Ümraniye Metrosu 1 Ay İçinde Açılıyor

Basın mensuplarıyla birlikte Üsküdar Meydan Düzenleme Çalışmalarını yerinde inceleyen Başkan Mevlüt Uysal, çalışmanın 6 ay içinde tamamlanacağını, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu’nun Çakmak Durağı’na kadar olan kısmını da 1 ay içinde açılacağını müjdeledi.

İBB’NİN ŞANTİYE SAYISI 1165

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, basın mensuplarıyla birlikte Üsküdar’da yapımı devam eden meydan düzenleme inşaatında incelemelerde bulundu. Gezide Üsküdar Belediye Başkanı Hilmi Türkmen ile İBB Genel Sekreteri Hayri Baraçlı da yer aldı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) olarak şehir genelinde çalışması devam eden 1165 şantiyeleri olduğunu belirterek, “Buna eğer iştirak şirketlerimizin yaptığı işler bir İSKİ’nin bir İGDAŞ’ın vs. yaptığı işler de dahil edilirse daha geniş bir yapı. İlçelerde şantiyelerde neler yapılıyor, birebir yerinde görmek için yaptığımız gezilerde ilçe belediye başkanları, yerel yönetim temsilcileri ve muhtarlarla birlikte değerlendiriyoruz” dedi.

ÜMRANİYE METROSU 1 AY İÇİNDE AÇILIYOR

Üsküdar meydan düzenleme çalışmasının bir süredir inşaat halinde olduğunu ifade eden Mevlüt Uysal, “Öncesinde Marmaray sonrasında Üsküdar-Ümraniye Metro hattı devamında Üsküdar Meydan Çalışması derken herhalde vatandaşımız 10 senedir burada inşaatla karşı karşıya. Onun eziyetini çekiyor, onun sıkıntısını çekiyor. Ama her sıkıntının karşılığında bir fayda bir rahatlık muhakkak var. Bu çalışmalar varsa önümüzdeki dönemde de bu kadar bir fayda var demektir” diye konuştu.

Marmaray’ın uzun zaman önce açıldığını inşaatı devam eden Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu’nun da bitmek üzere olduğunu dile getiren Uysal, şöyle konuştu; “Üsküdar-Ümraniye Metromuzu Çakmak Durağı’na kadar tahmin ediyorum önümüzdeki 1 ay içinde açılışını yapmış oluruz. Deneme sürüşleri tamamlandı, sertifikalar alınmak üzere. Arkasından da bu meydanın düzenleme işi tamamlanmış olacak. O zaman Üsküdar Meydanı gerçekten bir meydan olacak. Üsküdarlı vatandaşlarımızın Eminönü’ne geçişi sürecinde vapura binerken bu meydanı kullanıyorlardı. Bu meydanda günlük belki 50-60 bin yoğunluklu bir sirkülasyon vardı ama Marmaray’dan sonra ve Ümraniye Üsküdar Metrosu bittikten sonra bizim hesaplarımıza göre bugün itibariyle günlük 220 bin kapasiteli bir yoğunluk oluşacak. Bu tabi başlangıç devamında belki 300-350 bine çıkacak bir yoğunluk. Bu sebepten yapılan meydan düzenlemesi önemli.”

