Gaziantep’te Başpınar-Oduncular arasında metro konforunda modern banliyö hizmeti verecek Gaziray’ın temeli, 21 Nisan 2018 tarihinde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Bakanı Ahmet Arslan tarafından Adalet Bakanı Abdulhamit Gül, Gaziantep Vali Vekili Uğur Aladağ ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Başkanı Fatma Şahin’in katılımıyla Gaziantep Gar Meydanında düzenlenen törenle atıldı.
ARSLAN: “PROJE BEDELİ 1 MİLYAR 100 MİLYON TL”
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan törende yaptığı konuşmasında, Gaziantep’i ve bünyesindeki ham maddeleri hedef pazarlara ulaştırabilmek için tren yollarının gelişmesi ve limanlarla buluşturulması gerektiğini söyleyerek, Gaziantep’i demir yoluyla, bölünmüş yollarla, kara yollarıyla limanlara eriştirdiklerinde Gaziantep’in sanayisinin büyüyeceğini söyledi.
Gazianteplinin hayatını kolaylaştıracak Gaziray’ın proje bedelinin 1 milyar 100 milyon TL olduğunu kaydeden Arslan, bunun 580 milyon TL lik kısmının UDH Bakanlığınca 520 milyon TL lik kısmının ise Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nce karşılandığını ve ortaklığın, beraber iş yapmanın tanımının da bu olduğunu söyledi. Arslan, “25,5 km’lik hat 4 hat şeklinde yapıldı, 2 hat metro standartlarında Anteplilere hizmet edecek olan banliyö trenlerine, 2 hat da hızlı tren , konvansiyonel tren ve yük trenine uygun yapıldı. İnşallah hedefimiz 2019’un başında yani 1 sene bile geçmeden Gaziray’ın doğu kısmını açmak ve Anteplilerin hizmetine sunmak ve 100 bin kişiyi taşımak. Ve inşallah önümüzdeki yıl içinde hattın tamamı açılarak günde 358 bin kişiye hizmet verebilme kapasitesiyle projeyi bitirmiş olacağız.” dedi.
UDH Bakanı Ahmet Arslan, Gaziray’ın Gazianteplinin ulaşımı ve erişimi için önemli olduğunu ifade ederek, Gaziantepli hızlı trenle İstanbul’a, Ankara’ya Osmaniye’ye Mersin’e Adana’ya Konya’ya daha da önemlisi doğuya doğru Şanlıurfa’ya da gidebilmeli dedik ve Gaziantep-Osmaniye-Adana-Mersin arasındaki hattın tamamında çalışma başladı. Proje beledi yaklaşık 3 milyar Türk lirası. Gaziantep’in ürettiğini, Gaziantep’in sahip olduğu hammaddeyi limanlara ulaştırabilmemiz 3 milyar Türk lirası ama onunla da yetinmiyoruz. Ulukışla üzerinden Karaman’a oradan Konya’ya oradan Eskişehir’e ve İstanbul’a kadar hızlı trenle gidebilecek ve yine Konya üzerinden Ankara ya gidebilecekler. Daha da önemlisi Gaziantep’e gelen misafirlerimiz doğu istikametinde Şanlıurfa’ya gidebilecek. Onun da projesine başladık. Bir hafta önce Başkentray’ı milletimizin hizmetine sunduk şimdi de Gaziray’ın temelini atıyoruz.” diye konuştu.
GÜL: “GAZİRAY İLE HEM VAKİTTEN HEM YAKITTAN TASARRUF EDECEĞİZ”
Törende bir konuşma yapan Adalet Bakanı Abdulhamit Gül, Gaziantep için bir hayalin daha gerçek olduğunu vurgulayarak, “Gaziray projesi ile inşallah Gaziantebimiz çıtayı çok daha yükseltmiş olacak. Gaziray sayesinde hem vakitten hem zamandan hem de yakıttan tasarruf edeceğiz ve hem de çevremizi temiz tutmamıza katkı sağlayacak. Özellikle OSB’de çalışan işçi kardeşlerimiz için de çok önemli bir fırsat olacak.” diye konuştu.
