TCDD Demiryolu Haritası

TCDD Demiryolu Haritası - RayHaber
TCDD Demiryolu Haritası - RayHaber

TCDD Demiryolu Haritası : TCDD hem varolan hatların yenilenmesi hem de yeni hatlar eklenmesi için sürekli devam eden bir çalışma içindedir. Özellikle varolan eski ray teknolojisini yenileyip yeni ve daha güncel bir sistem olan hızlı tren sistemine geçiş yapmaktadır. Yüksek Hızlı Trenle bu dönüşüm sağlanmaktadır.

TCDD 2003 yılında hızlı tren hatları döşemeye başladı.İlk hat, toplam uzunluğunun 533 km. olması öngörülen İstanbul Eskişehir Ankara hattıdır. Hattın şu anda kullanımda olan Ankara-Eskişehir kısmı 245 km.’den oluşmaktadır ve yolculuk süresi 95 dakikadır. Deneme seferleri 23 Nisan, 2007, ticari seferler 13 Mayıs, 2009’da başlamıştır. Hattın Eskişehir-İstanbul kısmının 2009’da tamamlanması öngörülmüştür. 2012’de de hat Marmaray ile bağlanınca, dünyanın ilk kıtalar arası günlük tren seferleri gerçekleşmiş olacaktır.

TCDD Demiryolları Haritası, Türkiye’de demiryolu, demiryolları, tcdd, ddy, trenler ve garlar hakkında bilgiler aşağıdaki haritada:

TCDD İnteraktif Demiryolu Haritası

TCDD Demiryolu Haritaları

Bu slayt gösterisi için JavaScript gerekir.

Demiryolu Manşetleri

Yeni Zelanda’da Kömür Treni Raydan Çıktı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Yeni Zelanda’da Kömür Treni Raydan Çıktı

Yeni Zelanda’da Otira yakınlarında meydana gelen kömür treni raydan çıkması, ülkenin önemli demiryolu güzergâhlarından Midland Hattı’nda ulaşımı aksattı. 3 Kasım gecesi yaşanan kazada can kaybı veya yaralanma olmazken tren ve 🚆
Carmont Tren Kazasının Nedeni Hatalı Drenaj Sistemi - RayHaber
44 İskoçya

Carmont Tren Kazasının Nedeni Hatalı Drenaj Sistemi

İskoçya’da 2020 yılında üç kişinin hayatını kaybettiği Carmont tren kazasına ilişkin yürütülen soruşturma, demiryolu hattındaki drenaj sisteminin onaylanan projeye uygun inşa edilmemesinin faciaya zemin hazırladığını ortaya koydu. Soruşturma raporunda, drenaj 🚆

1 Yorum

  1. demiryolları bakımından en fakir ülkelerden biryiz. acilen açığı kapatmak zorundayız.Demiryolları bir ülkenin kan damarlarıdır.Hızlı trenden ziyade işlevsel yollar yapılmalı.

Yorumlar kapatıldı.