HAREM’DEN BEYLERBEYİ’NE KADAR DÜZENLENECEK

Meydanın eski alanıyla yeterli olmadığı için denize kazıklar çakarak yaklaşık 12 bin metrekarelik genişletme çalışması yapıldığını hatırlatan Uysal, “Bu kadar yoğun bir sirkülasyon tabi mecburen geniş bir alan ihtiyacını doğurmuş. Her ne kadar bu konuda denizlerimize doğru açılmak genişlemek hepimizin çok tasvip etmediğimiz bir şey olsa da mecbur kaldığımızda yapıyoruz. Üsküdar’da bu yapıldı. Kuşkonmaz Cami’nin önünü genişletmek zorunlu mu? Bu meydan düzenlemesi Harem’den Beylerbeyi Sarayı’na kadar Üsküdar Sahili’ni tamamıyla kapsayan bir düzenleme. Böyle baktığımız zaman artık bu düzenleme bittikten sonra vatandaşlarımız bu meydandan harem yönüne giderse Beylerbeyi yönüne giderse sahil boyunca rahat bir şekilde gidip gelebileceği. Akşam çocuklarıyla ailece rahat bir şekilde dolaşabileceği bir şekil alması gerekiyor. Bu konuda da baktığımız zaman Kuşkonmaz Camii dediğimiz büyük usta Mimar Sinan’ın eseri önünde tıkanıyor. Biz mecburen bu vatandaşlarımızı burada kapalı sokak gibi geçişini engellememek adına çözüm üretmek zorundayız. öncesinde önü kazıklarla başlanmış proje, anıtlar kurulundan izin alınmış ama kazıkların zarar verdiği tartışması gündeme gelince biz de artık bu cami önündeki alanın kazıklarla değil dubalarla sadece vatandaşların bir geçiş güzergahı olarak planlıyoruz. Kazıkların olduğu yerler bittikten sonra cami önünde de vatandaşlarımız kesintisiz bir şekilde diğer tarafa geçebilecek.”

KUŞKONMAZ CAMİ’NİN ÖNÜNDEKİ KAZIKLAR KESİLİYOR

Kuşkonmaz Cami’nden Harem’e kadar olan bölgede de sahil düzenleme projesi olduğunu kaydeden Uysal, düzenleme bittikten sonra hem trafik akışı ve vatandaşların rahatlayacağını, Üsküdar’dan Kız Kulesi’nin rahatlıkla seyredebileceğini, İstanbulluların ailece sahilin güzelliklerinden istifade edebileceğini söyledi.

Harem sahilini rahatsız eden kaçak, ruhsatsız yapıların tamamını temizleyeceklerini belirten Uysal, “Bu meydan düzenlemesi bitiş tarihi Mayıs, Haziran dönemleri gibi olacak. Ama ondan önce Ümraniye metromuz açılacak. Tabi bir projemiz daha var. Şu anda meydan projesiyle birlikte Marmaray projesinden önce yapılmış olan o geçişin bacalarının yüksekliğinin ortadan kaldırılıp meydan seviyesine düşürülmesi projesi. Bakanlığımızla da bunları görüşüyoruz onlar da çözüldüğü zaman sonraki süreçte ortadaki baca yüksekliği de kalkarsa Üsküdar Meydanı gerçekten bir meydan olacak. Yaklaşık 80 bin metrekare üzerinde bir meydan. Marmaray ve Ümraniye metro hattı burada buluşmuş olacak. Bizim eski Üsküdar vapurlarımız da burada devam edecek” ifadelerini kullandı.

ÜSKÜDAR ARTIK SELE TESLİM OLMAYACAK

Şiddetli yağmurda selden dolayı Üsküdar sahilinin denizle birleşmesini önlemek içinde meydandaki altyapı çalışmalarını bitirdiklerini dile getiren Başkan Mevlüt Uysal, sözlerini şöyle sürdürdü; “Şu anda meydanın hemen altındaki yağmur suyu hatları bitirilmiş olmakla birlikte yukarıdan gelen yağmur suyu hatları meydana gelinceye kadar belediye binamızın oralarda, oradan yukarıdaki yerlerde sıkıntılar olduğu için burada direk meydana kadar inebiliyor. İSKİ’miz onun çalışmasını yapıyor. Meydan bitmeden onu da bitirmiş olacak. O konuda da birkaç tane çalışma modeli var. İSKİ belki yukarıları tamamen kollektörle çözüp veyahut tünelle hemen belediye binamızın oralardan Harem tarafına geçişini sağlayıp o şekilde bir çözüm bulunmuş olacak. Bundan sonraki süreçte Üsküdar Meydanı bittiği zaman artık yağmur yağdığı zaman da vatandaşlarımız rahatsızlık yaşayacağı bir durum olmayacak.”

