İpek Yolu Sadece Bir Yol Değildir



Geçtiğimiz hafta Bakü’de, Pekin’den Londra’ya kadar uzanan Demir İpek Yolu projesinde önemli bir açılış gerçekleşti. Çin’den başlayan Özbekistan, Kırgızistan, Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan, Türkiye, Bulgaristan ve diğer Avrupa ülkelerinden de geçerek Londra’ya kadar uzanan demiryolu projesinin Bakü-Tiflis-Kars ayağı hizmete alındı. Güzergahın geçtiği ülkelerin Devlet Başkanları ve Başbakankarının katıldığı törenle Azerbaycan’dan yola çıkan tren 4 Kasımda Mersin Limanı’na da ulaştı.

Devletler Arasında İlişkiler Menfaate Dayanır

Bu projeye sadece bir ticari ilişki olarak bakmak hata olur. 10-12 kadar ülkeyi birbirine bağlayan demiryolu ağının aynı zamanda hattın geçtiği ülkelerin stratejik güvenliğini de sağlayan bir tarafı var. Eğer bir ülkeyle ticari ilişkileriniz varsa o ilişkilere zarar gelmemesi için her iki devlet de birbirini koruyup kollamaya çalışır.

Bir ülkenin sınırlarını korumak o sınırlara duvarlar çekmekle, güvenlik kameraları yerleştirip nöbetçi kulübeleri kurmakla sağlanmaz. Güvenliği sınırlar ötesinden başlatmak gerekir. İşte bu yüzden ülkelerle ticari ilişkiler aynı zamanda güvenlik ilişkisini de beraberinde getirir.

Demir İpek Yolu’nun ana omurgasını Türkiye oluşturacak. Artık Türkiye’nin güvenliği sadece Türkiye’yi değil Çin’i Kazakistan’ı Özbekistan’ı Azerbaycan’ı Gürcistan’ı Bulgaristan’ı ve hattın geçtiği diğer ülkeleri de ilgilendirir. Çünkü bu hat sayesinde 2 ay süren gemi taşımacılığı 15 güne inecek. Eğer hattın geçtiği ülkelerden birinde bir sıkıntı yaşanırsa ticarette de sıkıntının yaşanacağı açıktır. İki ünlük gecikmenin bile maliyeti çok yüksek olacaktır.

Türkiye Enerji Merkezi Haline Geliyor

Kerkük-Yumurtalık petrol boru hattından sonra Bakü-Tiflis Ceyhan petrol boru hattı da faaliyete geçmiş durumda. Azerbaycan’ın doğal gazını Avrupa’ya ulaştıracak olan Tanap projesinin hayata geçmesi yakın. Aynı şekilde Rusya’dan gelen Türk akımı projesinin yapımı da devam ediyor. Doğu Akdeniz’de çıkacak olan doğal gazın Avrupa’ya aktarılması için Türkiye en ekonomik hat olarak görülüyor. Hakeza Katar doğalgazının da bu bölgeden geçmesi ihtimali Türkiye’yi adeta bir enerji merkezine dönüştürüyor. Bu büyük projeler aynı zamanda Türkiye’nin güvenliğini de garanti altına alır. Şurası çok açık, Türkiye’de başlayacak bir istikrarsızlık bu ticaretten kazancı olan tüm ülkeleri de yakından ilgilendirir.

Eğer karşılıklı menfaatiniz yoksa dostluğunuz kalıcı olmuyor

Suriye ile uzun bir sınırımız var. Birbirimize coğrafi olarak çok yakınız. Ancak bir kaç yıl süren yakın ilişkiler hariç, Suriye ile ilişkilerimiz hep sıkıntılı olmuştur. PKK’nın elebaşı Öcalan 9 yıldan fazla bir süre Suriye’de kaldı. Türkiye defalarca Öcalan’ı istemesine rağmen Baba Esed, “bizde yok” diyerek oyaladı. Hatta terörist başının Şam’da oturduğu dairenin numarasına kadar bilgileri vermemize rağmen yine de “bizde yok” dendi. Ta ki 1998’de hem Türkiye’nin baskısı hem de Amerika’nın artık onunla gidemeyeceğini anlaması üzerine Öcalan Suriye’den çıkarıldı. Askeri gücünüzle bir yere kadar baskı kurabilirsiniz ancak Suriye’nin içinden yönetime karşı bir baskı gelmedi. Çünkü bizim Suriye ile olan ekonomik ilişkimiz sınır ticareti seviyesinde idi. Kaçak Seylan çayı, elektronik eşya gibi ürünler kaçakçılık yoluyla bize gelirdi. Ticaret o kadar azdı ki, bizde o kadar su firması olmasına rağmen Suriye’de satılan şişelenmiş su bile Fransa’dan geliyordu.

Demem o ki; devletler arasında ebedî dostluk veya ebedî düşmanlık yoktur. Bunun yerine menfaat ilişkisi vardır. Ülkeler arası ticari bağımlılık aynı zamanda stratejik güvenliği de beraberinde getirir.

Marmaray, Avrasya Tüneli, 3. havaalanı, 3. Köprü, Çanakkale 18 Mart köprüsü ve Kanal İstanbul gibi büyük projeleri bu bakımdan değerlendirmek gerekir.

