Kocamaz: Mersin Metrosu Projesi Tamamlanma Aşamasında : Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Burhanettin Kocamaz, Mersin Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği’nde (MESİAD) düzenlenen bilgilendirme toplantısına katıldı. MESİAD Erhan Deniz Konferans salonunda gerçekleşen bilgilendirme toplantısında iş insanları ile bir araya gelen Kocamaz, Büyükşehir Belediyesi’nin hizmetleri ile ilgili sunum gerçekleştirdi. Mersin iş dünyasının merak ettiği soruları da bu toplantıda yanıtlayan Kocamaz iş adamları ile karşılıklı fikir alış verişinde bulundu.
Mersin Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği Başkanı Hasan Engin “Mersin hepimizin. MESİAD olarak da Mersin’e ve projelerine sahip çıkıyoruz. Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin bize çok katkıları oldu. Kentin gündeminde olan Mersin’le ilgili merak edilenleri bugün burada başkanımıza soracağız” dedi.
MESİAD birçok projeye öncülük yapıyor
MESİAD’ın Mersin için önemli bir kuruluş olduğunu, Mersin’in ekonomisine önemli katkı sağlayan insanlardan oluştuğunu kaydeden Kocamaz, “Mersin’in ekonomisine yön veren kuruluşlardan bir tanesi. Özellikle de bağımsız, bağlantısız bir sivil toplum kuruluşu olması nedeniyle kentin problemlerini geçmişten bu yana çok daha eğmeden, bükmeden ilgililere ileten bir kuruluş olması, birçok projeye öncülük yapmış ve yapıyor olması Mersin açısından önemli. Bugün de burada Mersin’in problemleri ve geleceğine yönelik bir toplantıda bir arada olmak bizim açımızdan da önemli” ifadelerini kullandı.
Sorunların çözümü için istenen noktaya gelemedik
Mersin’in özel bir şehir olduğunu ve Mersin’in problemlerinin çözülmesi konusunda istedikleri noktaya henüz gelemediklerini belirten Kocamaz, 13 ilçeye hizmet vermek zorunda olduklarını kırsal ve merkez ayrımı yapmaksızın sorunlara çözüm bulmak için çalıştıklarını kaydetti. Mersin’in sorunlarını büyük ölçüde çözecek olan imar planları ile ilgili sık sık sivil toplum kuruluşları ve muhtarlarla bir araya geldiklerini aktaran Kocamaz, “1/ 5 binlik planlardan önce 1/100 binlik planlar alelacele bakanlığa götürülmüş. Ama bu plan Mersin’in önünü açacak bir plan değildi. Biz göreve gelir gelmez bu problemlere el attık. 1/100 binlik planları hemen ihale ettik. Uzun bir süreç sonucunda bu plan meclisten geçti ve bakanlığın onayına sunuldu. Bakanlık da üzerinde çok ufak değişiklikler yapıldıktan sonra kabul etti. Bundan sonra esas 1/5 binlik planlarla ilgili çalışma başlattık. Bunun yanı sıra Ulaşım Master Planı çalışmalarını başlattık. Daha önce bu plan çalakalem yapılmış ve 10 ayda tamamlanmış. Biz göreve geldikten sonra bu planı ele aldık ve yeniden ihale ettik. Uzun görüşmeler neticesinde bu plan tamamlandı ve hafif raylı sistem yapılmasına yönelik karar çıktı” şeklide konuştu.
Mersin Metro projesi tamamlanmak üzere
Mersin’e kazandıracağı en önemli ve büyük projelerden birisi olan Mersin metrosunun proje detaylarını katılımcılarla paylaşan Kocamaz, “Bizim gönlümüzden Havaray geçti ama izin verilmedi. Daha sonra bakanlık belli bölgelerde yerin altına girilmesinin daha doğru olacağına karar verdi. Proje yeniden ele alındı. Proje şu an tamamlanmak üzere. Bu proje artık tamamı metro olacak şekilde yapılıyor. Tamamı yerin altından gidecek şekilde planlandı. Limanla ilgili sıkıntılarımız var. Kapasitesi yüzde yüzün üzerinde kullanılıyor. Bunun yanı sıra biz Nükleer santralle ilgili konuyu Mersin’de sindirememişken, birde balık çiftlikleri sorunu ortaya çıktı” diye konuştu.
