Canımızı Yakan Tren Kazası

Feci tren kazasının meydana geldiği Tekirdağ’ın Çorlu ilçesine bağlı Sarılar Mahallesi’ne menfez üstü toprak kaymasıyla raydan çıkan vagonların devrilmesi sonucu ülkemizi yasa boğan, içimizi yakan tren kazası meydana gelmiştir. Kaza da Hakkın rahmetine kavuşanlara Allah’tan Rahmet yakınlarına Başsağlığı diliyorum. Heyelan Bölgelerindeki Demiryollarının zemin sertleştirilmesi dört mevsime dayanıklı hale getirilerek yapılması ve Kontrolünün işin uzmanları tarafından incelenerek onay verilmesi gerekmektedir

Demiryollarında yollarında toprak kayması gibi durumların sık sık meydana geldiğini raylardaki kontrollerin ise düzenli olarak, sadece bu işi yapan TCDD işçileri tarafından yapılmakta, Bu görevlilerin raylardaki bu tür bozulmaları makinistler başta olmak üzere gerekli birimlere bildirdiklerin de bekçilerin buna müdahale etmekteydi. Fakat Türkiye’de Devlet Demiryolları bünyesinde şu anda 59 yol bekçisi var. Emekliği ayrılan bekçinin yerine ise yeni personel alımı yapılmıyor. Yol Bekçilerinin sayısı ihtiyaca göre artırılmasını tavsiye ediyoruz.

Bu personel ihtiyacını karşılanması için Demiryolları Meslek Liselerin tekrar açılması ve acilen hizmete geçirilmesi gerekliliği bir kez daha ortaya çıkmıştır. Raylı sistemler Fakültesi ve Meslek Yüksek okullarına daha fazla önem verilmesi şarttır.

Bu Tür kazaların Demiryollarını itibarsızlaştırılması ‘da yanlıştır

Bu kazayı sadece doğa şartlarının getirdiği afet olayına görmek yanlış olacaktır. Lakin Hızlı Tren hatlarına önem verilip normal tren yolculuğunu göz ardı etmek kabul edilir bir durum değildir. Bunun göstergesi bu hat üzerindeki bakım ve onarım işinin ertelenmesi oldu. İhaleye ödenek tahsis emri çıkmadığından iptal edildi.

Bu tür elim kazaların tekrarlanmamasını ümit ederek, Hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allahtan rahmet diliyor, yaralılara da acil şifalar diliyoruz.

Biz öteden beri Sendika Olarak Tüm kurumların Yöneteni işleteni ve kontrol edeni Devlet olmalı diyoruz.

Demiryolları Kesinlikle Devlet Tarafından işletilmesi gerek diyoruz

Abdullah PEKER
Ulaştırma Ve Demiryolu Çalışanları Sendikası Genel Başkanı

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu

Estonya, Letonya ve Litvanya’yı Avrupa demiryolu ağına bağlayacak Rail Baltica projesinde yeni finansman arayışı başladı. Üç ülkenin ortak girişimi RB Rail AS, 2027-2030 yılları arasında gerçekleştirilecek inşaat ve altyapı çalışmaları 🚆
Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
86 Çin

Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi

Çin’in Wuhan kentinde metro ulaşımında önemli bir proje tamamlandı. Wuhan Metrosu’nun 12. Hattı, ikinci etabının 29 Ekim 2026’da açılmasıyla ilk etapla birleşerek 59,9 kilometrelik kapalı bir döngü oluşturdu. Kentin ilk 🚆
Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında - RayHaber
06 Ankara

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında

Cumhuriyet’in simge mimari yapılarından Ankara Garı, mevcut binasıyla kapılarını açmasının 89’uncu gurur yılını kutluyor. Türkiye’nin ulaşım tarihinde merkezi bir konuma sahip olan tarihi gar, onlarca yıldır kavuşmaların, vedaların ve kentin 🚆
Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağını açıkladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan trenin test sürüşlerinde 250 kilometre hıza 🚆
Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı - RayHaber
25 Erzurum

Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı

Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, kentin stratejik konumuna rağmen lojistik ve ulaşım alanındaki potansiyelini yeterince değerlendiremediğini belirterek önemli çağrılarda bulundu. Palandöken Lojistik Merkezi’nin daha etkin kullanılması gerektiğini vurgulayan Demir, Erzurum’un 🚆