Kahramanmaraş Kuzey Çevre Yolu Hizmete Açıldı

Kahramanmaraş Kuzey Çevre Yolu Hizmete Açıldı - RayHaber
Kahramanmaraş Kuzey Çevre Yolu Hizmete Açıldı - RayHaber

Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç, yapımı büyük orda tamamlanan Kuzey Çevre Yolu’nun tamamlanan kısmını bürokratlarla beraber gezdi.

Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımına başlanan ve büyük oranda tamamlanan Kuzey Çevre Yolu’nda araç kullanan Başkan Erkoç, Kahramanmaraş’a beş yıl boyunca hizmet etmenin haklı onurunu yaşadıklarını söyledi.

ÖNCE TRAFİK PROBLEMİNİN NASIL ÇÖZÜLDÜĞÜNÜ İNCELEDİK

Kuzey Çevre Yolu’nun yapımına başlamadan önce yurt dışındaki büyük şehirlerde incelemelerde bulunduklarını kaydeden Başkan Erkoç: “Şu anda şehrimizin doğusu ile batısını birleştiren şehrin etrafında bir rink hat oluşturan Kuzey Çevre Yolundayız.

Biz bu yolun yapımına başlamadan önce, Londra, Paris, Düsseldorf, Brüksel gibi şehirlerde sıkışan trafik probleminin nasıl çözüldüğünü gidip incelemiştik. Oralarda şehri çevreleyen rink yolların yani çevre yollarının olduğunu gördük. Trafik problemleri de ilk defa araçların icat edildiği bu batılı şehirlerde olmuştu.

Bu şehirlerde her 20-30 yılda bir şehri çevreleyen rink hatları zon’lar oluşturulmuştu.

Şimdi biz de şehrin etrafında doğudan batıya, kuzeyden güneye şehri çevreledik. Havalimanı Kavşağından Doğukent’te uzanan yeni bir hat oluşturduk. Doğuda, batıda, kuzeyde ve güneyde şehri çevreleyen bir arter oluşurduk. Buralar aynı zamanda yayalardan arındırılmış alanlar. Yaya geçitleri olmayan, trafiğin hızlı akacağı yerler. Bu yollar sayesinde insanlarımız şehirde bir taraftan başka bir tarafa giderken şehir içerisinde labirent gibi dolaşmayacak. Hemen bu çevre yolundan giderek isteği bölgeye giriş yapabilecek. Böylece şehrin içi de daha sessiz hale gelecek. Şehir içerisinde trafik yoğunluğu, trafik gürültüsü olmayacak. Sessiz şehirler bu şekilde inşa edilmekte. Şehrin içerisindeki trafik yoğunluğunu bu akslar vasıtasıyla şehrin dışına alarak hem şehir içi trafiği rahatlatmak hem de bu bölgelerde imarlı alanlar vardı. Şehrin dağ ile arasına sıkışmış olan özellikle 5 Nisan Mahallesi, Çamlık Mahallesi, Saçaklızade Mahallesi ve Cancık bölgesi, Arslanbey Bölgesi, Sütçü İmam, Bayazıtlı Bölgesi bu mahallelerimizde gece kondu bölgesi olmaktan çıktı.

Havalimanı Kavşağı’ndan giren herkes Adliye’ye kadar gitmiş olacak. Bu yol şehrin kuzey bölgesini besleyen bir yol oluyor. Şehrin güneyimi zaten güneydeki yollar besliyor. Güneyden 5-6 kilometrelik bulvarlarla şehrin kuzeyini beslemek sıkıntılı idi. Şehir içerisinde yoğun bir trafik oluşmaktaydı. Oraları Sümbüllü ve Mehmet Ali Kısakürek Bulvarları ve yaptığımız battı-çıktılarla çözdük hamdolsun. Şehrin kuzey bölgesini de bu yolla çözmüş olacağız. Bu yol aynı zamanda trafik süresini de önemli derecede azaltmış olacak. İnsanlarımız işlerinden evlerine giderken bu yeşil doğa manzarasının içinden geçerek streslerini de atmış olacak. Şehrin içindeki trafik lambaları, korna sesleri burada olmayacak. O yüzden insanlar işlerinden çıkıp evlerine giderken, keyifli bir sürüşle evlerine ailelerine ulaşmış olacaklar.

Bu yüzden bu yolun yapımında emeği geçen tüm ekip arkadaşlarımıza çok teşekkür ediyorum, hepsinin ellerine sağlık diyorum” diye konuştu.

HİZMETLERİMİZİN ALTINDA HALKIMIZIN DESTEĞİ VAR

Göreve geldikleri günden beri kendilerine destek veren Kahramanmaraş halkına teşekkürü bir borç bildiklerini ifade eden Başkan Erkoç: “Ben burada Kahramanmaraş halkına beş yıldan bu yana bize göstermiş oldukları teveccühten dolayı minnet ve şükranlarımızı sunuyoruz. Bugünkü yaptığımız hizmetlerin temelinde Aziz hemşehrilerimin, Kahramanmaraş’ın güzel insanlarının, kahraman ecdadın kahraman torunlarının iltifatı vardır. Marifet iltifata tabidir. Milletimizin arkamızda desteği olmasaydı, bu işleri başarma imkanımız olmazdı.

