Ulaştırma Memur-Sen Genel Başkanı Cankesen “TCDD Hepimizin”

Ulaştırma Memur-Sen Genel Başkanı Can Cankesen, Tekirdağ’ın Çorlu ilçesi yakınlarında meydana gelen ve 24 kişinin ölümü ve 318 kişinin yaralandığı tren kazası ile ilgili olarak sendikanın resmi internet sitesinde bir açıklama yaptı.

Genel Başkan Cankesen’in açıklaması şöyle;
08 Temmuz 2018 günü‬ akşam saatlerinde Tekirdağ/Çorlu-Sarılar mevkiinde üzücü bir tren kazası gerçekleşti. Kaza sonrası yirmi dört vatandaşımız/kardeşimiz/canımız hayatını kaybetti. Kazada hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet acılı ailelerine sabır, yaralananlara da acil şifa diliyoruz.

Ulaştırma Memur Sen olarak,

Kazanın haberini alır almaz arkadaşlarımızla birlikte olay yerine hareket ettik.

Gece saat 02.30 civarında kaza yerine vardık.

Kazanın olduğu yere askeri ve emniyet yetkililerince girişler yasaklanmıştı.

Demiryolcu ve sivil toplum kimliğimizi bildirerek araçların gidemediği çamur ve toprak yolu kat ederek kazanın olduğu mevkie ulaştık.

Kaza yerine varır varmaz gözümüze ilk çarpan;

Tren dizisinde bulunan Lokomotif ve arkasındaki vagonun devrilmediği ancak ikinci ve altıncı vagon olmak üzere beş vagonun devrilerek raydan çıktığıydı.

Kaza sonrası acil olarak;

Devletimizin, tüm imkânlarının seferber edildiği, tüm yetkililerin de UDHB, TCDD’nin Genel Müdürleri ve tüm ilgili birimleri ile birlikte, sağlık, güvenlik, kurtarma, tüm birimlerin orada olduğuydu.

Devletimiz, bu elim kazaya hemen tüm gücüyle müdahale etmiş ve zamanla yarışarak acaba bir kardeşimizi daha kurtarabilir miyiz diye amansız bir yarış içerisinde arama/kurtarma çalışması yürütüyordu…

Bizim, kaza yerine vardığımızda vinçlerin de yardımıyla bir vagon kurtarma/kaldırma operasyonu yapılıyor, vagonun altından sekiz canımız daha vefat etmiş bir şekilde çıkarılıyordu.

O an ve o anı orada yaşayanların üzüntülerinin tarifi imkânsız bir duyguydu.

Sabah saat 06.00 ya kadar çalışmalar aralıksız sürdü.

Ancak, vefat eden ve yaralanan vatandaşlarımızdan kimse kalmadığına emin olunca arama/kurtarma ekipleri çalışmalarını sonlandırdı.

Kazanın meydana geldiği yere Sivil Toplum Örgütleri bazında bakacak olursak,

Ulaştırma Memur-Sen olarak ilk ve tek gidenlerdeniz;

‪Bu kaza nasıl olmuş diye sorduğumuzda;

Bölgede saat 15.30 ile 16.00 arasında çok kısa bir zaman diliminde bölgesel şiddetli bir yağış olduğunu,

Metre kareye 32 kg civarında normalin çok üzerinde bir yağış düştüğünü,

Bu yağışın sadece Çorlu/Sarılar mevkiine yağdıktan sonra kazanın gerçekleştiği yerdeki menfezin yağıştan zarar gördüğünü,

Akabinde yoldaki rayların ve traverslerin altının boşalması sonucunda kazanın oluşması için tüm şartların oluştuğunu,

Trenin geçişi sırasında da o elim kazanın meydana geldiğini yetkililerden öğrendik.

Olayın olduğu yerde sabah gün ışıdığında dikkat çeken bir diğer detay da ay çekirdeği/Günebakan tarlalarında bu bitkiler ve tarlalar nereden baksan bir metre suyun içindeydi.

Bu görüntüler ve orada oluşan doğal afet yetkili birimlerce kare kare resmedildi ve gerekli görüntüler de alındı.

Bu görüntüler ve o menfezi gördükten sonra böylesi doğal afetlerin bir daha gerçekleşmemesi ve hiçbir kardeşimizin zarar görmemesi dilekleriyle oradan ayrıldık.

Ancak,

Olay halen yeni ve acılarımız da taze iken olayın arkasından hiç vakit kaybetmeden yazılı ve görsel olmak üzere sözde demiryolu bilgeleri acımasızca yorumlarına başladı.

‪Kazada vefat eden ve yaralanarak zarar gören birçok kardeşimizin acıları halen taze iken kazanın oluşunda eskilerin tabiri ile “Bir Cinlik, Bir Hinlik” aramaya da gerek var mıdır onu da takdirlerinize bırakıyorum.

Benim takdirime göre acılar üzerinden prim yapmak diye bir kavram yoktur.

Kazanın öncesi ve sonrası tüm yetkililer ve devletimizin tüm kademeleri görevinin başındadır.

Devletimiz aralık vermeden kazanın oluşumu nasıldır, ihmal, kasıt vs bir durum var mıdır? Diye altı savcı görevlendirmiş, araştırma ve soruşturma sürecini de başlatmıştır…

‪Olayda suçlu(lar)veya ihmali olanlar varsa gereği zaten yapılacak olup,

An itibariyle,

Kanaatimce, kendini veya temsil ettiği makamı ön plana çıkarmaya çalışıp kişileri ve kurumları yargısız infaz yoluyla imha etmeye de gerek yoktur.

‪Böylesi acıların yaşandığı zamanlarda “şeytanca düşüncelere ve şeytanileşmeye değil” Birlik ve beraberliğe ihtiyacımız vardır.