İstanbul’a önümüzdeki süreçte güzel hizmetler sunmaya devam edeceklerini vurgulayan Mevlüt Uysal, “Her zaman İstanbullular şu konuda hemfikir, evet Büyükşehir güzel çalışmalar yapıyor. O konuda çok sıkıntı yok. Ama zaman zaman bu sıkıntıların koordinesinde sıkıntılar olabilir. İnşallah bundan koordinelerde sıkıntı olmadan işi tamamlayacağız diyoruz. En basit örnek Ümraniye Üsküdar Metro Hattını açıyoruz ama henüz meydan projemiz bitmemiş, Gönül isterdi ki, Üsküdarlılar isterdi ki, İstanbullular isterdi ki aynı tarihte bitsin, metrodan inen o meydanın güzelliğini yaşayarak görerek buradan başlamış olsun. Orada yaklaşık 3-5 aylık bir sapma var. O sapmalar inşallah olmayacak diyoruz. İstanbullara teşekkür ediyorum, inşallah bundan sonraki süreçte güzellikleri hep birlikte yaşayacağız” dedi.

Bengaluru–Ernakulam Vande Bharat Express'in Kapasitesi İki Katına Çıkıyor - RayHaber
91 Hindistan

Bengaluru–Ernakulam Vande Bharat Express’in Kapasitesi İki Katına Çıkıyor

Hindistan Demiryolları, Onam Bayramı Öncesinde Artan Yolcu Talebini Karşılamak İçin Bengaluru–Ernakulam Vande Bharat Express’i 16 Vagonlu Tren Setiyle İşletmeye Hazırlanıyor Hindistan Demiryolları, Bengaluru–Ernakulam Vande Bharat Express hattında artan yolcu talebini karşılamak amacıyla önemli bir kapasite artışına gidiyor. Demiryolu Kurulu’nun onayıyla birlikte, hatta hizmet veren sekiz vagonlu tren seti önümüzdeki haftadan 🚆
İrlanda, Dublin–Malahide Demiryolu Koridorunu Dört Hatlı Hale Getiriyor - RayHaber
353 İrlanda

İrlanda, Dublin–Malahide Demiryolu Koridorunu Dört Hatlı Hale Getiriyor

İrlanda, Dublin Connolly ile Malahide Arasındaki 14 Kilometrelik Demiryolu Koridoruna İki Yeni Hat Eklemeyi Planlıyor; 1 Milyar Euroyu Aşması Beklenen Proje, Kapasiteyi ve Sefer Güvenilirliğini Artırmayı Hedefliyor İrlanda demiryolu işletmecisi Iarnród Éireann, FourNorth projesi kapsamında Dublin Connolly ile Malahide arasındaki 14 kilometrelik demiryolu koridorunu dört hatlı hale getirmeye hazırlanıyor. 1 🚆
Hong Kong Hızlı Treni İlk Altı Ayda 16 Milyon Yolcuyu Aştı - RayHaber
86 Çin

Hong Kong Hızlı Treni İlk Altı Ayda 16 Milyon Yolcuyu Aştı

Hong Kong Yüksek Hızlı Tren Ağı, 2026’nın İlk Yarısında 16 Milyonun Üzerindeki Yolcu Sayısıyla 2018’den Bu Yana Ocak-Haziran Döneminin En Yüksek Performansına Ulaştı Hong Kong Yüksek Hızlı Tren ağı, 2026 yılının ilk altı ayında 16 milyondan fazla yolcu taşıyarak önemli bir rekora imza attı. MTR Corporation tarafından açıklanan verilere göre 🚆
Leo Express, Frankfurt-Prag-Przemyśl Hattına Yataklı Vagon Ekliyor - RayHaber
48 Polonya

Leo Express, Frankfurt-Prag-Przemyśl Hattına Yataklı Vagon Ekliyor

Leo Express, 31 Temmuz’dan İtibaren Frankfurt-Prag-Przemyśl Seferlerinde Ekonomi Sınıfı Yataklı Vagon Hizmetini Başlatırken, Polonya’daki Geçici Otobüs Uygulamasını Da Sona Erdirecek Leo Express, 31 Temmuz itibarıyla Frankfurt–Prag–Przemyśl uluslararası hattında önemli yenilikleri hayata geçiriyor. Şirket, seferlere Ekonomi Sınıfı yataklı vagonlar eklerken, Polonya’da geçici olarak uygulanan otobüs bağlantısını da kaldırarak hattın tamamında kesintisiz 🚆
Aachen'da Alpha Trains İçin Uzun Vadeli Revizyon Dönemi - RayHaber
AVRUPA

