5 Aydır Sonuç Yok! Sahi Ne Oldu Vagon Onarım Fabrikası İhalesi?



5 aydir sonuc yok sahi ne oldu vagon onarim fabrikasi ihalesi
5 aydir sonuc yok sahi ne oldu vagon onarim fabrikasi ihalesi

Malatya’da, inşasına 40 yıl önce Vagon Onarım Fabrikası olarak başlanan, ancak bu amaçla kullanımından vazgeçilmesinin ardından, ne amaçla kullanılacağı konusunda karar verilemeyip birçok kez özelleştirme adı altında satışa çıkarılan, son olarak da Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nca (ÖİB) 28 Mayıs 2018 günü gerçekleştirilen ihalede Türk Kızılayı’nın prefabrik afet konutu yapmak üzere talip olduğu ve teklifinin uygun bulunduğu tesisin ihalesi, aradan 5 ay geçmesine rağmen sonuçlanamadı.

28 Mayıs’taki ihaleye, Türkiye Kızılay Derneği’nin yanı sıra ASC Mimarlık Dekorasyon Reklamcılık İnşaat Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti.’nin katılarak teklif verdikleri, 83 milyon TL teklif verdiği öğrenilen Kızılay’ın teklifi ÖİB tarafından uygun görülerek, onay için Özelleştirme Yüksek Kurulu’na (ÖYK) gönderilmişti.

Haziran 2018’in ilk haftasında onay için ÖYK’ya gönderilen ihalenin aradan yaklaşık 5 ay süre geçmesine rağmen ÖYK tarafından sonuçlandırılmamış olması, VOF’un daha önce birçok kez olduğu gibi bu kez de satılamayıp, kullanılamaz halde kalmaya devam edeceği endişelerine yolaçtı.

İhalenin bir an önce sonuçlandırılması için milletvekillerinin gerekli girişimlerde bulunması isteniyor.

KIZILAY’IN MALATYALI BAŞKANININ VOF’LA İLGİLİ AÇIKLAMALARI..
Türk Kızılayı’nın Malatyalı olan Genel Başkanı Dr. Kerem Kınık, ÖİB’nin tekliflerini uygun bularak onay için ÖYK’ya göndermesinden sonra, 18 Haziran 2018’de Hürriyet Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni, Malatyalı hemşehrimiz Vahap Munyar’a, ihale ve tesiste yapmayı düşündükleri faaliyetlerle ilgili açıklamalarda bulunmuş, Munyar da konuya ilişkin şunları yazmıştı:

“KIZILAY Genel Başkanı Dr. Kerem Kınık, kurumun 150’nci kuruluş yıldönümü vesilesiyle düzenlenen iftar buluşmasında ilgimi çekeceğini bildiği gelişmeyi paylaştı:

– Malatya’daki eski vagon fabrikasında afet konaklama sistemleri üreteceğiz.

Yıllardır başta tekstil-konfeksiyon sektörüne üretim merkezi olmak üzere çeşitli formüllerle gündeme gelen eski vagon fabrikasının Kızılay’a devri doğal olarak ilgimi çekti. Malatya Hekimhan’lı olan Kınık’a sordum:

– Kızılay, eski vagon fabrikasını bedelsiz mi devralıyor?

– Özelleştirme İdaresi bünyesinde bulunan 52 bin metrekare kapalı alana sahip toplam 500 dönümlük alana talip olmamız konusunda Gümrük ve Ticaret Bakanımız Bülent Tüfenkci’nin desteğini gördük.

Söz konusu varlık için açılan ihalede 83 milyon liralık teklif verdiklerini belirtti:

– İhale sonucunun kesinleşmesi için Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun (ÖYK) onayını bekliyoruz. Onay sonrası devir işlemlerini gerçekleştirip yatırıma başlayacağız.

Özelleştirme İdaresi’ne ödenecek 83 milyon lira dahil, toplam 150 milyon liralık yatırım yapacaklarını vurguladı:

– Malatya’da dünyanın en büyük “Afet Barınma Sistemleri Fabrikası”nı kuracağız. Fabrikada dünyadaki diğer yardım kuruluşlarına da afet barınma ve yerleşim sistemleri üreteceğiz. Yani, ihracat da yapacağız.

Kızılay’ın mevcut üretim merkezlerinde benzer işlerin yapılıp yapılmadığını merak ettim, anlattı:

– Çadır üretimimiz var. Ancak, başta konteyner, prefabrik olmak üzere diğer afet barınma sistemleri üretimine ilk kez girmiş olacağız.

Projede özel sektörden bir ortak da düşündüklerini kaydetti:

– Büyük hisseler Kızılay’da olmak kaydıyla özel sektörden bu alanda uzman bir ortağı yanımıza almayı planlıyoruz. Kuracağımız fabrika, aynı zamanda afet konularında bir Ar-Ge ve inovasyon merkezi olacak.

Devir işlemlerinden 12 ay sonra üretime geçebileceklerinin altını çizdi:

– Fabrikamız sadece afet dönemleri için değil, kentsel dönüşümlerde de hızlı ve ekonomik konutlar üretebilecek. Sosyal kamplar da fabrikamızda geliştirilecek.

500 dönümlük alanda planladıkları bir başka önemli yatırımı da paylaştı:

– Malatya’da Kızılay’ın önemli bir bölgesel lojistik merkezini de kuracağız. Lojistik merkezi için de 150 milyon liralık yatırım söz konusu olacak. Fabrika ve lojistik merkezimiz 1500 kişilik istihdam yaratacak.