Unutmayalım ki!

‪Devletimizin tüm kurumları bizimdir. “TCDD de bu kurumlardan biridir.”

Ve bu TCDD bugüne kadar olduğu gibi bu günden sonra da hem bize hem de ülkemize lazımdır.

‪Yani,

TCDD ülkemize ve milletimize bu günden sonra da lazım olacağı için,

Yapacağımız her eleştiri ve kuracağımız her cümlede daha da vicdanlı/dikkatli olmamız,

‪Bu kurumdan yediğimiz ekmeğin ve bize sunduğu itibarın da FARZIDIR…

Demiryolu Manşetleri

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆
Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu

Trabzon’da hayata geçirilmesi planlanan hafif raylı sistem projesinin Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden geçeceği güzergaha ilişkin yeni ayrıntılar ortaya çıktı. KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, hattın Kimya Bölümü’nün altından ilerleyeceğini ve havalimanı bağlantısını sağlayacak durağın da bu bölgede yer alacağını açıkladı. Karadeniz Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, kentte planlanan 🚆
VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı - RayHaber
1 Kanada

VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı

Kanada merkezli VIP Rail, Ontario eyaletindeki Sarnia’da yeni bir demiryolu deposunu hizmete alarak 800 vagonluk ek depolama kapasitesi oluşturdu. Yeni tesisle birlikte şirketin Sarnia’daki toplam vagon depolama kapasitesi 2 binin üzerine çıktı. VIP Rail, yeni deponun kapasitesini şirketin sosyal medya paylaşımında 800 vagon olarak açıkladı. Sarnia-Lambton Ekonomik Ortaklığı ise tesisin 🚆
MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması - RayHaber
55 Brezilya

MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması

Brezilyalı yük demiryolu işletmecisi MRS Logística, 2024 yılında Wabtec ile imzaladığı 30 lokomotiflik siparişin ardından, filo yenileme çalışmalarını genişleten yeni bir anlaşmaya imza attı. Yaklaşık 254 milyon ABD doları (1,3 milyar Brezilya Reali) değerindeki paket; yeni lokomotiflerin yanı sıra yedek parçalar ve bakım hizmetlerini de kapsıyor. Wabtec tarafından 23 Eylül 🚆
Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde - RayHaber
AVRUPA

Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde

Stadler’den sipariş edilen 30 TINA tramvayından 12’si Rostock’ta yolcu taşımacılığında kullanılıyor. İlk TINA’nın 1 ve 5 numaralı hatlarda düzenli seferlere başlamasının üzerinden yaklaşık dokuz ay geçerken, Stadler yeni tramvaylardan birini InnoTrans 2026’da sergiledi. Stadler, Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) için ürettiği üç bölümlü TINA tramvaylarından birini 24 Eylül’de Berlin’de düzenlenen InnoTrans 🚆
Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Hitachi Rail’in Trenitalia için ürettiği BEMU Intercity trenlerinden biri, InnoTrans 2026’da ziyaretçilerin karşısına çıktı. Altı araçlık sipariş kapsamında geliştirilen tren, dizel yakıt kullanmadan çalışabiliyor ve havai elektrik hattının bulunmadığı bölümlerde bataryalarıyla 100 kilometreye kadar menzil sunuyor. Hitachi Rail, 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Messe’de düzenlenen InnoTrans 2026’da BEMU Intercity trenini 🚆
Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni - RayHaber
39 İtalya

Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni

Stadler, InnoTrans 2026’da İtalya’nın Sardinya, Calabria ve Sicilya bölgelerindeki bölgesel demiryolu işletmecileri için ürettiği 21 dar hatlı hidrojen treninden birini sergiledi. Şirket, aracı dar hatlı demiryollarına özel olarak geliştirilen dünyanın ilk hidrojen treni olarak tanımlıyor. InnoTrans kapsamında sergilenen tren, filoyu işletecek üç Güney İtalyan operatörüyle birlikte tanıtıldı. Bunlar Sardinya’daki Azienda 🚆
ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi - RayHaber
421 Slovakya

ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi

Slovakya’nın demiryolu yolcu taşımacılığı şirketi ZSSK, uzun mesafe taşımacılığında kullanılmak üzere Škoda Grubu ve ŽOS Trnava ile sekiz trenlik sözleşme imzaladı. KDV hariç 266,2 milyon euro değerindeki anlaşma, gerekli finansmanın sağlanmasının ardından yürürlüğe girecek. Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında imzalanan sözleşme, sekiz trenlik temel siparişin yanı sıra yedi ilave tren 🚆
SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor - RayHaber
1 Amerika

SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor

Güneydoğu Pensilvanya Ulaşım Otoritesi (SEPTA), bölgenin toplu taşıma sistemini önümüzdeki 10 yıl içinde dönüştürmeyi hedefleyen Accelerate planını 22 Eylül’de açıkladı. Program kapsamında 130 alçak tabanlı tramvay, 200 Market-Frankford Hattı vagonu ve 230 Silverliner VI Bölgesel Demiryolu vagonu olmak üzere toplam 560 yeni raylı sistem aracının devreye alınması planlanıyor. SEPTA, plan 🚆
MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak - RayHaber
1 Amerika

MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak

Massachusetts Ulaştırma Bakanlığı (MassDOT) yönetim kurulu, Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi’nin (MBTA) banliyö demiryolu filosu için 20 yeni lokomotif alınmasına yönelik 200 milyon dolarlık kaynağın aktarılmasına onay verdi. 23 Eylül 2026’daki oylamayla onaylanan tutar, toplam 600 milyon dolarlık üç ayrı finansman kaleminden birini oluşturuyor. Karar kapsamında ulaştırma bakanı veya yetkilendireceği temsilcinin 🚆