Türkler Senegalde 8 yılda yapılamayan havalimanını 8 ayda yaptı

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Senegal`de açılan toplam yatırım değeri 575 milyon avro olan Blaise Diagne Uluslararası Havalimanını 25 yıl boyunca Türklerin işleteceğini belirterek, Senegal ve bu coğrafyadaki ölçeğe göre 42 bin metrekare kapalı alanı olan bu terminalde toplamda 10 milyon yolcuya hizmet verecek olan bu havaalanı çok önemli dedi.

Arslan, Senegal’in başkenti Dakar’da Limak ve Summa ortaklığı tarafından yapımı tamamlanan Baise Diagne Havalimanı’nın açılış töreni öncesi Türk basın mensuplarıyla bir araya geldi.

Senegal ve bu coğrafyadaki ölçeğe göre 42 bin metrekare kapalı alanı olan bu terminalde toplamda 10 milyon yolcuya hizmet verecek olan bu havaalanının çok önemli olduğunu kaydeden Arslan, “Burayı 25 yıl boyunca Türkler işletecek, 25 yıl boyunca Türk bayrağı dalgalanacak. Bayrak dalgalandırmanın, artık askeri olarak bir yerlere gidip bayrak asmanın ötesine geçtik. Ekonomik olarak bayrak dalgalandırmak çok önemli. Bu, ekonomik büyümenin de başka coğrafyalarda yayılabilmenizin de göstergesi.” diye konuştu.

Arslan, havalimanı öncesi Limak Grubu’nun ortağı Summa’nın bin 500 kişilik kongre merkezi yaptığını, ardından otel yatırımının geldiğini sözlerini şöyle sürdürdü:

“Açılışı yapılan otel zaten iş adamlarının gelip kalabileceği bir alan olarak planlanmış. Otel etrafından Senagal’in düşündüğü birçok iş merkezi olacak. Bu otel iş bağlantılarının kurulduğu bir yer olacak. Yeni havalimanına demir yolu bağlantısı yapılacak. Bunu da Türkler yapacak. Ayrıca liman projeleri var ve bununla da Türkler ilgileniyor.

Biz de ülkemizin bu alanda kabiliyetlerini anlattık. Türk firmalar bu işin içinde rahatlıkla yer alabiliriz. İki liman projesi var, biri büyütme biri de cruise limanı olacak şekilde iki liman yapılacak. Hala proje aşamasında, henüz ihaleye çıkmadılar. İhaleye çıkıldığında Türklerin bu işi başarıyla yapacaklarını düşünüyoruz.”

Türkler Senegal’de 8 yılda yapılamayan havalimanını 8 ayda yaptı

Başkent Dakar’daki havalimanı açılışına, Senegal Cumhurbaşkanı Macky Sall, Gabon Cumhurbaşkanı Ali Bongo Ondimba, Gambiya Devlet Başkanı Adama Barrow, Gine-Bissau Devlet Başkanı Jose Mario Vaz ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Türkiye’nin Dakar Büyükelçisi Nilgün Erdem Arı, Türk firmaların temsilcileri ve çok sayıda davetli katıldı.

Dakar’da 2008’den bu yana bitirilemeyen ancak Türk firmalar Summa ve Limak’ın 8 ayda tamamladığı yeni havalimanı aynı zamanda Senegal’de bağımsızlıktan sonra faaliyete geçen ilk havalimanı olma özelliği taşıyor.

Dakar’ın yeni kentleşme projesi kapsamında şehre 40 kilometre mesafede inşa edilen 3 milyon yolcu kapasiteli yeni havalimanının Afrika’yı Avrupa’ya bağlayacak geçiş noktası olacağı tahmin ediliyor.

Hac terminali, başkanlık pavilyonu, taksi yolu, kontrol kulesi, yangın binası, 50 bin ton kapasiteli kargo terminali de proje kapsamında yer alıyor.

Pist, taksi ve apron dizaynı ve A380 uçaklarının inişine elverişli şekilde tasarlanan havalimanı, ilerleyen zamanlarda, kategori F olarak bilinen dünyanın en büyük uçaklarının inip kalkabileceği altyapıya sahip şekilde dizayn edildi.

