Trambüs Urfa’nın Tarihi Dokusuna Zarar Verir



Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi’nin açılışına hazırlandığı Trambüs projesinin kentin tarihi dokusuna zarar vereceğini belirten ŞPO Urfa Şube Başkanı Mehmet Selim Açar, bunun yerine daha ucuz ve mastır plan çerçevesinde havaray sistemini önerdiklerini söyledi.

Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi’nin 30 Haziran 2017’de tanıtımını yaptığı Trambüs projesinin ilk etabında sona gelindi. 4 etap olarak planlanan projenin ilk etabı 7 bin 736 metre uzunluğundaki toplu taşıma merkezi ile müzeler bölgesi arası. Projenin 2’nci, 3’üncü ve 4’üncü etap çalışmaları ise devam ediyor.

UZMANLAR ENDİŞELİ

Son 5 yılda nüfusun yüzde 25 oranında arttığı Urfa’da mevcut ulaşım sorununu aşmak için Trambüs Projesi’ni hayata geçiren belediyenin, projenin ilk etabının önümüzdeki günlerde açması bekleniyor. Trambüs hattının geçeceği Abide, Balıklıgöl, Tarihi Hanlar bölgesi, Urfa Müzesi, Divanyolu Caddesi, Kapaklı Pasajı ve Atatürk Bulvarı güzergâhlarının tarihi ve eski bölgeler olması çevre kuruluşlarını endişelendiriyor.

STÖ’LERİN GÖRÜŞÜNE BAŞVURULMADI

Trambüs hattının geçeceği güzergahların bir kısmının 2’nci derece sit alanı olması ve bazı güzergahlarda yolların dar olmasının trafiği rahatlatmaktan ziyade daha çok içinden çıkılamaz hale getireceğini savunan uzmanlar, belediyenin uzman ve kentte bulunan sivil toplum örgütlerinin görüşüne başvurmadan böyle bir projeye imza attığını belirtti.

‘ÖNCE MASTIR PLANI YAPILMASI GEREKİR’

Kent ulaşımı ile ilgili bu tür projeler yapılmadan önce kentin ulaşım mastır planının yapılması gerektiğini söyleyen Türk Mühendis ve Mimarlar Odaları Birliği (TMMOB) Şehir Plancıları Odası Urfa Şube Başkanı Mehmet Selim Açar, ulaşım mastır planı olamayan bu tür projelerin havada kalma ihtimalinin olduğuna dikkat çekti. Büyükşehir Belediyesini defalarca uyardıklarını dile getiren Açar, bu sistemin ilk olarak 1882 yılında Berlin’de kullanılmaya başlandığını, sırasıyla İtalya, Almanya, Fransa ve Orta Avrupa’da kullanıldığını, bu ülkelerin alt yapısının bu tür araçların kullanımına uygun hale getirildiğini, ancak bu ülkelerin bile bu teknolojiden uzun yıllar önce vazgeçtiğini ifade etti.

‘SİSTEM İŞLEMEYECEK’

Türkiye’de ilk olarak 1960’lı yıllarda İstanbul, İzmir ve Ankara’da kullanılmaya başlandığını,1990’lı yıllara kadar bu teknolojinin kullanıldığını dile getiren Açar, 1990’lı yıllardan sonra, kazalara sebebiyet verdiği, trafiği aksattığı ve yavaş olduğu için Türkiye’nin de bu teknolojiden vazgeçtiğini dile getirdi. Büyükşehir Belediyesinin hayata geçirdiği bu projenin yeni bir proje olmadığını dile getiren Açar, tüm dünyanın vazgeçtiği bir teknolojinin hizmet diye halka sunulmasının anlaşılır olmadığını belirterek, “Bu sistemin Urfa’nın dar, karmaşık sokaklarına ve tarihi dokusuna uygun olmadığını ısrarla belirtiyoruz. Hiç kimse haksız çıkmak istemez ama biz bu kent için canı gönülden haksız çıkmak isteriz. Ancak zaman bizi haklı çıkaracak ve bu proje kent trafiğinin intiharına sebep olacaktır. Bu sistem Urfa’da işlemeyecektir. Yerini farklı sistemlere bırakması gerekmektedir” diye konuştu.

‘TARİHİ DOKUYA PERDE ÇEKECEK’

Kentin ulaşım mastır planının yeni yapıldığını sözlerine ekleyen Açar, plan dâhilinde raylı sistem yapılacağını varsayarsak, hazırlanan bu planla raylı sistem alt yapısının bırakılmadığını, bunun ilerde başka sorunlar doğuracağını ifade etti. Urfa merkezinde yapılan trambüs için yapılan duraklar ve çekilen elektrik tellerinin hem kentin estetiğini bozacağını, hem de kentin tarihi dokusunu kapatacağını aktaran Açar son olarak şunları belirtti: “Bu tellerin kentin tarihi alanlarında olmaması gerektiğini düşünüyorum. Kent tarihi dokusuna zarar vermeyecek projeler var. Trambüs yerine hem daha ucuz, hem de kentin tarihi dokusuna zarar vermeyecek ve ulaşım mastır planı çerçevesinde yapılacak havaray sistemini ön görüyoruz.”

