Ankara’da Cep Terminalleri Yok Vatandaşın Cebi Yanıyor

Ankara kent gündemi üzerine önerge üzerine önerge veren Ankara Milletvekili Nihat Yeşil, bu seferde Ankaralıların bitmez çilesine el attı.

Cep terminalleri yapılmalıdır diyen Yeşil’in; Meclis gündemine taşıdığı soru önergesinde aşağıdaki hususlara dikkat çekti.

AŞTİ’ye ulaşım için birçok vatandaşın, valizleri ile beraber aktarmalı yolculuk yaptığını vurgulayarak, bunun da vatandaşa bir maliyeti ve eziyeti var dedi.

Bisiklet ulaşım planındaki 40 km’lik parkuru bisiklet yarışçıları mı kullanacak yoksa Kentli mi kullanacak? dedi.

İçişleri Bakanı Süleyman Soylu ‘ya cevaplaması talebiyle, TBMM ve Ankara kent gündemine taşıdığı sorular şöyle:

“Çayyolu, Ümitköy, Yaşamkent, Türkkonut, İncek, Bağlıca, TOKİ Turkuaz, Yapracık’tan ellerinde bavullarla önce ring otobüslerine, sonra metroyla Kızılay’a, daha sonra Ankaray’la AŞTİ’ye saatlerce yolculuk yapılmaktadır. AŞTİ’ye gitmek, Çankırı’ya ya da Kırıkkale’ ye gitmekten daha zor hal almıştır.

Bu bağlamda; Ankara Büyükşehir Belediyesinin 2018 yılı yatırım programında:

  1. Ankara girişlerine cep terminalleri yapılması düşünülmekte midir?
  2. Ankara AŞTİ terminali kullanımda kalacak mıdır?
  3. Ankara’ya yeni terminal yeri yapılması düşünülmekte midir?
  4. Raylı sitem ile bütünleşmiş olacak şekilde, “Park et devam et” sistemine yönelik, kent çeperi otopark çalışmaları yapılmakta mıdır?

Transfer merkezlerinin sayı ve işlevinin artırılması hedefleniyor mu? Park Et Devam Et, Aktarma Merkezi Otoparkı ve Durak ve İstasyon

Çevresinde Otopark projeleri ile Bisiklet Parkı, Bisiklet Yolu ve BİSİM İstasyonu projeleriniz var mıdır?

  1. Basına da yansıyan, Bağlıca’dan Kent merkezine kadar, Eskişehir yolu güzergâhını da kullanan yaklaşık 20 km’lik bisiklet yolu güzergâhı öngörüsünün; Ankara’nın yeni ulaşım planı kapsamı içinde, şehircilik ilkeleri açısından mantıklı bir gerekçesi var mıdır?
  • Yeni açılan büyük ana bulvarlarda; toplu taşım için tahsisli yol uygulaması da başlatılacak mıdır? İşler halde olup da kullanıma verilmeyen, EGO hangarlarında park halinde bekletilen otobüsler var mıdır?
  • Demiryolu Manşetleri

    Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
    86 Çin

    Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

    Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆
    Ümraniye Spor Köyü Metro Hattı İçin 829,8 Milyon Liralık Sözleşme - RayHaber
    34 İstanbul

    Ümraniye Spor Köyü Metro Hattı İçin 829,8 Milyon Liralık Sözleşme

    Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), Kazımkarabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Metro Hattı’nın kontrollük ve danışmanlık hizmetleri ihalesini kazanan iş ortaklığını sözleşmeye davet etti. 5 Ekim 2026 tarihinde yapılan davetin ardından Su-Yapı Mühendislik-Proyapı Mühendislik-KMG Proje iş ortaklığıyla 829 🚆
    Türkiye’nin Demiryolu Yatırımları Sürüyor - RayHaber
    DEMİRYOLU

    Türkiye’nin Demiryolu Yatırımları Sürüyor

    Türkiye’nin Avrupa’ya demiryolu bağlantısını güçlendirecek 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 9 Ekim 2026’da düzenlenen törenle hizmete açıldı. Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin en uzun etabını oluşturan hatla, Halkalı-Kapıkule arasında yolcu 🚆
    Çerkezköy-Edirne Arası Hızlı Trenle 54 Dakikaya Düştü - RayHaber
    22 Edirne

    Çerkezköy-Edirne Arası Hızlı Trenle 54 Dakikaya Düştü

    Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamında inşa edilen 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule yüksek standartlı demiryolu hattı, 9 Ekim 2026’da hizmete açıldı. Yeni hatla Çerkezköy-Edirne arasındaki seyahat süresi yaklaşık 54 dakikaya inerken güzergâhta günlük karşılıklı üçer sefer olmak 🚆
    Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattında Çalışmalar Başladı - RayHaber
    34 İstanbul

    Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattında Çalışmalar Başladı

    İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Tarihi Yarımada ile Bayrampaşa ve Eyüpsultan ilçelerini birbirine bağlayacak 3,2 kilometrelik Eyüpsultan-Bayrampaşa tramvay hattında yer üstü çalışmalarına başladı. Proje kapsamında güzergâhtaki 168 ağaç, karekod sistemiyle takip edilerek Başakşehir Resneli bölgesine taşınıyor. 🚆