Havalimanında 9 biniş kapısı, 2’si havayolu firmalarına ait olmak üzere 4 VIP bekleme salonu ve Duty Free alanları bulunuyor.

Türk şirketler, yaklaşık 730 milyon dolara mal olan havalimanının 25 yıllık işletmesine de ortak oldu.

8 yıldır bekliyordu, 8 ayda tamamlandı

Senegal Cumhurbaşkanı Sall, Summa’nın 2013’te Ekvator Ginesi’nde yaptığı kongre merkezini beğenerek aynı kongre merkezinden Dakar’a da istediğini söylemiş ve projenin tamamlanması için 1 yıl vermişti.

Ancak şirket, kongre merkezini 11 ayda tamamlayınca, Afrika çapında büyük ilgi çekmişti. 2014 Frankafoni Zirvesi’nin de yapıldığı kongre merkezinin kısa sürede tamamlanması Afrika’da büyük yankı uyandırmıştı.

Ülkedeki faaliyetlerine devam eden Summa’ya 2016’da Suudi Arabistanlı bir şirket tarafından 2008’den bu yana tamamlanamayan Blaise Diagne Havalimanı inşaatının bitirilmesi teklif edilmişti.

Teklifi Limak iş birliğiyle kabul eden Summa, projeyi Nisan 2016’da devralarak inşaata Eylül 2016’da başlamıştı.

Dakar’da 2008’den bu yana bitirelemeyen ancak Türk firmalar Summa ve Limak’ın 8 ayda tamamladığı yeni havalimanı aynı zamanda Senegal’de bağımsızlıktan sonra faaliyete geçen ilk havalimanı olma özelliği taşıyor.

Dakar’ın yeni kentleşme projesi kapsamında şehre 40 kilometre mesafede inşa edilen 3 milyon yolcu kapasiteli yeni havalimanının Afrika’yı Avrupa’ya bağlayacak geçiş noktası olacağı tahmin ediliyor.

Demiryolu Manşetleri

İngiltere’de 12 Kasım’da 24 Saatlik Demiryolu Grevi - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de 12 Kasım’da 24 Saatlik Demiryolu Grevi

İngiltere’de Chiltern Railways çalışanlarının 12 Kasım’da gerçekleştireceği 24 saatlik grev nedeniyle bazı hatlarda ulaşım aksayacak. Şirket, tren seferlerinin yüzde 90’ından fazlasını gerçekleştirmeyi planlarken Birmingham Moor Street istasyonunun kuzeyindeki tüm seferleri 🚆
Turistik Doğu Ekspresi'nin Bilet Fiyatları Belli Oldu - RayHaber
06 Ankara

Turistik Doğu Ekspresi’nin Bilet Fiyatları Belli Oldu

Kış turizminin gözde rotalarından Turistik Doğu Ekspresi, 2026-2027 döneminde yeniden yolcularını Ankara ile Kars arasında taşıyacak. Sezonun ilk seferi 21 Aralık’ta Ankara’dan Kars’a düzenlenecek. İki kişilik kompartıman ücretleri ise seyahat 🚆
Siemens, Taoyuan Metrosu’nun Sinyalizasyon Sistemlerini Kuracak - RayHaber
886 Tayvan

Siemens, Taoyuan Metrosu’nun Sinyalizasyon Sistemlerini Kuracak

Siemens, Singapur Kentsel Hareketlilik Haftası’nda Taoyuan Metrosu’nun iki önemli projesine yönelik sinyalizasyon sözleşmelerini kazandı. Sözleşmeler, proje yönetimi ve sistem entegrasyonu alanlarında faaliyet gösteren anahtar teslim demiryolu hizmetleri sağlayıcısı ST Engineering’in 🚆
Karaman: Erzincan-Trabzon-Rize Demiryolu Hattı Yapılmalı - RayHaber
53 Rize

Karaman: Erzincan-Trabzon-Rize Demiryolu Hattı Yapılmalı

AK Parti Erzincan Milletvekili Süleyman Karaman, TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) Komisyonu toplantısında Türkiye’nin demiryolu yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Doğu-batı ulaşım bağlantısının güçlendirilmesi gerektiğini belirten Karaman, Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars hızlı tren hattının 🚆