Kaynak : www.haber-sanliurfa.com

Demiryolu Haber özetleri

İstanbul trafiğini havaray rahatlatacak İstanbul trafiğini havaray rahatlatacak :İstanbul ulaşımına rahat bir nefes aldıracak havaray projeleri için İstanbul Büyükşehir Belediyesi çalışmalar...
Manisa Büyükşehir, yerli Trambüs üretimini yerinde inceledi (Foto Galeri) Manisa Büyükşehir Belediyesi, yerli Trambüs üretimini yerinde inceledi :Şehir içi ulaşımdaki verimlilik ve konforu arttırmak üzere çalışmalarını sürdü...
Sefaköy-Halkalı-Başakşehir Havaray ihalesi iptal Alarko Holding'in Sefaköy-Halkalı-Başakşehir Havaray Hattı İnşaat, Elektro-Mekanik, İnce İşler ve Araç Alımı ihalesine ilişkin yaptığı açıklamada söz ...
İlk Gününde Pembe Trambüslere Tam Not Türkiye’de ilk kez Malatya’da hayata geçirdiğimiz bayanlara özel Pembe Trambüsler yeni eğitim öğretim yılının başında sefere başladı Büyük bir cesare...
Başkan Topbaş'dan Havaray Açıklaması Başkan Topbaş'dan Havaray Açıklaması :Başkan Kadir Topbaş, CNR EXPO’da katıldığı “28’nci Anne Bebek Çocuk Fuarı”nda gazetecilerin  sorularını yanıtlad...
Karadeniz Turizmi için havaray şart oldu Karadeniz Turizmi için havaray şart oldu :Karadeniz turizmi deyip deyip duruyoruz. Bölgenin kurtuluşu Turizm diyoruz ancak gereken alt yapıyı bir türl...
MOTAŞ Yolcunun Nabzını Tutuyor Malatya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım ve Toplu Taşıma Hizmetleri MOTAŞ AŞ., her yıl düzenli olarak yaptırdığı yolcu anketini başlattı. MOTAŞ Genel Müd...
Trambüs Öğrencilere Farklı Bir 23 Nisan Yaşattı (Foto Galeri) Trambüs Öğrencilere Farklı Bir 23 Nisan Yaşattı :Malatya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım A.Ş. 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı’nda çocuklara şe...
İstanbulun havaray projeleri trafiği rahatlatacak (Video) İstanbulun havaray projeleri trafiği rahatlatacak :Ulaşım projelerine ağırlık veren ve son dönemde milyarlarca liralık yatırım yapan İstanbul Büyükşeh...
Alanya ulaşımına havaray gerekiyor Alanya ulaşımına havaray gerekiyor :Geçtiğimiz hafta Alanya- Antalya deniz ulaşımının geliştirilmesi için feribot seferleri öneren SP İlçe Başkanı Akt...
Bozankayanın ilk yerli tramvayı üretime hazır Bozankayanın ilk yerli tramvayı üretime hazır :Bozankaya Grup, Eurasia Rail Fuarı'nda Türkiye'nin ilk Trambüs’ünü anlatmaya hazırlanıyor. 1989 yılında...
Şanlıurfa’da 51 yeni halk otobüsü törenle hizmete başladı Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı Ulaşım Koordinasyon merkezi tarafından hayata geçirilen 'Toplu Taşımada Dönüşüm' projesi kapsa...
Şanlıurfa’da Durak Kütüphaneler Dönemi Şanlıurfa'da Durak Kütüphaneler Dönemi :Şanlıurfa'da eğitime ve gençlere her zaman destek veren Büyükşehir Belediyesi duraklara bekleyen yolcuların fa...
Başkan, Özsan Trambüsünü İnceledi Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır; "Toplu taşımada ciddi bir kaliteyi yakaladık." Malatya’da toplu taşımaya nefes aldıran, yolcularda b...
Havaray projesi ile Kamu-Der’in ödülü 22 kasımda Güztoklusu'na verilecek Havaray projesi ile Kamu-Der’in ödülü 22 kasımda Güztoklusu'na verilecek :Kamu görevlileri ve çalışanları Derneği KAMU-DER tarafından gelenekleştirile...
Yerli elektrikli otobüslere Avrupa’dan büyük talep geldi Yerli elektrikli otobüslere Avrupa’dan büyük talep geldi :Frost & Sullivan tarafından “2015 Avrupa’da Yılın Şirketi” seçilen Bozankaya’nın, 2014 y...
Şanlıurfa’ya 25 adet TCV Karat Dizel otobüs Şanlıurfa'ya 25 adet TCV Karat Dizel otobüs :Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi, TCV’den 25 adet Karat Dizel otobüs teslim aldı. Şanlıurfa Büyükşehir Bel...
Bozankaya elektrikli otobüste iddialı büyüyor Bozankaya elektrikli otobüste iddialı büyüyor :Türkiye’de altı farklı ilde katıldığı elektrikli otobüs ihalelerinin tümünü alan Bozankaya, İBB'nin 625...
İstiklal Caddesi 15 milyon liraya yenileniyor İstiklal Caddesi 15 milyon liraya yenileniyor :İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 2016 bütçesinde Altyapı Hizmetleri Müdürlüğü'nün yatırımları arasınd...
Malatyada trambüsler üç ayda 1 milyon 200 bin yolcu Malatyada trambüsler üç ayda 1 milyon 200 bin yolcu :%75 Enerji Tasarrufu Sağlayan Çevre Dostu Trambüsler Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından ya...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.