Bartın Raylı Sistem Projesi Ne Oldu

Bartın Belediye Başkanı Cemal Akın, basın mensupları ile düzenlenen programda bir araya gelerek 9 yıllık görev süresince yaptığı hizmetleri değerlendirdi. Gazetecilerle birlikte pasta kesen Başkan Akın, “Birlikte nice yıllara erişmek ve hizmet etmek dileğiyle” dedi.

Bartın Belediye Başkanı Cemal Akın Belediye Başkanlığı’nda 9. yılı ve 2. döneminde mazbatayı aldığı günün dolaysıyla basınla akşam yemeğinde buluştu.

Bartın Belediye Başkanı Cemal Akın yaptığı konuşmada şöyle dedi: “Belediye Başkanlığı’nda 9. yılım ve bugün 2. dönemimde mazbatayı aldığım gün. Bugüne kadar hep beraber çalıştık, yan yana, kol kola olduk umuyorum ki güzel şeyler yapmışızdır. Biz Belediye Başkanlığı için aday olduğumuzda 52 projeyle çıkmıştık ama daha sonra ilave projelerle 90 proje oldu. Bu 90 projemizin de yüzde 62 tanesi bitti yani yüzde 69’u bitti, yüzde 15’i de bu dönem sonunda bitecekler. Bu projelerimizin yüzde 16’sı da yapılamadı. Bu projelerimiz de; Gazi Ortaokulu’nun oraya alt geçit projesini Karayolları yapacağız dediği için biz yapamadık, e-imar projesini de imar planı bitmediği için yapamadık, Kadın Sığınma Evi yapacağız demiştik bunu da artık Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı’na bağlı müdürlükler yaptığı için yapamadık, bir de uzun vadeli projelerimiz arasında yer alan Üniversite’den başlayarak Bartın’ı tamamen dolaşan raylı sistem projemiz vardı bunu da imar planına koyduk ama yapılması 5-10 sene sonra olur. Ancak imar planına koymasaydık bunu asla yapamazdık. Yani bu projelerimiz de yapılamayacağından değil ileriye dönük olduğu ve bazılarını başka kurumlar yaptığı için yapılamadı. Yoksa projelerimizi askıya aldığımızdan ötürü yapılamamış değiller.”

“5 Mayıs’ta Bahçeli Bartın’da”

Bartın’da yapımı tamamlanan çalışmaları toplu açılış töreniyle hayata geçireceklerini ifade eden Belediye Başkanı Cemal Akın, MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli’nin Bartın’a geleceğini ifade etti. Akın, şöyle dedi.

“5 Mayıs’ta açmamız gereken yerler var çünkü Allah nasip ederse, ülkede bir sıkıntı olmazda 5 Mayıs’ta Genel Başkanımız Dr. Devlet Bahçeli, Bartın’a geliyor. Toplu açılış töreni yapılacak, programı daha netleşmedi. Toplu olarak açılışını yapacağımız projelerimiz arasında Kaynarca Spor Kompleksi ve Yaşam Merkezi var. Buradaki çalışmalar artık bitmek üzere. Kavaklı Yaşam Merkezi, Kadın Danışma Merkezi, Paylaşım Merkezi, Evde Bakım Sosyal Hizmet Merkezi olarak 4 tane işi beraber yapacağımız eski İtfaiye Binasının da güçlendirmelerini yaptık ve bu işler için uyarladık. Burada belli bir yaş üzerinde veya kendi kendine bakamayan vatandaşlarımızın evde temizlikleri yapılacak, kişisel bakımları yapılacak, her gün evlerine sıcak yemek ve tedavileriyle de bizzat ilgileneceğiz. Paylaşım Merkezi’nde de ihtiyaç sahiplerine kıyafet dağıtılacak. Kültür Müdürlüğümüzün sorumluluğunda olacak olan Paylaşım Merkezi için bir arkadaşımızı görevlendirdik, onlar da şuan çalışıyorlar, muhtarlıklara gidiyorlar ihtiyaç sahiplerini belirliyorlar. İnşallah burası da 5 Mayıs’ta hizmete girecek. Park ve Bahçeler Müdürlüğü’müzü de Sanayi Bölgesi’ndeki 7 bin metrekarelik bir alana sahip yeni alanına taşıdık. Kanlıırmak Yürüyüş Yolu da aydınlatmasıyla birlikte açılmış olacak. İnkumu İskele Mahallesi’ndeki çalışmalar da inşallah 5 Mayıs’a kadar bitmiş olacak. Gazhane Parkı’nın hemen arkasında bulunan sokakta 10 tane dükkân açacağız ve burada yöresel ürünlerimizin satılacağı Kültür ve Sanat Sokağı yapacağız. 2 bin metrekare alan içerisinde bulunan 180 metrekarelik Kavallar Yaşam Merkezi de bitmiş olacak. Park ve Bahçeler Müdürlüğü’nün taşınmasıyla boş kalan alanda da Yalı Sevgi Parkı gibi yine sosyal bir alan yapacağız. Yine aynı gölgede 3 bin 500 metrekarelik boş bir alan var burada da Trafik Eğitim Merkezi yapımına başlanacak. Çocuklarımızın erken yaşta trafik güvenliğini en iyi şekilde alarak olası tehlikelere karşı önlemlerini almaları için böyle bir çalışma yapmayı planladık. Burada kuracağımız Trafik Eğitim Parkı’nda, yaya olarak trafikte dikkat etmeleri gereken ne varsa temsili olarak canlandıracağız. Çocuklarımızın görsel olarak sahada eğitilmesine vesile olacağız. Projeleri yapıldı ve inşallah en kısa zamanda da yapılmaya başlanacak. Buraya küçük bir üst geçit de yapacağız. Gölbucağı Mahallesi Mezbaha Sokak’ta bulunan, Bartın Belediyesine ait eski mezbaha binası da Engelsiz Sanat Evi’ne dönüştürülecek. Belediyemize ait olan ve kullanılmayan bu binamızın çok faydalı bir amaçla kullanıma açılacak olması bizleri çok mutlu ediyor. Burada açılacak olan Engelsiz Sanat Evi’mizde eğitim görecek olan evlatlarımızın, özel insanlarımızın mutluluklarına ortak olmak bizim en büyük sevincimiz olacak. Şimdiden bizleri heyecanlandıran ve her aşamasını özenle takip ederek titizlikle üzerinde duracağımız bu mekanı en iyi şekilde tamamlayarak hizmete sunacağız. Bu projemiz de ihaleye çıkmak üzere hazırlandı, etrafı bölündü. İnşallah çalışmalar başladıktan kısa bir süre sonra da tamamlanacak. Mustafa Kemal Atatürk, Çanakkale ve Şehitler Müzesiyle ilgili proje çalışmasına da başladık.”

