Kabataş Martı Projesinde Yeni Düzenleme Var

Kabataş Martı Projesinde Yeni Düzenleme Var - RayHaber
Kabataş Martı Projesinde Yeni Düzenleme Var - RayHaber

Kabataş Martı Projesinde Yeni Düzenleme Var : İBB mimar Kıran’ın tasarladığı ve kurul onayı olmadan inşaatı yapılan ‘Kabataş Martı Projesi’nin iptal edilmediğini açıklasa da yeniden düzenleme yapılacağını duyurdu.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB), kanatları açık bir martı şeklinde tasarlandığı için kamuoyunda ‘Martı Projesi’ olarak da bilinen ‘Kabataş Transfer Merkezi Projesi’ni iptal ettiği iddia edildi. Mimar Hakan Kıran’ın çizdiği proje; denize dolgu şeklinde iskeleler ve kıyı çizgisine martı şeklinde beton bir yapı içeriyor. İddiaya göre ise belediye, projenin Koruma Kurulu’nun onay kararı bulunmayan kara kısmını iptal etti. Bununla beraber, meydanda yeni bir proje olup olmadığı soruları ortaya çıkmış oldu.

Konuya ilişkin projenin mimarı Hakan Kıran, ‘İstanbul Dubaileştiriliyor’ dediği için Kıran ile davalık olan bağımsız araştırmacı Cihan Uzunçarşılı Baysal, Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Şehir Plancıları Odası İstanbul Şube Sekreteri Akif Burak Atlar ve İBB Meclisi’nin CHP’li Üyesi Hakkı Sağlam BirGün’e konuştu.

Yönetim tasarrufu iması

Projenin mimarı Hakan Kıran, kendisine resmi bir açıklama yapılmadığını söyledi. “Şu an sadece duyumdan ibaret” diyen Kıran, “Yönetimlerin dönemsel tasarrufları olabilir. İtibar edilecek şey ise resmi açıklamadır” diye konuştu. Kıran, şunları ifade etti: “Sizinle aynı bilgiye sahibim. Bana bir bilgi gelmedi. Zaten biz projelerimizi epey önce hazırladık, yükümlülüğümüzü tamamladık. Bana tebliğde bulunulmadı, resmi bir açıklama da görmedim. Herhangi bir bilgim de yok, duyumdan ibaret. Herkes arıyor, soruyor. Biz mimar olarak projeleri yapıyoruz, veriyoruz. Ama yönetimlerin dönemsel tasarrufları olabilir. İtibar edilecek şey ise resmi açıklamadır. O da karşıma çıkmadı. Çıkarsa da gerekçe açıklarlarsa yorum yapmak gerekiyorsa yaparım. Şu anda farazi bir konuşma olur.”

Topbaş gitti, Kıran da gitti

‘Kabataş Martı Projesi: İstanbul’un Dubaileştirilmesi ve Mimarın Etiği’ başlıklı makalesinden dolayı Kıran’ın dava açtığı bağımsız araştırmacı Cihan Uzunçarşılı Baysal ise şunları söyledi: “İktidar eleştiri dinlemiyor. Kalkıp da İstanbul Dubaileştiriliyor dediğimiz için, bu kaygıyla projenin iptal edildiğini sanmıyorum. Topbaş gitti, Kıran da gözde mimarıydı, şimdi o da gitti. Şimdi de Belediye Başkanı’nın yakına verilir, martı olmaz, başka bir şey olur. O kadar gayri şeffaf ki, ne olduğunu bilmiyoruz.”

Dava sürüyor

TMMOB’den Akif Burak Atlar, Kabataş İskelesi Ulaşım Transfer Merkezi 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı Değişiklikleri’ne ilişkin açtıkları davanın sürdüğünü dile getirdi. Atlar, “Kamuoyunda transfer merkezi inşaatının martı projesi olarak bilinmesi, transfer merkezi için yapımı düşünülen mimari projenin martı formunda olması nedeniyle. Eğer söylenildiği gibi martı projesi geri çekildiyse, bu Ulaşım Transfer Merkezi plan kararının değil, mimari avan projenin iptali anlamına gelebilir. Bu gibi proje süreçleri şeffaf ve katılımcı yöntemlerle yürütülmediği için gerçek bilgiye erişmekte zorlanıyoruz. Ancak ne olursa olsun proje inşaatı ve dolgu sahası ilerlediği için tarihi kıyı koruma alanında telafisi olmayan zararlar ne yazık ki oluşmuş durumda” şeklinde konuştu.