Saygıdeğer Cumhurbaşkanımıza teşekkür ediyoruz, hükümetimize teşekkür ediyoruz. Hamdolsun Kahramanmaraş’a beş yılda çok büyük hizmetler yaptık. Beş yıl boyunca bize her türlü desteği veren, her zaman yanımızda olan Aziz Hemşehrilerime, saygıdeğer hanımefendilere, beyefendilere, sevgili gençlere, sevgili çocuklara ben minnet ve şükranlarımı sunuyorum. Bugün bu hizmet bayrağını bu noktaya getirdiysek, en büyük pay, bize gönlünü açan, yüreğini açan ve bize evladı gibi değer, kıymet veren, destek veren, sahip çıkan Kahramanmaraş halkının başarısıdır. Helal olsun diyoruz. Kahramanmaraş Halkı daha büyük işlere daha büyük hizmetlere layık. Bizim amacımız Kahramanmaraş’ımızı dünyada da gıpta ile bakılan bir yer haline getirmek. Makam mevki peşinde koşmadık, koşmayacağız da. Bu yolda çalışan herkese de sonsuz destek vereceğiz. Önümüzdeki dönemde de Kahramanmaraş’ımızın en iyi noktalara gelmesi için her türlü desteği vereceğiz, elimizden gelen çabayı göstereceğiz.

Ben yeniden Kahramanmaraş’ımızın güzel insanlarını saygı ve hürmetle selamlıyorum. Hamdolsun, bu kutsal vatan toprağını imar etme şerefine eriştik. Bu bizim için büyük mutluluk verici. Bu toprakları kanıyla, canıyla bize vatan yapanların hakkı hiçbir zaman ödeşilmez. Biz de bu toprakları kanıyla ve canıyla bizlere vatan edenlere layık olma çabasında olduk. Onların emanetini beş yıl boyunca omuzlarımızda taşıdık. Hamdolsun gereğin yerine getirmenin mutluluğunu yaşamaktayız. Hürmetle ve saygılarımla, büyüklerimin ellerinden küçüklerimin gözlerinden öpüyorum” diye konuştu.

Başkan Erkoç açıklamasının ardından Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi ve KASKİ bürokratlarıyla birlikte Kuzey Çevre Yolu’nda ilk sürüşü gerçekleştirdi.

AB Askeri Hareketlilikte Demiryolu Sektörüne Özel Vurgu - RayHaber
AVRUPA

AB Askeri Hareketlilikte Demiryolu Sektörüne Özel Vurgu

Avrupa demiryolu sektörünün önde gelen üç büyük kuruluşu olan AERRL, ALLRAIL ve ERFA, Avrupa Birliği’nin askeri hareketlilik politikalarını ve stratejik önlemlerini iç pazar kurallarıyla tam uyumlu hale getirmesi talebiyle ortak bir bildiri yayınladı. Sektör temsilcileri; devlet kontrolündeki yerleşik lojistik devleriyle özel demiryolu işletmecilerinin, bağımsız yük şirketlerinin ve demiryolu araç kiralama 🚆
Avrupa Birliği Sınır Ötesi Tren Seferlerini Hızlandıracak - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Birliği Sınır Ötesi Tren Seferlerini Hızlandıracak

Avrupa Birliği genelinde demiryolu kapasite yönetimi, mevcut altyapının ağ genelinde nasıl planlandığını, tahsis edildiğini ve izlendiğini iyileştirmeyi amaçlayan radikal bir reformla yeniden şekilleniyor. Bu stratejik adım, kıta genelinde demiryolu taşımacılığına olan talebin hızla artması ve birbirinden kopuk ulusal prosedürlerin, özellikle sınır ötesi yolcu ve yük taşımacılığında ciddi koordinasyon krizleri yaratması 🚆
Mazovya’nın Filosu Stadler Flirt Trenleriyle Büyüyor - RayHaber
48 Polonya

Mazovya’nın Filosu Stadler Flirt Trenleriyle Büyüyor

Polonya’nın Mazovya bölgesinde yolcu taşımacılığı yapan Koleje Mazowieckie şirketine teslim edilen Stadler Flirt elektrikli çoklu ünite (EMU) sayısı 35’e ulaştı. Resmi sözleşmelerin imzalanmasının ardından geçen 24 aylık kısa sürede bu önemli aşamaya ulaşıldı. Teslimatlar, Polonyalı işletmecinin toplamda 75 adet yeni nesil elektrikli tren setine kavuşacağı kapsamlı bir demiryolu araçları yenileme 🚆
ABD Demiryollarından 250. Yıl Dönümüne Özel Hatıra Lokomotifleri - RayHaber
1 Amerika

