İZDENİZ’de Bayram Rekoru

İZDENİZ'de Bayram Rekoru - RayHaber
İZDENİZ'de Bayram Rekoru - RayHaber

Cumhuriyet Bayramı’nda 73 bin kişi ile “Bir günde taşınan en yüksek yolcu” sayısına ulaşan İZDENİZ, Ekim ayında da 1 milyon 514 bin yolcu ile aylık rekor kırdı.

Türkiye’nin en genç ve en modern gemi filosuyla hizmet veren İzmir Büyükşehir Belediyesi İZDENİZ Genel Müdürlüğü, filosundaki 15 yolcu gemisinden maksimum şekilde yararlanarak 2013 yılında 18 olan kiralık gemi sayısını, 2018 yılında “sadece zirve saatlerde” kullanılmak üzere 5’e düşürdü. Buna rağmen, son 1 yıldaki sefer gerçekleştirme oranı yüzde % 99,72’ye ulaştı. 2013’ün ilk 10 ayı ile 2018’in ilk 10 ayı karşılaştırıldığında, gemi toplamı yüzde 17 azalırken, taşınan yolcu sayısının yüzde 20 arttığı görüldü. Aynı dönemlerdeki aylık sefer sayıları da 5194’ten 5428’e çıktı.

İZDENİZ, Cumhuriyet Bayramı’nın kutlandığı geçtiğimiz 29 Ekim günü 73 bin kişi ile “Bir günde taşınan en yüksek yolcu” sayısına ulaştı. Ekim ayında da 1 milyon 514 bin yolcu ile aylık rekor kırıldı. Yıl sonunda beklenen 16 milyon yolcu sayısıyla İZDENİZ, yeni bir rekor daha kırmaya hazırlanıyor.

Kiralık gemi sayısı 9’dan 5’e indi
İZDENİZ tarafından yapılan açıklamada şöyle denildi:
“İzmirlilere konforlu, güvenli ve zamanında deniz ulaşımı sunabilmek için yürütmekte olduğumuz sefer planı, sabah ve akşam saatlerindeki yoğunluk dikkate alınarak 18 gemi ile planlanmaktadır. Sahip olduğumuz 15 gemiden 1’i rutin bakım çalışmaları, 1’i ise oluşabilecek anlık arıza durumunda devreye alınmak üzere planlama dışı bırakıldığından, seferler 13 gemi ile yapılmaktadır. İhtiyaç duyulan 5 gemi için ise kiralama yoluna gidilmektedir. Sadece zirve saatler için kiralanan bu gemilere çalıştıkları saatler için ödeme yapılmakta, bu yöntem sayesinde kurumumuz, fazladan gemi satın alma ile doğacak gereksiz yatırım maliyetinden kurtulmaktadır. Günde 1-2 saatlik dilimler için ihtiyaç duyulan gemilerin satın alınması yerine kiralanması, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, dolayısıyla kentlinin menfaatlerinin korunmasına yönelik bir uygulamadır. Dolayısıyla meselenin işletme biliminin somut verileri ışığında değerlendirilmesi ve İZDENİZ Genel Müdürlüğü’nün son 1 yılda yüzde % 99,72’ye ulaşan sefer gerçekleştirme oranının dikkate alınması ayrıca önem taşımaktadır.

Öte yandan filomuza katılan 15 geminin getirisi ise yine rakamlarla sabittir. Yeni filomuz sayesinde daha az gemiyle, daha fazla hatta ve daha fazla yolcu taşımaktayız.

Ortada böylesine somut gerçekler varken, kiralık gemilerimizle ilgili yapılan kasıtlı yayınların en küçük bir ciddiyetinin ve bilimselliğinin bulunmadığını kamuoyuyla paylaşmak isteriz. İzmir’in deniz ulaşımına samimi katkı koymak isteyenlere, gemi filomuzun güvenli bir şekilde geceleyebilmesi için yıllardır talep edip tahsisini bir türlü alamadığımız Bostanlı Balıkçı Barınağı ve bir yıldan uzun bir süredir hiç bir gerekçe gösterilmeden bekletilen Urla sefer izni konusunda harekete geçmelerini önermekteyiz.”

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