Adana-Ulukışla hattındaki Belemedik-Hacıkırı istasyonları arası Km: 292+000 ile 295+000 arasında 20 nolu tünel ıslah çalışması sırasında seyyar iskele makarasının raydan çıkarak devrilmesi sonucu, iskele ile iş otosu arasında kalan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Adana 6. Bölge Müdürlüğü Pozantı 623 Bakım Şefliği’nde görevli Hat Bakım Onarım Memuru Dur Hasan Güngör hayatını kaybederken, devrilen iskele üzerindeki yüklenici firma personeli İbrahim Özdemir ve Feyzullah Yıldırım yaralandı.
Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS), Adana’da demiryolu tünelinde iskele devrilmesi sonucu meydana gelen iş kazasıyla ilgili açıklama yaptı.
BTS’NİN AÇIKLAMASI ŞÖYLE
Demiryollarında Yeni Bir İş Cinayeti…
Yaşadığımız ölümlü ve yaralanmalı iş cinayetlerine bugün bir yenisi daha eklendi.
Adana-Ulukışla hattındaki Belemedik-Hacıkırı km 292+000 ile 295+000 arasında 20 nolu tünel ıslah çalışması sırasında seyyar iskele makarasının raydan çıkarak devrilmesi sonucu iskele üzerindeki 2 özel şirket çalışanı yaralanırken, devrilen iskele ile iş otosu arasında kalan Hat Bakım Onarım Memuru üyemiz Dur Hasan GÜNGÖR yaşamını yitirmiştir.
Kazada yaşamını yitiren üyemizin ailesine ve yakınlarına baş sağlığı dilerken, yaralılara acil şifalar dileriz.
TCDD’nin yeniden yapılandırılmasının ardından demiryolu yapım, bakım-onarım ve diğer işlerin neredeyse tümü doğrudan temin ya da ihale yoluyla özel sektöre yaptırılmaktadır. Özel sektör firmaları tarafından bu işlerin yapılması sırasında yeterli sayıda ve kalifiyede personel çalıştırılmaması, İş Sağlığı ve Güvenliği kapsamında gerekli önlemlerin alınmaması bu tür kazaların yaşanmasına neden olmakta ve yeni kazalara davetiye çıkarmaktadır.
Daha geçen ay (12.01.2018 tarihinde) TCDD Edirne Elektrifikasyon Şefliğine bağlı Kırklareli Büyükmandıra beldesinde yer alan trafo merkezinde yüksek gerilime kapılarak bir işçi yaşamını yitirmişti. Bu iş kazasının ardından yaptığımız açıklama ile iş sağlığı ve güvenliğini olumsuz yönde etkileyen liyakatsız atamalarla ilgili uyarılarda bulunmamıza rağmen yeni kazalar yaşanmaya devam etmektedir.
Yaşanan bu kazada da asıl sorumlular; önleyici güvenlik tedbirlerini almayan, taleplerimize kulaklarını tıkayan ve uyarılarımızı görmezden gelerek TCDD’nin yeniden yapılandırması sonucu ikiye bölünmesi, sonrasında anlamsız işyeri birleştirmeleri ve liyakatsiz atamalar, yeterli sayıda kontrol elemanlarının istihdam etmeyerek az adamla çok iş yaptıran ve bunda ısrar eden yönetim anlayışlarıdır.
Bu tür kazaların yaşanmaması için TCDD yönetimini gerekli önlemleri almaya çağırıyoruz.
