Ford Otosan’ın Sancaktepe’deki dev Ar-Ge merkezinde Türk mühendisler tarafından 4 ayda tasarlanan ve geliştirilen 4. seviye otonom sürüşe sahip ilk elektrikli kamyon olan ‘F-Vision’ tüm dünyada büyük ses getirdi.
Ford Otosan’ın yüzde 100 elektrikli ve 4. seviye otonom (sürücüsüz) kamyon konsepti F-Vision aracının bu açıdan 2. seviye otonom özelliği olan Tesla Semi Truck’tan daha iyi olduğu belirtiliyor.
8 yıl önce Amerikan otomotiv devi Ford’u ağır ticari araç pazarına yeniden girmeye ikna eden Ford Otosan, bu doğrultuda 500 milyon doları bulan yatırımla geliştirdiği yüzde 90’ı yerli ilk global kamyon olan Ford F-Max’i Hannover’de dünyaya tanıttı.
5 yılda Türk mühendisleri tarafından geliştiren F-Max, daha yollara çıkmadan fuarın büyük ödülü olan “2019 Uluslararası Yılın Kamyonu Ödülü”ne layık görüldü. Daha önce alınan ticari araç ödülleri temsil edilen markaların geliştirdiği, üretiminin Türkiye’de yapılması özelliği taşıyordu ancak tamamı Türk mühendisler tarafından tasarlanan F-Max’e verilen ödül bu açıdan da Türkiye’de bir ilk oldu.