Aachen’da Alpha Trains İçin Uzun Vadeli Revizyon Dönemi

Yeni Anlaşma Kapsamında Aachen’daki Atölye Kapasitesi Uzun Vadeli Olarak Alpha Trains Filosunun Revizyonu, ETCS Kurulumları Ve Modernizasyon Projelerine Ayrılacak Alpha Trains, filosundaki modernizasyon çalışmalarını hızlandırmak amacıyla Almanya merkezli Talbot Services ile uzun vadeli stratejik bir iş birliği anlaşması imzaladı. Anlaşma kapsamında, Aachen’daki Talbot tesisinde Alpha Trains’e özel atölye kapasitesi ayrılarak 🚆
Washington Union İstasyonu'nun Geleceğine 24 Milyon Dolar! - RayHaber
1 Amerika

Washington Union İstasyonu’nun Geleceğine 24 Milyon Dolar!

ABD Ulaştırma Bakanlığı, Washington Union İstasyonu’nun Gelecekteki Genişlemesini Hızlandırmak Amacıyla Kamu-Özel Sektör Ortaklığı Modelinin Geliştirilmesi İçin 24 Milyon Dolar Ayırdı Washington Union İstasyonu’nun kapsamlı yenileme ve genişleme projesi yeni bir aşamaya geçti. ABD Ulaştırma Bakanlığı, istasyonun gelecekteki kapasite artışını destekleyecek kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modelinin geliştirilmesi amacıyla 24 milyon dolarlık 🚆
Kos Adasında Yapılacak 5 Şey - RayHaber
Gezi

Kos Adasında Yapılacak 5 Şey

Kos Adası Yunan Adaları içinde belki de bize en yakın, en özel gelen adadır.  Bunun ana nedeni ise Kos Adasının özellikle Osmanlı Döneminde başka bir yeri olmasıdır. Nitekim İstanköy olarak da bilinen bu ada için kelimeler kifayetsiz de kalabiliyor. Kos adası aynı zamanda Hipokrat’ın yaşadığı yer olarak da bilinir ve 🚆
Amtrak'ta Erişilebilir İstasyon Sayısı 163'e Ulaştı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak’ta Erişilebilir İstasyon Sayısı 163’e Ulaştı

Amtrak, ADA Kapsamında 163 İstasyonu Tam Erişilebilir Hale Getirirken 86 İstasyonda Çalışmalarını Sürdürüyor, Yeni Tren Filolarıyla Erişilebilirlik Standartlarını Daha Da Genişletiyor Amtrak, Engelli Amerikalılar Yasası’nın (ADA) 36. yıl dönümü öncesinde yayımladığı erişilebilirlik güncellemesinde, istasyon ve tren filosunda yürüttüğü çalışmaların son durumunu paylaştı. Şirket, sorumluluğundaki 382 istasyondan 163’ünün artık tamamen ADA 🚆
NS, İki Intermodal Terminalde Randevu Sistemini Devreye Alıyor - RayHaber
1 Amerika

NS, İki Intermodal Terminalde Randevu Sistemini Devreye Alıyor

Kansas City Ve St. Louis Terminallerinde Uluslararası Intermodal Trafik İçin 24 Ağustos’ta Başlayacak Yeni Sistem, Terminal Operasyonlarını Daha Verimli Hale Getirmeyi Hedefliyor Norfolk Southern, Missouri’deki Kansas City ve St. Louis intermodal terminallerinde uluslararası yük trafiğine yönelik yeni bir randevu sistemini 24 Ağustos itibarıyla uygulamaya alacağını duyurdu. Yeni sistem yalnızca uluslararası 🚆
Kanada Demiryolu Devi CN'den Yüzde 11'lik Gelir Artışı - RayHaber
1 Kanada

Kanada Demiryolu Devi CN’den Yüzde 11’lik Gelir Artışı

Artan Tahıl Ve Enerji Taşımalarıyla Gelirlerini Yüzde 11 Artıran CN, 2026 Yılına İlişkin Büyüme Tahminlerini Yukarı Yönlü Revize Etti Kanada’nın en büyük demiryolu şirketlerinden CN (Canadian National Railway), 2026 yılının ikinci çeyreğinde güçlü finansal sonuçlara imza attı. Şirket, 30 Haziran 2026 tarihinde sona eren dönemde gelirlerini geçen yılın aynı dönemine 🚆