Mersin’in tarım, tarih, kültür ve sanayi merkezi olması ve her geçen gün biraz daha gelişmesiyle birlikte bazı sorunlarla da karşılaştıklarını ifade eden Başkan Kocamaz, “Limanla ilgili sıkıntılarımız var. Kapasitesi yüzde yüzün üzerinde kullanılıyor. Bunun yanı sıra biz Nükleer santralle ilgili konuyu Mersin’de sindirememişken, birde balık çiftlikleri sorunu ortaya çıktı. Biz Mersin halkı adına, Mersin’in menfaatlerini korumakla mükellefiz. Bazen söylediklerimiz bazılarının hoşuna gitmiyor ama biz bu kenti ve bu kentin geleceğini savunmak ve korumak mecburiyetindeyiz. Onun içinde var gücümüzle çalışıyoruz. Biz mücadele ediyoruz ama bir yere kadar. Bu yeni yasalarla birlikte belediyelerin fonksiyonu neredeyse sıfıra indirildi. Tüm bakanlıklar şehir içerisinde size hiç sormadan kararlar alabiliyor. Gerçekten işimiz zor. Biz de bu kadar yasalardan kaynaklanan engelin üzerinden sıçrayarak adeta yarışa çıkmış gibi çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.
İş insanları tarafından merak edilen ve özellikle sanayiciler tarafından beklenen 2. Çevre Yolu – Organize Sanayi bölgesi bağlantısı ile ilgili sorulan soruya cevap veren Başkan Kocamaz, “Tarsus Belediye Başkanı olduğum dönemde, bu bölgelerin gün yüzüne çıkarılması için böyle bir yol açılması gerekiyor dedik. Hem D-400 karayolunu rahatlatacak hem OSB bağlantısını sağlamış olacağız. Bu o dönemde konuşuldu. İlk defa 1/ 100 binlik planlara bunu işledik ve Sayın Bakana da bize yardımcı olmasını istedik. Bize ‘Siz istimlakını gerçekleştirin biz de bu yolu yapalım dediler. Tabi bu istimlakını belediye olarak yapmamız mümkün değil. Ancak 18 uygulaması ile bunu yapmamız lazım. Ama 18 uygulaması yapabilmemiz için de o yolun her iki tarafında o bölgedeki insanlara belli imarlar vermek lazım ki o yerleri uygulama ile alalım. İmar planına bunu koyduk ancak imar planını hayata geçirebilmek için 90’a yakın kurumdan görüş almamız gerekti. Bunlardan en önemlisi de DSİ ve Tarım Bakanlığı. Bu ikisi oldukça engel çıkarıyor. Biz her şeye rağmen bazı şartları kabul ettik. Çünkü iş gecikiyor. Biz 1/5 binlik planları etap etap yapalım dedik. Serbest Bölge Otoban Kavşağına kadar olan bölgeyi birinci bölge alalım. Doğu tarafı da ikinci bölge olarak alalım dedik. Şu anda batı tarafından tarımla ilgili yerler belirlendi. Batı tarafında iş belli bir yere gelmiş durumda. Ama doğu tarafı ile ilgili henüz bakanlığın görüşleri çıkmadı. Onunla ilgili görüşmelerimiz devam ediyor” dedi.
Denizpark’ın son durumu ile ilgili sorulan sorulara da cevap veren ve Denizpark’ın yerine yapılabilecek tesis konusunda önerileri dinleyen Başkan Kocamaz, “Denizpark mahkeme kararı ile yıkıldı. Biz de yıkılmaması için baya direttik. Gerek Danıştay’a gerek ilgili bakanlığa defalarca yazı yazarak direttik. Mecburen yıkıldı. O bölge için bir proje hazırlattık. Talipli bulamadık. Bugünkü konumundan ben de çok rahatsızım. Oraya hiç olmazsa insanların girip çıkabileceği bir proje yapalım dedik. Ayrıca hazırlattığımız projelerde oraya bir kurvaziyer liman yapılmasını istedik. Onunla ilgili bakanlıktan onay çıktı. Geçen hafta proje tanıtım toplantısı yaptılar. ÇED’le ilgili toplantı yapıldı. Yani önü açılmış oldu” şeklinde konuştu.
