Samsun Büyükşehir Şoför Esnafını Bitiriyor

Samsun Büyükşehir Şoför Esnafını Bitiriyor - RayHaber
Samsun Büyükşehir Şoför Esnafını Bitiriyor - RayHaber

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu(TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin satın aldığı otobüslerin Samsun’a zarar verdiğini söyledi, “Şoför esnafını bitiriyorlar” iddiasında bulundu. Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin son dönemlerde ulaşım ile ilgili aldığı kararlar dolmuş şoförlerini kontak kapatma noktasına getirdi. TŞOF Başkanı Fevzi Apaydın, 2’nci, 3’üncü ve 4’üncü hat şoförlerini ziyaret ederek sorunlarını dinledi. Apaydın, Büyükşehir Belediyesi’nin satın aldığı otobüslerin Samsun’a zarar verdiğini öne sürerek, “Şoför esnafını bitiriyorlar” dedi.

“Büyükşehirlerin yasal düzenleme içerisindeki mevzuattan kaynaklanan çok büyük yetkileri var. Büyükşehir belediyeleri ve diğer belediyeler hiçbir zaman yolcu taşımacılığından para kazanamazlar, bu bir gerçektir. Geçmişte de belediye para kazanamadığı için kendi halk otobüslerini, özel halk otobüsüne çevirdi ve ihale ile bugün kullanan insanlara bu araçlar verildi. Daha sonra bunlara başka plaka ilave edildi. Bildiğim kadarıyla 106 tane özel halk otobüsü var ama özel halk otobüsleri yetmemiş olacak ki, belediyenin de ayrıca bu hatlarda gerek dikine, gerek paralel çalışan araçları var.

RAYLI SİSTEM İYİ ANCAK…

Şimdi belediye zaman zaman UKOME’de kararlar alıyor ve bu kararlara da biz şoför esnafını koruyucu tedbirler olsun diye bazı şerhler düşüyoruz. Raylı sistem periyodik seferler yapıyor ve bunlara hiç karşı değiliz. Zaten özellikle büyük bir şehrin raylı sistemi yok ise burada bir sorun vardır. Biz Samsun’da raylı sistem olduğu için mutluyuz. Şehir ne kadar büyürse, biz taşımacı esnafı ve diğer esnaf ve sanatkarlar o kadar daha fazla para kazanacak demektir. Ancak belediye bu doğru şeylerin yanında, bazı yanlışları da yapıyor.

OTOBÜSLER İÇİMİ ACITIYOR

Belki bize kızarak yapıyor, belki halkın talebini karşılamak için yapıyor. Şimdi duyumlarımız 70 tane daha yeni araç aldığı ve bu yeni araçlar da özellikle 1’inci 2’nci, 3’üncü, 4’üncü ve minibüs hatlarında devamlı 10 dakika, 15 dakika, 20 dakika aralarla seferler düzenlediği yönünde. Ben bir nakliyeci esnafı olarak, bir şoför odası başkanı olarak o otobüsleri gördüğüm zaman içim acıyor. Sebebi şu taksi işine gider gibi otobüsler içinde 2 kişi, 3 kişi yolcu taşıyorlar. Bu akıl ve mantık işi değil. Bu araçlar bir otomobil, bir minibüs gibi değil. Yakıtları, amortismanları çok yüksek. Bu araçlar bizim taksilerimiz gibi duraktan durağa kalkar gibi hareket ediyorlar ve bu bana göre akılcı bir şey değil.

BAŞKAN YUSUF ZİYA YILMAZ&A: ‘GEL BİR ÇAYIMIZI İÇ!..’

Samsun’un parası, Samsun şehrine harcanacak para, bu araçlara harcanıyor. Bugün bir inceleme yapsınlar bu otobüslerin külliyen zarar ettiği ortaya çıkar. Belediye başkanı Samsun’u kümülatif olarak değerlendirmelidir. Samsun’un en önemli idarecisi bana göre belediye başkanıdır. Özellikle büyükşehirlerde, belediye başkanından isteriz ki gelsin veya bizi davet etsin, şoför esnafıyla bir çay içsin, bir toplantı yapsın. Bizim oda başkanımızı, dernek başkanlarımızı dinlesinler. Biz adam yemiyoruz, adam boğmuyoruz, gıyabında kötü şeyler söylemiyoruz ama nereye kadar gidecek bu?..”

‘BÜYÜKŞEHİR’İN AMACI BİZİ BİTİRMEK İSE…’

Fevzi Apaydın açıklamalarının son bölümünde ise şu ifadeleri kullandı: “Şoförler isyan noktasına geldiler. Burada 2’inci, 3’üncü, 4’üncü hat şoförlerini dinledim. Özellikle 3’üncü hat çok zor durumda. Kredi kefalet kooperatiflerinden ve bankalardan aldıkları paraları ödeyemiyorlar. Araçları icra ile satılıyor. Belediye bunları görmeli. Biz yaptığı hizmetlere teşekkür ediyoruz ama Büyükşehir Belediyesi özellikle UKOME aracılığıyla bu hizmetleri getiriyor. Zaten UKOME’nin bir amacı da Samsun’daki ulaşımı rahatlatmaktır. Rahatlatmak demek otobüslere taksi işi yaptırmak değildir. O otobüsler Samsun’un malı, bizim malımız. Boş arabaları götürüp getirmek ne belediyeye kazandırır, ne de bize bir menfaat kazandırır. Aksine şoför esnafını bitirir. Büyükşehir Belediyesi’nin amacı şoför esnafını bitirmek ise 70 tane daha araba alsın, buralara koysun, biz de anahtarları gidip Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanı’na teslim edelim” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Sydney Güneybatı Metrosu 30 Ekim’de Açılıyor - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu 30 Ekim’de Açılıyor

Avustralya’nın Sydney kentindeki Güneybatı Metrosu, 30 Ekim 2026 Cuma günü saat 04.31’de yolcu hizmetine başlayacak. Bankstown ile şehir merkezi arasındaki sürücüsüz tren seferleriyle birlikte hatta hafta içi yoğun saatlerde dört 🚆
Rail Baltica’da Yüksek Hızlı Makasların Montajına Başlandı - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica’da Yüksek Hızlı Makasların Montajına Başlandı

Litvanya’da Rail Baltica projesinin Šveicarija–Žeimiai bölümünde yüksek hızlı demiryolu makaslarının montajına başlandı. Yaklaşık 9 kilometre uzunluğundaki kesimde toplam 16 makasın kurulması planlanırken, çalışmaların Aralık 2026’ya kadar sürmesi bekleniyor. Jonava bölgesinde 🚆
Pasifik Eurasia, Raylı Sistemlerde Metrosis’e Ortak Oluyor - RayHaber
DEMİRYOLU

Pasifik Eurasia, Raylı Sistemlerde Metrosis’e Ortak Oluyor

Pasifik Eurasia Lojistik Dış Ticaret A.Ş., raylı sistemler sektöründeki faaliyetlerini büyütmek amacıyla Metrosis İnşaat Mühendislik A.Ş.’ye ortaklık yatırımı yapıyor. Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) yayımlanan açıklamaya göre şirket, Metrosis’in sermayesinin yüzde 🚆