ABD Demiryollarından 250. Yıl Dönümüne Özel Hatıra Lokomotifleri

Amerika Birleşik Devletleri’nin 250. bağımsızlık yıl dönümü kutlamaları kapsamında, ülkenin köklü demiryolu şirketlerinden Morristown ve Erie Demiryolu ile meşhur Skunk Treni (Kokarca Treni) özel hatıra lokomotiflerini raylara indirdi. Statik birer sergi nesnesi olmak yerine aktif olarak çalışacak şekilde tasarlanan bu vatansever lokomotifler, ülkenin tarihi mirasını taşımacılık operasyonlarıyla bir araya getiriyor. 🚆
Yeni Güney Galler’in Demiryolu Vizyonu Büyüyor - RayHaber
61 Avustralya

Yeni Güney Galler’in Demiryolu Vizyonu Büyüyor

Avustralasya Demiryolu Birliği, Yeni Güney Galler bütçesinden demiryolu altyapısına ayrılan yeni yatırım paketini büyük bir memnuniyetle karşıladığını duyurdu. Açıklanan dev finansman paketi; hafif raylı sistem hatlarını, şebeke güvenilirlik çalışmalarını, istasyon modernizasyonlarını, stratejik planlama faaliyetlerini ve mevcut metro ağının genişletilmesini hedefleyen çok yönlü projeleri kapsıyor. Parramatta Hafif Raylı Sistemine Ve Şebekeye 🚆
Queensland’de Tarihi Demiryolu Yatırımı ve Ucuz Ulaşım Dönemi - RayHaber
61 Avustralya

Queensland’de Tarihi Demiryolu Yatırımı ve Ucuz Ulaşım Dönemi

Avustralya’nın Queensland Eyaleti, 2026-27 dönemini kapsayan yeni ulaşım programı çerçevesinde demiryolu ağını baştan aşağı yenileyecek dev bir altyapı hamlesi başlattı. Eyalet hükümeti, kapsamlı bir bütçe planlamasıyla büyük demiryolu projelerini, hat iyileştirmelerini ve halkı ekonomik olarak rahatlatacak kalıcı 50 sentlik sabit ücret politikasını tek bir çatı altında topladı. Rekor Bütçeli Altyapı 🚆
San Diego MTS’den Tramvay ve Otobüs Seferlerine Bütçe Desteği - RayHaber
1 Amerika

San Diego MTS’den Tramvay ve Otobüs Seferlerine Bütçe Desteği

San Diego Metropolitan Transit System yönetim kurulu, ulaşım ağını güçlendirecek yeni dönem bütçesini karara bağladı. Bir önceki yıla göre yüzde 2,4 oranında artış gösteren bütçe, toplam 482,5 milyon dolar olarak tescillendi. Kurum yetkilileri, onaylanan mali plan sayesinde şehir genelindeki tüm otobüs ve tramvay hatlarının kesintisiz olarak hizmete devam edeceğini, aynı 🚆
Kingston’dan Aspendale Hemzemin Geçidi Projesine Alternatif Talep - RayHaber
61 Avustralya

Kingston’dan Aspendale Hemzemin Geçidi Projesine Alternatif Talep

Avustralya’da Kingston Belediyesi, Victoria Hükümeti tarafından yürütülen Aspendale Hemzemin Geçidi Kaldırma Projesi için planlanan mevcut yaklaşımın masaya yatırılmasını istiyor. Şehir meclisi, Frankston hattı üzerindeki eski çalışmalardan elde edilen tecrübeler ile bölge sakinlerinin görüşlerini işaret ederek hükümete çağrıda bulundu. Belediye yönetimi, projenin yeraltı tüneli yerine yükseltilmiş bir demiryolu köprüsü şeklinde inşa 🚆
Gold Coast Hafif Raylı Sistem Ağı Yeni Hatlarla Güçlenecek - RayHaber
61 Avustralya

Gold Coast Hafif Raylı Sistem Ağı Yeni Hatlarla Güçlenecek

Queensland Hükümeti tarafından hazırlanan Gold Coast Ulaşım Planı, şehrin nüfus artışına yanıt vermesi ve 2032 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunlarına hazırlanması sürecinde toplu taşıma kapasitesini genişletecektir. Plan iki ana girişim etrafında şekilleniyor: Gold Coast Hafif Raylı Sistem ağının genişletilmesi ve GC Surfer olarak bilinen metro tarzı bir hizmet. Birlikte, planın demiryolu 🚆
Malatya-Narlı Demiryolu Hattı İçin Sözleşme İmzalandı - RayHaber
44 Malatya

Malatya-Narlı Demiryolu Hattı İçin Sözleşme İmzalandı

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, pazarlık usulüyle gerçekleştirdiği “Malatya-Narlı Demiryolu Hattı Yapım İşi” ihalesini resmi olarak sonuçlandırdı. Yaklaşık maliyeti 92.979.272.886 TL olan dev ihalede, doküman indiren ve teklif sunan 6 isteklinin tamamının teklifi geçerli sayıldı. Kalyon İnşaat İle İmzalar Atıldı İhaleyi kazanan Kalyon İnşaat ile 22 Haziran 2026 tarihinde 83.400.061.000 TL 🚆