Albayrak Makine’den Türkiye’yi Gururlandıran Başarı

Eskişehir Organize Sanayi bölgesinde hizmet veren Albayrak Makine, tasarımı ve imalatı kendine ait olan Yerli Peron Ayırıcı Kapı Sistemleri (Platform Screen Doors) için yaklaşık 2 yıl süren çalışmalar sonucunda Türkiye’de bir ilki gerçekleştirerek, SIL-3 (Safety Integrated Level-3) Emniyet Bütünlük Seviyesi sertifikasını TÜV-NORD’dan aldı.

TÜV Nord- Albayrak Makine Sertifika Alımı
Kentiçi Raylı Sistem duraklarında kullanımı hızla yaygınlaşan Peron Ayırıcı Kapı Sistemlerini yerlileştiren ve bu sektörde uluslararası pazarda önemli ve kalıcı bir firma olmayı hedefleyen Albayrak Makine, SIL-3 sertifikası dışında, Yerlilik Belgesini de alarak hem yurtiçi hem de yurtdışı projelerde kendisine yer bulmaya başlayarak önemli bir başarıya imza attı.

Albayrak Makine, 2006 yılında Eskişehir Hafif Raylı Sistem İşletmesi tramvay duraklarında, yarım boy kapı sistemleri ile başlayan tasarım ve imalat tecrübesini ALDOOR markası ile tam boy olarak ve SIL-3 emniyet bütünlük seviyesinde devam ettirmektedir.

Eskişehir Belediye Tramvay Durağı

Eskişehir Espark Tramvay Durağı

Peron Ayırıcı Kapı Sistemi Yaşlandırma Testi Çalışmaları

Eskişehir tramvay duraklarında 590 adet Yarım Boy Peron Ayırıcı Kapı Sistemi bulunan ALDOOR markasının SIL-3 emniyet seviyesine sahip tam boy kapıları ise İstanbul’un en büyük karma projelerinden olan Vadistanbul’un füniküler sisteminde hizmet vermektedir. Eskişehir’den çıkan bir marka olan ALDOOR ayrıca İstanbul’da yapımı devam eden Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattının Peron Ayırıcı Kapı Sistemi projesinde İSBAK A.Ş. ile birlikte çözüm ortağı olarak görev almaktadır.

Vadistanbul Peron Ayırıcı Kapı Sistemleri

Peron Ayırıcı Kapı Sistemleri dışında yerli tren kapısı için de AR-GE faaliyetlerine başladıklarını belirten şirket Genel Müdürü Gürhan ALBAYRAK; devletin stratejik ürünlerin yerlileştirilmesi özelinde milli politikalarından cesaret alarak yola çıktıklarını, Peron Ayırıcı Kapı Sistemleri projesinden sonra başta yerli hızlı tren olmak üzere raylı ulaşım araçlarının kapılarının yerlileştirilmesi çalışmalarını uluslararası norm ve standartlara uygun olarak sürdürdüklerini belirtti.

Demiryolu Manşetleri

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak

Hindistan Demiryolları Bakanlığı, Bengaluru kentindeki BEML tesislerinde üretimi süren ülkenin ilk hızlı trenine ilişkin teknik özellikleri açıkladı. Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu koridorunda kullanılması planlanan trenin testlerde saatte 280 kilometre, ticari 🚆
Trabzon'da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Trabzon’da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi

Trabzon’da yapımı süren raylı sistem projesi kapsamında Uzunkum’dan başlayacak tünel giriş noktasında incelemelerde bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Şehir içi trafiğine büyük katkı sağlayacak ve Trabzon’a vizyoner anlamda değer katacak raylı sistem projemizi 4 yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

🚆

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği - RayHaber
58 Sivas

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği

Sivas’ta vagon üretimi yapan tesisin enerji ihtiyacını karşılamak üzere kurulan Güneş Enerjisi Santrali’nde (GES) çalışmalar son aşamaya ulaştı. Yıllık 4,5 milyon kilovatsaat elektrik üretmesi planlanan santral, yaklaşık bin hanenin bir 🚆