İhale ÖYK onayından geçerse, Kızılay dünya çapında bir üretim merkezine kavuşacak…

Malatya, yıllardır atıl duran eski vagon fabrikasının nihayet üretimle canlandığını görebilecek…”

Kaynak : malatyahaber.com- Yeni Malatya Gazetesi

Demiryolu Haber özetleri

Teleferik veya eşşek yolculuğu | Adıyaman Teleferik veya eşşek yolculuğu Modern tarihi yerlerde teleferik denen bizim bilmediğimiz (!) meymenetler vardır. Zor ve engebeli coğrafi yapılarda ins...
Sakarya Raylı sistemler OSB 25-30 Yıldır hızlı bir gerileme sürecine giren Sakarya hayret bir vilayet oldu. Sanki Türkiye'yi şok edecek önemli bir şey yapacakmış gibi Birlik, Mec...
Malatya Vagon Onarım Fabrikası Alanı Yeniden Satışta Malatya Vagon Onarım Fabrikası Alanı Yeniden Satışta : Malatya’da uzun yıllardan beri atıl vaziyette bulunan Vagon Onarım Fabrikası alanı, Başbakanlık...
Malatyada Hemzemin Geçitte Kaza 2 Yaralı Malatyada Hemzemin Geçitte Kaza 2 Yaralı :Malatya'da hemzemin geçitte trenin çarptığı otomobildeki 2 kişi yaralandı.Kaza yerinden detaylar- Kaza yapan...
Malatya'da bir kişi trenin çarpması sonucu hayatını kaybetti Malatya'da bir kişi trenin çarpması sonucu hayatını kaybetti :Malatya'da demiryolu hattında karşıdan karşıya geçmeye çalışan 75 yaşındaki bir kişi, ke...
Malatya Lojistik Merkezi Projesi Unutuldu Mu Malatya Lojistik Merkezi Projesi Unutuldu Mu :Malatya’da kurulması için çalışma başlatılan ve TCDD Genel Müdürlüğü’nün de gündeme aldığı açıklanan Loj...
Malatya Trambus İhalesi 22 Nisanda 2013 Yıllardır alıştığımız toplu taşıma araçları bir süre sonra yerini Trambuslara bırakacak. 22 Nisan’da ihalesi yapılacak... Yıllardır alıştığımız toplu ...
Vagon Fabrikası meselesini MESOB Başkanı Keskin gündeme taşıdı Vagon Fabrikası meselesini MESOB Başkanı Keskin gündeme taşıdı :Her seçim öncesi siyasilerin gündeme getirdiği "Vagon Fabrikası" meselesini bu kez siy...
MOTAŞ Kalite Belgelerini Aldı MOTAŞ Kalite Belgelerini Aldı : “Kalitemizi Belgelendirdik” Malatya’nın toplu taşım hizmetini yürüten Malatya Ulaşım A.Ş. (MOTAŞ) titizlikle yürüttüğü...
Hızlı tren Malatya için çok yavaş Hızlı tren Malatya için çok yavaş :Hızlı trenin Malatya’ya 2023 yılında geleceğinin müjde olarak açıklanmasına CHP Genel Başkan Yardımcısı Ağbaba tepk...
Polonyalı Tabor Szynowy Şirketi Malatyada Vagon Üretecek Polonyalı Tabor Szynowy Şirketi Malatyada Vagon Üretecek :Polonyalı vagon üreticisi Tabor Szynowy, Malatya İl Özel İdaresi ile 5 ortağın yer aldığı ko...
Vagon Onarım Fabrikası Arazisinin Satışına Öyk’dan Onay Vagon Onarım Fabrikası Arazisinin Satışına Öyk'dan Onay Başbakanlık Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından, 6 ayrı parsel halinde arazisi sa...
Kızılay, Vagon Onarım Fabrikası’a 150 Milyon TL Yatırım Yapacak Türk Kızılayı Genel Başkanı Dr. Kerem Kınık, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından satışa çıkarılan ve kurum olarak 83 milyon TL teklif verdikler...
MOTAŞ 10 Araç İçin İhale Yapıyor MOTAŞ 10 Araç İçin İhale Yapıyor :Malatya Büyükşehir Belediyesi toplu taşımını yürüten MOTAŞ, 10 araç için ihale düzenliyor Şehiriçi toplu taşımını ra...
Malatya Vagon Fabrikası Açık Cezaevi Olmayacak Malatya Vagon Fabrikası Açık Cezaevi Olmayacak AK Parti Akçadağ İlçe Başkanlığı’nda partililerle bir araya geldikten sonra Akçadağ Kaymakamı Ramazan K...
Malatya'ya Hafif Raylı Sistem Yapılacak Vali Ulvi Saran’ın başkanlığında makam odasında gerçekleştirilen Çevreyolu Koordinasyon Toplantısı'na Malatya Belediye Başkanı Ahmet Çakır ile birlikt...
Malatya trambüs projesi iptal mi oluyor? Malatya Belediye Başkanı Ahmet Çakır'ın teknik danışmanı ve Proje Geliştirme Merkezi Koordinatörü Zeki Sarılar, Twitter hesabından yazışmaları sonland...
Bağdat Demiryolu hattı Alman projesi miydi ? Osmanlı Devletinde ilk demiryolları Rumeli’de İngiliz Fransız şirketlerine verilen bazı imtiyazlar ile gerçekleştirilmişti. Ancak daha sonra devlet ad...
Malatya’da Taksici Esnafına Modern Taksi Durakları Başkan Polat: “Esnaflarımızın yaşam standartlarının yükseltilmesi için, kent estetiğine de uygun olan taksi duraklarımızı Malatya genelinde yaparak ta...
Güneydoğu Hızlı Trenle Lojistik Üssü Olacak TCDD, Güneydoğu'yu saatte 160 km hızla kat edecek yeni bir hat için kolları sıvadı. Diyarbakır ve Mardin'i bağlayacak projenin bir ucu da Irak ve Suri...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.