2013 yılında son seferini yapan İstanbul banliyö tren hattı bu kez Marmaray’la entegre bir şekilde yeniden açılıyor. 2013 yılında son seferini yapan hattın inşaat süresi beklenenden çok daha fazla uzamış açılışı da ertelenmişti. Hattın günde 1.2 milyon yolcu taşıması bekleniyor. Hattın ilk ihalesi 2006 yılında yapılmış Haziran 2015’te tamamlanması öngörülmüştü.
Haydarpaşa Gebze arasında bulunan, 29 Mayıs 1969 yılından bu yana hizmet veren banliyö tren hattının Pendik-Gebze bölümü 29 Nisan 2012 de, Kazlıçeşme-Halkalı bölümü 1 Mart 2013’de, Haydarpaşa-Pendik arasındaki bölüm 19 Haziran 2013’te yapılan son seferlerin ardından kapatılmıştı.
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesi ve Marmaray’la entegre olarak çalışması planlanan hattaki yenilenme çalışmaları nedeniyle, raylar sökülmüş, pek çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyonların da yenilenmesine karar verilmişti. Yapım süresi 24 ay olarak planlanan yenileme çalışmalarının 2015 yılı Haziran ayında sonuçlandırılması hedeflenmişti. Ancak aradan geçen süre içinde yapımı üstlenen firma, maliyetlerdeki aşırı artışı gerekçe göstererek 2014 yılının Ekim ayında çalışmaları durdurmuştu. Sorunların çözülmesinin ardından çalışmalar 2015 yılı içinde tekrar başlamıştı.
BUGÜN AÇILIYOR
70 aylık çalışmanın ardından tamamlanan Halkalı-Gebze hattı bugün hizmete açılacak. Hatta banliyö trenlerinin kullanacağı iki hattın yanında hızlı tren seferlerinin yapılacağı bir hat daha bulunuyor.
GÜNDE 1 MİLYON YOLCU TAŞINACAK
43 istasyonun bulunacağı Gebze´den Halkalı´ya 105 dakikada seyahat edilebilecek. Hatta Bakırköy´den Bostancı´ya 37 dakika, Söğütlüçeşme-Yenikapı’nın seyahat süresi ise 12 dakika olacak. Hatta günde 1 milyon yolcunun taşınması planlanıyor.
İHALENİN KISA TARİHİ
İlk Marmaray İhalesi
Marmaray Projesi’nin ikinci etabı olan, “Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi” için Nisan 2006 tarihinde yapılan ilk ihaleyi en düşük teklifi veren (863 milyon 372 bin 904 euro) AMD (Alstrom Marubeni Doğuş) Konsorsiyumu kazandı.CR1 sözleşmesinin 2006 yılı içinde başlamasının ve işlerin 48 ayda tamamlanmasının planlanmıştı ama AMD (Alstrom Marubeni Doğuş) Konsorsiyumu, sözleşmeyi “mevcut sözleşme şartlarında projeye devam edemeyecekleri” gerekçesiyle fesh etti ve 13 Temmuz 2010’da ICC Tahkime başvurdu.
İkinci Marmaray İhalesi
İkinci kez yapılan Marmaray Projesi “Gebze Halkalı Banliyö hatlarının iyileştirilmesi ve mekanik sistemleri” işi adlı ihaleyi 1 milyar 42 milyon Avroluk teklifiyle CR3 Obrascon Huarte Lain (OHL) SA- Dimetronic SA Ortak Girişimi kazanmış ve 26 Ekim 2011 tarihinde CR3 sözleşmesi imzalandı.
Marmaray Süre Uzatma
2014 yılı Ekim ayında OHL de maliyet artışını gerekçe göstererek işi yavaşlattı ve bırakmak istedi, OHL yalnızca kendisine teslim edilen hatları sökmek dışında yalnızca Gebze Pendik arası 3 yolun inşası konusunda gözle görülür bir faaliyet yürüttü. Ulaştırma Bakanlığı 18 Kasım 2016’da OHL ile uzatma kontratı imzaladı ve teslim tarihini 31 Aralık 2018’e çekti, Projede OHL’ye Türkiye’den üç müteahhit firması, Kalyon, Kolin ve Cengiz taşeronluk yapmak üzere sözleşmeye görevlendirildi.
