Eğitim Müdürlüğü, öğrencileri ve öğretmenleri sevindirecek dev bir sosyal destek projesine imza attı. İmzalanan iş birliği protokolüyle, 2025-2026 eğitim öğretim yılının sonunda Bursa’daki binlerce öğrenci Uludağ’ın eşsiz manzarasını ücretsiz keşfetme fırsatı yakalayacak. İlkokul ve Ortaokullara Ücretsiz Geçiş Proje kapsamında, karne gününde Bursa genelindeki tüm 🚆
Boztepe Dağ Kızağı 250 TL’den 350 TL’ye Çıktı - RayHaber
52 Ordu

Boztepe Dağ Kızağı 250 TL’den 350 TL’ye Çıktı

Ordu’nun turizm gözbebeği Boztepe’de, Kurban Bayramı öncesi ulaşım ve eğlence maliyetleri yükseldi. Büyükşehir Belediyesi’nin teleferik ücretlerine yaptığı zammın ardından, bölgenin popüler aktivitelerinden biri olan dağ kızağı fiyatları da güncellendi. Geçtiğimiz haftadan itibaren yürürlüğe giren yeni tarifeyle birlikte, adrenalin tutkunlarının ödeyeceği rakamlar önemli ölçüde arttı. Tam Bilet 350 TL’ye Yükseldi Boztepe’de 🚆
ADARAY’da 'Gittiğin Kadar Öde' Uygulaması Başladı - RayHaber
54 Sakarya

ADARAY’da ‘Gittiğin Kadar Öde’ Uygulaması Başladı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi, toplu taşımada devrim niteliğinde bir adımı hayata geçirdi. Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar’ın talimatıyla başlatılan “Gittiğin Kadar Öde” sistemi, 2 Haziran itibariyle ADARAY hattında resmen devreye alındı. Bu yeni uygulama sayesinde vatandaşlar, artık tüm hat ücretini ödemek yerine sadece seyahat ettikleri mesafe kadar ücret ödeyecek. Durak Başı 🚆
Kayseri, Türkiye’ye Örnek Bisiklet Şehri Olacak - RayHaber
38 Kayseri

Kayseri, Türkiye’ye Örnek Bisiklet Şehri Olacak

Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç, son 6 yılda bisiklet ulaşımı ve spor altyapısına yönelik 102,6 milyon TL’yi aşan yatırımla 44,3 kilometre yeni bisiklet yolunu kente kazandırırken, KAYBİS, BMX Parkuru ve yeni projelerle Kayseri’yi Türkiye’nin örnek bisiklet şehirlerinden biri haline getiriyor. Başkan Büyükkılıç, “Kayseri’yi sporun, sağlıklı yaşamın ve çevreci 🚆
Erciyes, Dünya Tenis Turu’na Ev Sahipliği Yapıyor - RayHaber
38 Kayseri

Erciyes, Dünya Tenis Turu’na Ev Sahipliği Yapıyor

Kayseri Büyükşehir Belediyesi’nin yatırımlarıyla uluslararası spor merkezi kimliği kazanan Erciyes, Dünya Tenis Turu’na ev sahipliği yapıyor. 2029 Dünya Spor Başkenti Kayseri’de 52 ülkeden 550 sporcunun katıldığı organizasyon, hem spor turizmine hem de kent ekonomisine önemli katkı sağlıyor. Büyükşehir Belediyesi’nin vizyoner yatırımlarıyla dört mevsim turizm merkezi haline gelen Erciyes, Uluslararası Tenis 🚆
Başkan Büyükkılıç Felahiye Yolunda Çalışmaları İnceledi - RayHaber
38 Kayseri

Başkan Büyükkılıç Felahiye Yolunda Çalışmaları İnceledi

Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç, Felahiye ilçesi Obruk mevkiinde meydana gelen yol çökmesi sonrası başlatılan çalışmaları yerinde denetledi. Bölgedeki ulaşım sorununu kökten çözmek için Karayolları Bölge Müdürlüğü ile koordineli bir çalışma yürüttüklerini belirten Büyükkılıç, vatandaşların mağduriyetini gidermek adına alternatif güzergâhın hızla tamamlandığını müjdeledi. Obruk Mevkiine Kalıcı Çözüm Geliyor 🚆
Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde Yüzde 75 Tamamlandı - RayHaber
41 Kocaeli

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde Yüzde 75 Tamamlandı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşımda vizyon projelerinden biri olan Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, bölgedeki trafik çilesine son vermeye hazırlanıyor. Sanayi ve konut alanlarının merkezinde yer alan stratejik güzergâhta çalışmaların yüzde 75’i başarıyla tamamlandı. Yaklaşık 2 milyar TL bütçeyle hayata geçirilen dev projede köprü ayakları biterken, bağlantı yolları açılış için gün sayıyor. 🚆
Yuvamız İstanbul Yeni Dönem Başvuruları Başladı - RayHaber
34 İstanbul

Yuvamız İstanbul Yeni Dönem Başvuruları Başladı

İBB tarafından, 3-6 yaş aralığındaki çocuklara kaliteli ve güvenli eğitim sunmak için hizmete alınan Yuvamız İstanbul kreşlerinde yeni dönem kayıtları başladı. 1-15 Haziran tarihleri arasında devam eden başvurular yuvamiz.ibb.istanbul adresi üzerinden alınacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Sosyal Hizmetler Dairesi Başkanlığı bünyesinde bulunan İBB Çocuk Yuvamız İstanbul Çocuk Etkinlik Merkezleri (ÇEM), 🚆
Bakü–Tiflis–Kars Demiryolu Tam Kapasiteyle Hizmete Girdi - RayHaber
995 Gürcistan

Bakü–Tiflis–Kars Demiryolu Tam Kapasiteyle Hizmete Girdi

Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı, tam kapasiteyle işletmeye alındı. Gürcistan’ın Ahılkelek kentinde düzenlenen açılış törenine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Başkanı Veysi Kurt ile protokol üyeleri katıldı. Törende konuşan Bakanı  Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan’ın ortak ulaştırma vizyonunun Asya ile Avrupa arasındaki bağlantısallığın geleceği 🚆