“İnşallah bu müzelerimizi de hayata geçirerek Bartın’a kazandıracağız”

Bartın’da 145 park, 400 kilometre yol ve 600 kilometre kaldırım yaptıklarını anlatan Başkan Cemal Akın, şöyle devam etti.

“Bugüne kadar 145 tane park yaptık, 400 kilometre yol ve 600 kilometre kaldırım yaptık. Yaptığımız yollara da nakit 50 milyon lira para harcadık. Yani aslında şu saydığımız projelere göre çok büyük bir para ve biz bu çalışmaları da tek proje olarak görüyoruz. Hava Lokali’nin oradaki binanın güçlendirilmesi gerekiyordu. Biz bu binayı yıktık ve yeniden inşa ederek konservatuara dönüştüreceğiz. Bu konservatuarda birçok kurs da yer alacak ve çok modern bir bina olacak. Bu projemiz de eğer Belediye Başkanlığı yine bize nasip olursa 3 senede yapılacak projelerimiz arasında yer alıyor. Ben olurum ya da başkası olur ama projelerin çıkması lazım. Bunlar afaki şeyler değil, 380 metrekareden 7 katlı bina olacak. Yine Bartın Belediyesi Bilim Merkezi projesi için çalışmalar devam ediyor. Toplamda bin 600 metrekarelik 2 katlı bu merkezimiz de Karaçay da yapılacak. Bunun içerisini de TÜBİTAK veya Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ya da kendi öz sermayemizle yapacağız. Çağlayan’a Su Müzesi yapacağız. 500 metrekareden toplam bin metrekarelik 2 katlı bir müze olacak ve ben dünyada bir örneğini de görmedim. Biz teknolojik bir su müzesi yapacağız. Biraz masrafı olacak ama biz Allah’ın izniyle bunu da yaparız. Biz hem meşakkatli hem de dedikodusu çok olan alt yapı gibi bir işini bitirdik. Yol işi de asla bitmez. Çünkü biz yaptıkça yollarımız müteahhitlerimizin inşaat çalışmalarından dolayı çok çabuk bozuluyor. Bartın büyüyor, 9 yıl içerisinde hem bina olarak hem de nüfus olarak Bartın 2’ye katlandı. O nedenle yol işleri bitmez ama alt yapıda da sıkıntılı işler haricinde bir işimiz de kalmadı. Doğalgazda da TOKİ’den Kaynarca Yaşam Merkezi’ne kadar olan kısım kaldı, Hükümet Caddesi’nin arkasındaki Kasaplar Sokak ve Yemeniciler Sokak kaldı. Esnafın ‘Gerek yok Başkanım, seneye yaparsınız’ dedikleri için yapamadık. Demircilerarası ve Tıyırtı tarafından bir alanımız kaldı onun haricinde münferiden bir şey çıkmazsa her yer bitti. Bu kalan yerler de 3 kilometreyi bulmaz biz 1 yılda 90 kilometreyi bitirdiğimiz oldu. Bundan sonrası ya nasip Allah ne dediyse millet neyi teveccüh gösterirse o olur. İnşallah bizi de tekrar hizmet etmek nasip olur.”

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