Konya YHT Garı Bölgeyi Canlandıracak! Peki Trafik Problemi Ne Olacak?

Yüksek Hızlı Tren Garı hizmete girdiğinde, bulunduğu bölge yatırım çekecek. Bu bölgede yoğunluk önemli oranda artacak. Bu kapsamda, araç trafiği de fazlalaşacak.

Konya’nın Selçuklu ilçesi Eski Buğday Pazarı alanına modern bir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı yapılıyor. Kamulaştırma ile ilgili sorunlar nedeniyle uzun zamandır inşası beklenilen YHT Garı, Konya için önemli bir yatırım olarak görülüyor. Eski Sanayi, Eski Buğday Pazarı ve Eski Kunduracılar olarak anılan bölgenin ortasına yapılan yeni garın 2018’in ortalarında bitirilmesi öngörülüyor. Ayrıca Adnan Menderes Hali de gar inşaatının sol tarafında yer alıyor. Yeni gar, trafik akışının yoğun olacağı bir bölgeye yapılıyor. Meram ilçesinden çıkan bir vatandaşı, bu bölge veya havalimanına ulaştıran bir yol daha önce inşaat alanın bulunduğu yerden geçiyordu. İnşaat çalışmaları nedeniyle bu yol, eski buğday pazarının ortasından geçmeye başladı. Gar inşası bittiğinde de bu yolun öylece kalacağı koşuluyor. Yeni gar yapıldığında bu bölgeye yeni yatırımlar da gelecek. Burada trafik yoğunluğu ciddi şekilde artacak. Dar ve gar yanında yük indiren kamyonların da kullandığı bu yol, trafik yoğunluğunu kaldıramayacağı düşünülüyor. Bu kapsamda bölgeye yapılacak altgeçidin ciddi şekilde trafiği rahatlatacağı öneriliyor.

ŞİMDİDEN BİR PLAN GEREKLİ

Konu hakkında önerilerini dile getiren kimi vatandaşlar, “Bu bölgenin eski haline hatırlayanımız varsa, o yıllarda trafik konusunda ne kadar yoğun olduğunu biliyordur. Eski Kunduracılar ve Eski Buğday Pazarı taşındıktan sonra bu yoğunluk burada doğal olarak azaldı. Ama şehrin merkezinde kalan yapısı ve sanayinin yanı başında bulunması nedeniyle halen bir yoğunluk var. Yeni Gar inşasının yanı başından geçen yol da şimdiden yoğunlaşmaya başladı. Şuan bile trafiği zor kaldırıyor. Bu yol bir kasaba yolunu andırıyor. Meram ilçesinden çıkan bir vatandaş bu bölgeye geldiğinde rahatlıkla havalimanı bölgesine geçiyor. Yeni Gar hizmete girdiğinde bu daha da zorlaşacak. Buraya alt geçit yapılması geleceği gören bir yatırım olur. Yetkili makamlardan burada bir araştırma yapmalarını ve bu bölgeye bir alt geçit kazandırmalarını öneriyoruz.” diyor.

BÖLGENİN YOĞUNLUĞU ARTACAK

YHT garının hizmete girmesi ile bölgeye yeni yatırımların geleceği biliniyor. Eski Kunduracılar Çarşısı’ndaki kamulaştırma da bittiğinde, bölge Konya’nın önemli bir alanı haline gelecek. İlerleyen yıllarda eski sanayinin kamulaştırması bittiğinde de bölge daha kalabalık hale gelecek. Gelecek için şimdiden gerekli planlar yapılsa da araç alt geçidi eksikliği şimdiden görülmeye başlanıldı. Üst geçidin trafik akışını daha da zorlaştırdığı dile getirilirken, alt geçitin bu çerçevede daha da işlevsel olacağı ifade ediliyor. Bölge için şimdiden trafik alt yapısının oluşturulması gelecekte oluşacak trafik sorununu çözebileceği kaydediliyor.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), Sakarya Bölge Müdürlüğündeki demiryolu araçları üretiminde yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanıyor. Tesiste bulunan Güneş Enerjisi Santrali’nden (GES) elde edilen 3 milyon 100 bin 592,42 🚆
MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak - RayHaber
36 Macaristan

MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak

Macaristan Devlet Demiryolları (MÁV), Mısır Ulusal Demiryolları (ENR) için daha önce durdurulan yolcu vagonu üretimini yeniden başlatmaya hazırlanıyor. Budapeşte’de 30 Ekim’de gerçekleştirilen görüşmelerin ardından, MÁV bünyesindeki Dunakeszi Járműjavító tesisinde 44 🚆
Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, iklim değişikliğinin demir yolu altyapısında oluşturabileceği sıcaklık kaynaklı risklere karşı Türkiye genelinde 425 noktada Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi (RAYSİS) kurulacağını açıkladı. Türkiye Cumhuriyeti Devlet 🚆