Gebze Halkalı Marmaray Hattının Açılmasına Dakikalar Kaldı



gebze halkali marmaray hattinin acilmasina dakikalar kaldi
gebze halkali marmaray hattinin acilmasina dakikalar kaldi

2013 yılında son seferini yapan ve yıllardır heycanla beklenen, Gebze- Halkalı Marmaray hattı bugün saat 11.00’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımlarıyla açılıyor. Yaklaşık 6 yıl önce hizmete kapatılan tren hattının açılışı uzun süredir erteleniyordu. Gebze Halkalı hattı ile, eskiden 185 dakika olan 76 km’lik Gebze-Halkalı arasındaki yolu 115 dakikaya iniyor. Gebze-Halkalı arasında vatandaşlar, 1 saat 10 dakika zaman kazanacaklar.

GEBZE HALKALI MARMARAY HATTININ DURAKLARI NELER?

İstanbul’da en büyük yani en uzun metro güzergahına sahip olan Halkalı – Gebze metro hattında toplamda 42 durak yer almaktadır. Bu duraklardan 14 tanesi Avrupa Yakası’nda yer alırken geri kalan 28 durak ise Anadolu Yakası’ndadır.

Halkalı – Mustafakemal – Küçükçekmece – Florya – Yeşilköy – Yeşilyurt – Ataköy – Bakırköy – Yenimahalle – Zeytinburnu – Kazlıçeşme – Yenikapı – Sirkeci – İstanbul Boğazı – Üsküdar – İbrahimağa – Söğütlüçeşme – Feneryolu – Göztepe – Erenköy – Suadiye – Bostancı – Küçükyalı – İdealtepe – Süreyya Plajı – Maltepe – Cevizli – Atalar – Başak – Kartal – Yunus – Pendik – Kaynarca – Tersane – Güzelyalı – Aydıntepe – İçmeler – Tuzla – Çayırova – Fatih – Osmangazi – Gebze

halkali gebze metro
halkali gebze metro

PROJE ÇOK KEZ ERTELENMİŞDİ

Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesi ve Marmaray’la entegre olarak çalışması planlanan hattaki yenilenme çalışmaları nedeniyle, raylar sökülmüş, pek çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyonların da yenilenmesine karar verilmişti. Yapım süresi 24 ay olarak planlanan yenileme çalışmalarının 2015 yılı Haziran ayında sonuçlandırılması hedeflenmişti. Ancak aradan geçen süre içinde yapımı üstlenen firma, maliyetlerdeki aşırı artışı gerekçe göstererek 2014 yılının Ekim ayında çalışmaları durdurmuştu. Sorunların çözülmesinin ardından çalışmalar 2015 yılı içinde tekrar başlamıştı.

HATTIN SÜRESİ 115 DAKİKA OLACAK

İki hat arasındaki mesafeyi 185 dakikadan 115 dakikaya düşürecek olan proje kapsamında tüm altyapı ve istasyonlar yeniden inşa edildi. Söz konusu hatta 2 viyadük, 27 karayolu, 29 yaya alt geçidi, 21 karayolu, 12 yaya üst geçidi, 19 nehir geçiş köprüsü ve 60 menfez olmak üzere 170 sanat yapısı yeniden yapıldı. Hattın günde 1.2 milyon yolcu taşıması bekleniyor.

marmaray haritasi
marmaray haritasi

ENTEGRE OLUNAN HATLAR

Hattın tamamı işletmeye açıldığında;
Halkalı istasyonunda M1B Yenikapı-Halkalı metro hattı ile,
Ataköy istasyonunda M9 İkitelli-Ataköy metro hattı ile,
Bakırköy istasyonunda M3 Bakırköy-Başakşehir metro hattı ile,
Yenikapı istasyonunda M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı, M1B Yenikapı-Kirazlı ve M2 Yenikapı-Hacıosman metro hatları ile,
Sirkeci istasyonunda T1 Kabataş-Bağcılar tramvay hattı ve denizyolları ile,
Ayrılık Çeşmesi istasyonunda M4 Kadıköy-Tuzla metro hattı ile,
Üsküdar istasyonunda M5 Üsküdar-Çekmeköy metro hattı ile,
Göztepe istasyonunda M12 Göztepe-Ümraniye metro hattı ile,
Bostancı istasyonunda M8 Bostancı-Dudullu metro hattı ile,
Pendik istasyonunda M10 Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı ile,
İçmeler istasyonunda M4 Kadıköy-Tuzla metro hattı ile entegre olacaktır.

Reklamlar

Hızlı Tren Haberleri



İlk yorum yapan olun

Yorumlar

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.