Mart 2019’da hizmete açılacak

CHP’li Hakkı Sağlam projenin iptal edilmediğini söyledi. Sağlam, “Aldığım bilgeye göre iptal yok, proje devam ediyor. Kamulaştırma kaynaklı sorun çıkmış olacak ki, revizyon meselesi var. Duyumuma göre, deniz kısmını bitirildi, kara kısmına başlanacak ve Mart 2019’da hizmete açılacak” diye konuştu.

TMMOB’den İBB’ye 5 soru

TMMOB İstanbul İl Koordinasyon Kurulu (İKK) Sekteri Cevahir Efe Akçelik, İBB’ye ‘bilgi edinme hakkı’ kapsamında beş soru yöneltti. Akçelik, İBB’den şu sorulara yanıt verilmesini istedi:

  1. Kabataş İskeleleri Dolgu ve Yakın Çevresi Meydan Düzenleme Projesi iptal edilmiş midir?
  2. Proje kapsamında tanıtım, reklam giderleri de dahil ne kadar harcama yapılmış, kamu zarara uğratılmış mıdır?
  3. Proje ile tasarlanan Kabataş- Mahmutbey Metro hattı, deniz ulaşımı, tramvay ve füniküler hattı entegrasyonu nasıl sağlanacaktır?
  4. Proje ile yer altına alınması planlanan Dolmabahçe Fındıklı kara ulaşım trafiğinin akıbeti ne olacaktır?
  5. Proje ile yer altına alınması planlanan belediye otobüs duraklarının akıbeti ne olacaktır?

 

Trabzon Raylı Sistem İhalesini Kalyon-Makyol Ortaklığı Kazandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Trabzon Raylı Sistem İhalesini Kalyon-Makyol Ortaklığı Kazandı

“Trabzon Raylı Sistem Hattı” projesinin birinci etabıyla ilgili ihale onaylandı. Kalyon-Makyol ortaklığı, 33,3 milyar TL teklifle ihaleyi aldı. Proje Akyazı’dan Yomra’ya uzanan hattı kapsıyor. Trabzon’un yıllardır beklediği raylı sistem projesinde kritik gelişme yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın onay verdiği projede, 33,3 milyar TL’lik en düşük teklif Kalyon-Makyol ortaklığından geldi. Şehir 🚆
Portekiz Trenlerinde Starlink Teknolojisi Deneniyor - RayHaber
351 Portekiz

Portekiz Trenlerinde Starlink Teknolojisi Deneniyor

CP – Comboios de Portugal, Alfa Pendular trenlerinde Starlink uydu bağlantısını test ediyor. Bu pilot proje, mobil kapsama alanının daha zayıf olduğu yerlerde tren içi Wi-Fi’yi iyileştirmeyi amaçlıyor. CP Alfa Pendular treninin yandan görünümü. Fotoğraf: CP – Comboios de Portekiz. Portekiz ulusal demiryolu işletmecisi, ticari hizmet sırasında uydu iletişiminin Wi-Fi 🚆
Rail Baltica Projesinde Dev Sözleşme Feshedildi - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica Projesinde Dev Sözleşme Feshedildi

Neris Köprüsü sözleşmesinin feshi, LTG Infra’nın Neris Nehri üzerindeki Rail Baltica demiryolu köprüsü için genel yüklenici Rizzani de Eccher ile olan anlaşmasını sona erdirme kararının ardından gerçekleşti. Karar, inşaat ilerlemesinin, yüklenicinin mali durumunun ve sözleşme yükümlülüklerine uyulmamasının incelenmesinin ardından alındı. Litvanya’daki Neris Nehri üzerindeki Rail Baltica köprüsünün inşaat alanı. Fotoğraf: 🚆
Dev Demiryolu Ortaklığı İçin İmzalar Atıldı - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Dev Demiryolu Ortaklığı İçin İmzalar Atıldı

MENA demiryolu projeleri, Ferrovie dello Stato Italiane ve Saudi Railway Company arasında altyapı, dijital sistemler, güvenlik, inovasyon, sürdürülebilirlik ve mesleki eğitim konularını kapsayan yeni bir anlaşmanın parçasıdır. FS-Suudi Arabistan Mutabakat Zaptı kapsamında MENA demiryolu projeleri hayata geçirilecek. İtalya’nın devlete ait demiryolu grubu Ferrovie dello Stato Italiane, Suudi Arabistan’ın demiryolu şirketi 🚆