İstanbulun Toplu Taşıma Cehennemi

Türkiye’nin en büyük ve en kalabalık şehri olan İstanbul’un trafiği, İstanbulluların günlük yaşantısındaki en büyük dertlerden biri. Bir yerden başka bir yere gitmek için saatlerin geçtiği ve toplu taşımayı tüm zorluklarıyla birlikte kullanmak için bazen insanın tüm enerjisini ve sabrını tüketmesi gerektiği bu şehirde, NG Araştırma şirketi konu ile alakalı İstanbulluların nabzını tuttu. http://www.benderimki.com online kamuoyu araştırma platformunda 15 yaşından 64 yaşına kadar çok çeşitli mesleklerde çalışan ve İstanbul’un dört bir tarafında yaşayan 1000 kişinin katılımı ile 11-30 Ocak tarihleri arasında bir araştırma yaptı.

Araştırmada çıkan sonuca göre İstanbul halkı sırasıyla en çok otobüs, minibüs ve metrobüs araçlarını kullanıyor. Vapurun ise en az kullanılan toplu taşıma aracı olduğu görülüyor. Katılımcıların verdikleri cevaplarda, İstanbulluların günde ortalama 2,5 saatlerini trafikte harcadıkları ortaya çıkıyor. Oldukça yüksek olan bu sonuç ile beraber yoğun trafik İstanbulluların psikolojisini oldukça olumsuz etkiliyor. Öyle ki, araştırmaya katılan her 10 kişiden 9’u yoğun trafiğin psikolojilerini olumsuz etkilediğini belirtiyor.

Uzun saatler seyahat edilmek zorunda kalınan toplu taşıma araçlarında yaşanan sorunlar ile ilgili de halkın fikirleri soruldu. Çıkan sonuca göre İstanbul halkının 10’da 9’u araçların çok fazla dolu olduğundan şikayetçi. Ayrıca her 10 kişiden 7’si toplu taşıma araçlarının yeterli sayıda ve sıklıkta olmadığı görüşünde buluşuyor. Bunların yanı sıra, her 10 kişiden 6’sı araçlarda bulunan havalandırma sistemlerinin gerektiğinde veya yeterli kuvvette çalıştırılmadığını belirtiyor. Oldukça rahatsız ve uzun sürelerde yapılan seyahatlerde yaşanan bu sorunlar farklı şekillerde de açığa çıkıyor. Araştırmada çıkan sonuca göre her 10 kişiden 3’ü toplu taşıma araçlarında daha önce fiziksel ve sözlü kavgalara, 5’i ise sadece sözlü kavgalara şahit olduğunu belirtmektedir. Tüm bu sorunlar İstanbul’u bir toplu taşıma cehennemine çevirirken, halkın da bu konudan oldukça rahatsız olduğu bir durum ortaya çıkıyor.

Toplu taşıma araçları, personelin kibarlığı ve trafik kurallarına uyması, aracın ne kadar kalabalık, temiz/hijyenik, hızlı, güvenli olduğu ve nasıl koktuğu dahil olmak üzere 7 kriterde değerlendirildi. Çıkan sonuçlardaki genel tablo çok iyi olmasa da bazı kriterlerde göreceli olarak daha iyi çıkan toplu taşıma araçları bulunuyor. Sonuçlara özet olarak baktığımızda:

• Hem personelin en kibar bulunduğu hem de trafik kurallarına en iyi uyan olarak tramvay görülüyor.
• Hemen hemen tüm toplu taşıma araçları fazla kalabalık olduğu için bu kriterden sınıfta kaldığı anlaşılıyor.
• Hem en temiz/hijyenik bulunan hem de en hızlı olan toplu taşıma aracı ise metrobüs.
• Koku kriterinde en başarılı olan aracın taksi olduğu görülüyor.
• Metro/Marmaray en güvenli toplu taşıma aracı olarak düşünülüyor.
• Hız hariç tüm kriterlerden kötü oy alarak sınıfta kalan toplu taşıma aracının ise minibüs olduğu görülüyor.

En çok kullanılan toplu taşıma araçlarında ön sırada olmasına rağmen İstanbullular minibüslerden hiç memnun değiller.

Yoğun trafik, toplu taşıma araçlardaki olumsuz şartlar ve yaşanan kavgalar halkın yaşantısını olumsuz etkilemektedir. İstanbul’da hemen her gün yaşanan bu toplu taşıma dramının çözümü ne olur bilinmez ama, araştırmaya katılan her 10 kişiden 8’i, beklentilerinin sorulması ve bu doğrultuda iyileştirmelerin yapılması önerisini getiriyor. Ayrıca her 10 kişiden 9’u toplu taşıma araçlarını kullanacak kişilerin özel bir eğitimden geçmesi ve sertifika alma zorunluluğunun gelmesi gerektiği yönünde görüş bildiriyor.

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği - RayHaber
34 İstanbul

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği

İstanbul merkezli Pasifik ISR Demiryolu Lojistik ve Ticaret AŞ ile Çin’in Guangzhou şehrinde faaliyet gösteren Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co. Ltd, Guangdong eyaletini Türkiye üzerinden Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’ya bağlayacak koridorda, haftada iki kez tarifeli blok tren seferleri düzenlenmesini içeren işbirliği anlaşmasına imza attı. Pasifik ISR 🚆
SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek - RayHaber
78 Karabük

SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek

Karabük Üniversitesi, raylı sistemler alanındaki uygulamalı eğitim kapasitesini artıracak önemli bir projeyi hayata geçiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi Başkanlığı (UDHAM) tarafından desteklenen SİMURAY-KBÜ projesi kapsamında, yerli yazılım ve donanım tabanlı gerçekçi bir tren sürüş simülatörü geliştirilecek. Toplam 10 milyon 423 bin 44 TL 🚆
Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı

TCDD Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü, 22 Mayıs 2026 tarihinde tekliflerini topladığı kritik ihale sürecini başarıyla sonuçlandırdı. “3 Ay Süreyle 4 Adet Gaziray Tren Setinin Bakım, Tamir, Servise Hazırlanması ve Temizlik Hizmeti” işi resmiyet kazandı. Yatırımlar Dergisi’nin aktardığı net bilgilere göre, söz konusu ihaleyi kazanan lider TMS Tren Bakım 🚆
Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı - RayHaber
Emlak

Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı

Dünya Bankası’nın riskli yapıların dönüşümünü hızlandırmak için özel bir kentsel dönüşüm kredisi sunduğunu belirten Gayrimenkul ve Yatırım Danışmanı Banu Özgen Yılmaz, İzmirliler’in kentsel dönüşüm kredisi talebinin diğer kentlere göre düşük kaldığını söyledi. Krediyi, yaşlı ve riskli binalarını kentsel dönüşüme sokmak isteyenler için bulunmaz bir fırsat olarak değerlendiren Yılmaz, 180 ay 🚆