Kaynak : İbrahim Keleş – www.buyuksivas.com

Demiryolu Haber özetleri

İstanbulun raylı sistem hatları ulaşım alışkanlığını değiştirdi İstanbulun raylı sistem hatları ulaşım alışkanlığını değiştirdi :İstanbul Büyükşehir Belediyesi 2013 Ulaşım Raporu verilerine göre yeni raylı sistemle...
Bursa’da demiryolu vardı Bursa'da Yüksek Hızlı Tren için duyurulan 2016 yılı ıskalanarak 2020 yılı hedeflendi. İnşaat sürecinde yaşanan kimi olumsuzluklar nedeniyle kentin tre...
ABD’de Haftalık Demiryolu Trafik Hacmi Azaldı ABD'de Haftalık Demiryolu Trafik Hacmi Azaldı : ABD'de demiryolu ile yapılan taşımacılık toplam hacmi 16 Mayıs ile sona eren haftada bir önceki yıl ay...
Marmarayın Efendileri Marmarayın efendileri :İki haftaya yakındır İstanbullulara hizmet veren Marmaray’ın makinistleri VATAN’a konuştu... İlk gün neden sıkıntı yaşandı... İ...
Litvanya’da Bursa, Türkiye’nin endüstri başkenti olarak biliniyor Litvanya Cumhuriyeti Ulaştırma Sorumlusu Vytautas Nauduzas, "Litvanya'da Bursa, Türkiye'nin endüstri başkenti olarak biliniyor" dedi. Nauduzas, Litva...
Gebze ve Çayırovadan Marmaraya Otobüs Hattı Gebze ve Çayırovadan Marmaraya Otobüs Hattı :Kocaeli Büyükşehir Belediyesi vatandaşlardan gelen yoğun talep üzerine Gebze ve Çayırova’dan Marmaray Geb...
İki rakip demiryolu, Siemens ve Bombardier operasyonlarını birleştirecek Siemens ve Bombardier, 'demiryolu'nda Çinli CRRC ile rekabette öne geçebilecekleri bir ortaklığa imza atmaya hazırlanıyor. Kanadalı tren üreticisi Bo...
KİK, Karaman – Ulukışla Demiryolu ve 2. Hat Projesi ihalesinin ön seçim sonucu için yapılan it... TCDD Karaman - Ulukışla Demiryolu ve 2. Hat Projesi KİK, Gülermak Ağır Sanayi - Şenbay Mad. Turizm - Kolin İnşaat İş Ortaklığının ihalenin ön seçim so...
Marmarayda Hamsi Şenliği Marmarayda Hamsi Şenliği : 16 Şubat Pazar günü düzenlenecek şenlik, Marmaray'ın Üsküdar sahil çıkışında gerçekleştirilecek ve 2 ton kızarmış hamsi vat...
Eskişehirde Yht Çalışmaları Devam Ediyor (Video) Eskişehirde Yht Çalışmaları Devam Ediyor :Eskişehir’de Yüksek Hızlı Tren (YHT) Gar Geçiş Projesi kapsamında yeni peronlara demiryolu bağlantılarının y...
Trabzon’da demiryolu tartışması: ‘Siyasetçi işi değil’ Ortahisar Belediye Meclisi CHP Grup Başkanı Turgay Şahin’den AK Parti Of İlçe Başkanı Hakan Terzioğlu’na demiryolu projesiyle ilgili sert eleştiri gel...
İstanbulda gayrimenkul fiyatları tavan oldu İstanbulda gayrimenkul fiyatları tavan oldu :İstanbul'daki gayrimenkul fiyatları son yıllarda devreye alınan ulaşım hatları ve prestijli projelerle tı...
İran Demiryolu Heyeti Malatyaya Geliyor İran Demiryolu Heyeti Malatyaya Geliyor :İran Demir Yolları Genel Müdürlüğü’nden bir heyet, Malatya’ya gelerek iki ülke arasında yaşan yük ve yolcu ta...
CHP’den AKP’ye metro örneği CHP'nin İstanbul İl Yönetimi ziyaretime geldi. Mahalli seçimlerde nasıl etkili bir çalışma yapacaklarını İstanbul İl Başkanı Oğuz Kaan Salıcı'dan dinl...
Tekirdağ Muratlı Demiryolu Elektrifikasyon Projesi Tekirdağ Muratlı Demiryolu Elektrifikasyon Projesi : 30 Kilometrelik Tekirdağ – Muratlı Demiryolu genişletme ve 2. hat yapım çalışması ile ilgili, ta...
Ertms Dünya Konferansı 1 Nisan'da İstanbul'da Başlıyor Ertms Dünya Konferansı 1 Nisan'da İstanbul'da Başlıyor :Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) Dünya Konferansı’nın 11'incisi 1-3 Nisan 2014 ...
Bakan Tüfenkci: Hızlı tren projelerimiz Çin’den Londra’ya bağlanacak koridorun ön ayakla... Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, “Hızlı tren Edirne’ye akabinde de Avrupa’ya gitmesini planladığımız, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolunun da bir uz...
Başkan Topbaştan Tuzlaya metro ve havaray müjdesi Başkan Topbaştan Tuzlaya metro ve havaray müjdesi :İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı ve AK Parti Büyükşehir Belediye başkan adayı Kadir Topbaş, Tuz...
Rekorlar Kıran Aliağa Limanları Lojistik Köy İstiyor Son yıllarda yapılan liman yatırımlarıyla lojistikte atağa kalkan; ihracatçı ve ithalatçıların zaman, maliyet ve derinlik avantajı ile tercih ettikler...
3.Köprü inşaatına komşu ziyareti 3.Köprü inşaatına komşu ziyareti :Selanik Aristotle Üniversitesi’nden bir grup akademisyen ve öğrenci, turistik gezi için geldikleri İstanbul’da 3. Kö...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.