Halkalı Gebze Metro İstasyonları
İstanbul’da en büyük yani en uzun metro güzergahına sahip olan Halkalı Gebze Metro hattında toplamda 42 durak yer almaktadır. Bu duraklardan 14 tanesi Avrupa Yakası’nda yer alırken geri kalan 28 durak ise Anadolu Yakası’ndadır.
- Halkalı
- Mustafa Kemal
- Küçükçekmece
- Florya
- Yeşilköy
- Yeşilyurt
- Ataköy
- Bakırköy
- Yenimahalle
- Zeytinburnu
- Kazlıçeşme
- Yenikapı
- Sirkeci
- Üsküdar
- Ayrılık Çeşmesi
- Söğütlüçeşme
- Feneryolu
- Göztepe
- Erenköy
- Suadiye
- Bostancı
- Küçükyalı
- İdealtepe
- Süreyya Plajı
- Maltepe
- Cevizli
- Atalar
- Başak
- Kartal
- Yunus
- Pendik
- Kaynarca
- Tersane
- Güzelyalı
- Aydıntepe
- İçmeler
- Tuzla
- Çayırova
- Fatih
- Osmangazi
- Darıca
- Gebze
Marmaray Haritası – Halkalı Gebze Marmaray Metro Hattı
- Bu Marmaray Haritasını Bilgisayar ya da cep telefonuna indirebilirsiniz
Halkalı Gebze Metro Kaç Dakika Sürüyor
Marmaray Durakları : Halkalı Gebze metrosunda yukarıda da belirttiğimiz gibi 42 durak yer almaktadır. Halkalı ile Gebze durakları arasındaki toplam süre ise 115 dakikaya kadar inecek. Kısaca belirtmek gerekirse Halkalı’dan yol çıkan yolcu 115 dakika yani 1 saat 55 dakika içerisinde Gebze’de olacak. Daha detaylı bilgi için Marmaray Haritası kısmına bakınız!
Halkalı Gebze Metrosu Aktarma Durakları
Halkalı Gebze Metro hattı üzerinden birçok aktarma durakları yer almaktadır. Halkalı Gebze Metro Hattı üzerinden aktarma yapacağınız metro hatlarını ve duraklarını aşağıda görebilirsiniz:
- Halkalı istasyonunda M1B Yenikapı-Halkalı metro hattı aktarması
- Ataköy istasyonunda M9 İkitelli-Ataköy metro hattı aktarması
- Bakırköy istasyonunda M3 Bakırköy-Başakşehir metro hattı aktarması
- Yenikapı istasyonunda M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı aktarması
- Yenikapı İstasyonunda M1B Yenikapı-Kirazlı ve M2 Yenikapı-Hacıosman metro hatları aktarmaları
- Sirkeci istasyonunda T1 Kabataş-Bağcılar tramvay hattı ve denizyolları aktarmaları
- Ayrılık Çeşmesi istasyonunda M4 Kadıköy-Tuzla metro hattı aktarması
- Üsküdar istasyonunda M5 Üsküdar-Çekmeköy metro hattı aktarması
- Göztepe istasyonunda M12 Göztepe-Ümraniye metro hattı aktarması
- Bostancı istasyonunda M8 Bostancı-Dudullu metro hattı aktarması
- Pendik istasyonunda M10 Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı aktarması
- İçmeler istasyonunda M4 Kadıköy-Tuzla metro hattı aktarması
İstanbul Metro Haritası
Halkalı Gebze Metrosu ve YHT Ankara Bağlantısı
2019 yılı içerisinde tamamen bitmesi beklenen Halkalı Gebze metro hattının bu sayede YHT Ankara bağlantısı da tamamlanmış olacak. Yani, Ankara’dan yola çıkan bir yolcumuz Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy ve Halkalı’da durabilecek.
GEBZE HALKALI ÜCRET TARİFESİ
Gebze’den Halkalı’ya 76,6 kilometrelik mesafe için maksimum 5,70 TL tam ücret belirlenirken öğrenciler bu mesafe için 2,75 TL ödüyor. Yolcular, kullandığı istasyon sayısına göre 2,60 TL ile 5,70 TL, öğrenciler ise 1,25 TL ile 2,75 TL arasında ödeme yapıyor.
