Kocaoğlu: “Raylı Sistemde 250 Kilometreyi Zorluyoruz”

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu “İzmir’e özel üretim” otobüslerin hizmete girme töreninde yaptığı konuşmada “Raylı sistemde 250 kilometreyi zorluyoruz” dedi.

Raylı sistem ağının fiilen 179 kilometrelik hat üzerinde çalıştığını da hatırlatan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı, ” Cumartesi akşamı Narlıdere’nin 7,2 km temelini attık. İhlale bedeli 1 milyar lira… Buca Metrosu’nun projesi bitti; Ankara’da, Kalkınma Bakanlığı tarafından onaylandıktan sonra yapım ihalesine çıkacağız. Kredi görüşmelerini devam ettiriyoruz; iyi de gidiyor. Kredi bulma sorunumuz yok. 13,5 kilometrelik Buca metrosunu da eklersek, raylı sistemde 200 kilometreyi bulacağız. TCDD ile ortak yaptığımız İZBAN’da 52 kilometrelik Bergama hattı başlayacak. Bugün 350 bin yolcu taşıdığımız İZBAN’ı gereği gibi çalıştırabilirsek, günlük 750 bin yolcuyu taşıyacak potansiyele sahibiz. Ama bunun için önce TCDD’nin sinyalizasyon sorununu çözmesi lazım. Bu gerçekleşirse, yolcuların yüzde 50’den fazlasını raylı sistemle taşıyan ilk kent olmanın hazzını yaşayacağız” şeklinde konuştu.

İZBANla ilgili sinyalizasyon sıkıntısını anlatan Başkan Kocaoğlu sözlerini şöyle sürdürdü: “İZBAN’da sinyalizasyon yok. Var diyorlar ama yok! Uzun mesafede çalışmıyor, aralara tren yerleştiremiyoruz. Banliyö trenlerinin mutlaka Menemen ve Torbalı’da İZBAN’a devredilmesi gerekir. O trenleri kent içine sokmadan yolcuları aktarma yoluyla kolaylıkla taşıyabileceğimizi izah ettik ama maalesef bir adım atamadık. Burada çok önemli bir yatırım yapıldı. Büyüğünü de İzmir Büyükşehir Belediyesi yaptı. böylesine bir yatırım neden verimli kullanılmaz? Hesabı sorulduğunda neden cevabı verilmez? Bunu da İzmirli hemşehrilerimizin takdirine bırakıyorum.”

Bu yılın sonuna kadar 70 kilometresi inşaat halinde olmak üzere toplam 250 kilometrelik bir hatta ulaşacaklarını ifade eden Aziz Kocaoğlu, “Göreve geldiğimizde, günde 70 veya 80 bin yolcu taşınıyordu, bugün 800- 850 bin taşıyoruz. Bu kadar yolcu taşıyabilmek için 1200 otobüse ihtiyacımız vardı. Kentin tasarrufunu, trafiğin ne kadar büyük bir karbon salımı yükünden kurtulduğunu siz düşünün. Yeni yollar açıyoruz, ulaşımda yeni modele geçiyoruz, yerelde kalkınma modelini İzmir modeli olarak Türkiye’ye sunuyoruz. Kentsel dönüşümle yüzde yüz uzlaşmayla herkesin memnun olduğu bir sistem kurduk. Çok uğraştık, didindik; bugün kentsel dönüşüm yapacak her belediye İzmir modelini örnek alıyor. Türkiye küçülürken İzmir büyüyor” şeklinde konuştu. Başkan Kocaoğlu konuşmasını “Her yer İzmir gibi olsun” cümlesiyle tamamladı.

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu

Estonya, Letonya ve Litvanya’yı Avrupa demiryolu ağına bağlayacak Rail Baltica projesinde yeni finansman arayışı başladı. Üç ülkenin ortak girişimi RB Rail AS, 2027-2030 yılları arasında gerçekleştirilecek inşaat ve altyapı çalışmaları 🚆
Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
86 Çin

Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi

Çin’in Wuhan kentinde metro ulaşımında önemli bir proje tamamlandı. Wuhan Metrosu’nun 12. Hattı, ikinci etabının 29 Ekim 2026’da açılmasıyla ilk etapla birleşerek 59,9 kilometrelik kapalı bir döngü oluşturdu. Kentin ilk 🚆
Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında - RayHaber
06 Ankara

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında

Cumhuriyet’in simge mimari yapılarından Ankara Garı, mevcut binasıyla kapılarını açmasının 89’uncu gurur yılını kutluyor. Türkiye’nin ulaşım tarihinde merkezi bir konuma sahip olan tarihi gar, onlarca yıldır kavuşmaların, vedaların ve kentin 🚆
Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağını açıkladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan trenin test sürüşlerinde 250 kilometre hıza 🚆