Çin Kamu-Özel Ortaklığı İle Hızlı Tren Hattının Yapmına Başlıyor

Çin Kamu-Özel Ortaklığı İle Hızlı Tren Hattının Yapmına Başlıyor - RayHaber
Çin Kamu-Özel Ortaklığı İle Hızlı Tren Hattının Yapmına Başlıyor - RayHaber

Çin Demiryolları İnşaat Şirketi, kamu-özel ortaklığının finansmanı ile yapılan ilk yüksek hızlı treninin yapımına başlandığını duyurdu. 266,9 km uzunluğundaki demiryolu Doğu Çin’in Zhejiang eyaletinde bulunan Hangzhou kentinden başlayıp Shaoxing’den geçerek Taizhou’da sona eriyor. Şirket, rayların saatte 350 kilometre hızla yol alınmasına elverecek şekilde tasarlandığını bildiriyor.

Projenin yapımı için toplam 44,9 milyar yuan (takriben 6,69 milyar ABD doları) tutarında yatırım yapılacak olup özel firmaların payı yüzde 51 olacak.

Özel sektörün ülke çapında en çarpıcı büyümesiyle övünen kentleri birleştirecek olan demiryolu hattının, Çin’in demiryolu şebekesinin en önemli bölümlerinden birini oluşturması bekleniyor. Çin bu arada dünyanın en kapsamlı ve ileri demiryolu şebekesini inşa etmek için çabalarını katlıyor.

Hükümetin planına göre 2020 yılında Çin, 30.000 kilometrelik bölümü hızlı tren hattı olmak üzere toplam 150.000 kilometrelik demiryoluna sahip olacak.

Demiryolu Manşetleri

İngiltere’de Dijital Demiryolu Sinyalizasyonu Yaygınlaşıyor - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Dijital Demiryolu Sinyalizasyonu Yaygınlaşıyor

İngiltere’de Doğu Kıyı Ana Hattı’nın güney kesiminde dijital sinyalizasyon sisteminin yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmalar sürüyor. Grand Central’ın 180 filosunun sistem için onay alması, dijital sinyalizasyonun daha geniş bir tren filosunda kullanılmasına 🚆