ŞAHİN: GAZİRAY PROJESİNİ HEP BERABER HAYATA GEÇİRDİK
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Başkanı Fatma Şahin törende yaptığı konuşmada, Gaziantep’te insanları birleştirmek adına kavuşturmak adına yapılan yollar için emeği geçenlere teşekkür ederek, Gaziray’ın Başbakan Binali Yıldırım’ın Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı olduğu dönemden itibaren istedikleri bir proje olduğunu söyledi. Şahin, UDH Bakanı Ahmet Arslan’a hitaben, “Sayın Bakanım Gaziray ile ilgili yaptığımız son toplantıda 25,5 km’lik Gaziray’ın 5.5 km’lik battı-çıktı onayını bize verdiniz. Cumhurbaşkanımızın da projeye onay vermesinin ardından bir büyükşehir belediyesinin cesaret dahi edemeyeceği bir projeyi hep beraber hayata geçirdik.” diye konuştu.
APAYDIN: “METRO KONFORUNDA SEYAHAT İMKANI SAĞLAYACAK”
TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın ise, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Yol medeniyettir. Demiryolu medeniyettir.” şiarıyla 2003 yılından itibaren başlattığı demiryolu seferberliğiyle bugüne kadar 85 milyar yatırım yapılmış demiryolu sektöründe büyük bir değişim ve dönüşüm gerçekleştirildiğini vurgulayarak, “Demiryollarımızın altın çağı olarak adlandırdığımız bu dönemde yüksek hızlı ve hızlı demiryolu projelerinden, mevcut hatların modernizasyonuna, lojistik merkezlerden şehir içi raylı sistem projelerine, modern YHT garlarından demiryolu endüstrisinin geliştirilmesine kadar birçok proje hayata geçirilmiştir.” dedi
Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bilecik-Bursa, Konya’dan Karaman, Adana, Mersin, Osmaniye ve Gaziantep’e kadar memleketi hızlı demiryolu ağlarıyla örme çalışmalarının gece gündüz devam ettiğini söyleyen Apaydın, “Bu kapsamda; Adana-Osmaniye-Gaziantep arasında 160-200 km/saat hıza uygun hızlı demiryolu hattı planladık ve hattın inşası tamamlandığında seyahat süreleri kısalacak, halkımıza konforlu ve kaliteli hizmet sunmuş olacağız.” diye kaydetti.
Şehir içi ulaşımda raylı sistemlerin payını arttırmaya yönelik, İstanbul’da Marmaray ve İzmir’de Egeray’dan sonra Başkent Ankara’da şehir içi ulaşımda metro konforunda banliyö hizmeti vermek amacıyla Başkentray Projesinin yapılan hummalı çalışmalarla başarıyla tamamlandığını ve işletmeye alındığını hatırlatan TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın, “Bugün temeli atılacak Gaziray Projesi ile demiryolumuz şehir içi ulaşım ile entegre hale getirilecek. Gaziray, inşa edilecek 16 adet banliyö istasyonu ile 25,5 km uzunluğundaki hatta metro konforunda seyahat imkanı sağlayacak. Proje sayesinde, Başpınar ve Oduncular istasyonları arasında banliyö, konvansiyonel ve hızlı tren işletmeciliği için yeterli trafik alt yapı kapasitesi oluşturulmaktadır.” diye konuştu.
Konuşmaların ardından, GAZİRAY’ın temel atma seremonisi gerçekleştirildi.
GAZİRAY PROJESİ
İzmir’deki İzban/Egeray Projesinin şehir içi ulaşıma sağladığı katkıları Güneydoğu Anadolu’nun sanayi ve ticaret başkenti Gaziantep’e de taşımak için TCDD ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesi arasındaki işbirliği ile Gaziray Projesi uygulamaya geçiriliyor.
Yüksek hızlı tren, konvansiyonel tren ve banliyö işletmeciliği için yeterli trafik kapasitesi oluşturmayı amaçlayan Proje ile Başpınar-Gaziantep-Oduncular arasında sinyalli ve elektrikli yeni demiryolu inşa edilecek.
Gaziray Projesi kapsamında 2 adet banliyö hattı ve 2 adet hızlı tren hattı olmak üzere 25,5 km’lik güzergâh dâhilinde toplamda 112 km yeni demiryolu inşa ediliyor.
Gaziantep gar sahası şehir içi ulaşımla entegre hale getirilerek transfer merkezi olacak.
Başpınar-Oduncular arasındaki seyahat süresini 30 dakikaya düşürecek olan Gaziray, 5 dakikada bir işletilecek trenlerle günlük 358 bin yolcuya hizmet verecek.
