Kartepe Teleferik Projesi’nde Son Durum

Kartepe Teleferik Projesi'nde Son Durum - RayHaber
Kartepe Teleferik Projesi'nde Son Durum - RayHaber

Teleferik projesi ile ilgili açıklamalarda bulunan Mustafa Kocaman “Projenin iptali asla söz konusu değil. Sözleşme devam ediyor. Sayın Valimiz ve ben, projeyi yapacak firma yönetimini davet ettik. Birkaç güne gelecek. Teleferik projesi devam edecek” dedi.

Kartepe Belediye Başkanı Mustafa Kocaman, “Kartepe Teleferik Hattı Projesi’nin, 10 Aralık 2018 tarihinde temeli atıldı. Projenin tüm aşamalarını ilçe başkanı olduğum dönemden biliyorum. Projeyi, 29 yıllığına yap-işlet-devret yöntemiyle Valter Asansörleri firması üstlendi. Ancak firma, kredi sorunu yaşadı. Kredi bulamayınca projeyi yürütemedi, iş durduruldu. Firma ile sözleşmemiz sürüyor. Projeden vazgeçmedik” ifadesini kullandı.

Kartepe Belediye Başkanı Mustafa Kocaman, temeli atıldıktan sonra duran teleferik projesinden vazgeçmeyeceklerini ve projeyi başlatacaklarını belirterek, “Seçim beyannamemizde mevcut projeye ek olarak 3. Etap’ı da yapıyoruz” dedi.

Başkan Kocaman, şöyle dedi: “Teleferik Projesi Kartepe’nin olmazsa olmazı artık. Kentin tek turizm bölgesi olan ilçemizde teleferik projesi yapılacak. Firma yasal tüm hükümlülüklerini yerine getirerek işi üstlendi. 5 milyon TL teminat yatırdı. Halen sözleşmesi devam ediyor. Geçtiğimiz hafta Sayın Valimiz ile birlikte firma yönetimini davet ettik. Yöneticiler gelecek ve görüşeceğiz. Menfaatlerimiz ortak. Firma ‘ben bunu yapamıyorum’ derse bizim B planımız hazır.”

Kocaman, seçim beyannamelerinde teleferik projesinin geliştirmesi konusunda Kartepelilere söz verdiklerini de hatırlatarak, ilçenin en üst noktasında bulunan Servetiye Köyü’ne de Derbent’ten teleferik hattı projesini yapacakları müjdesini verdi. Kocaman, “Teleferik Hattı Projesi Derbent- Kuzuyayla ve Seka Kampı- Derbent arasında olmak üzere iki etap halinde projelendirilmişti. Biz, mevcut projeye yeni bir hat ekleyerek Derbent- Servetiye Köyü arasında da teleferik hattı projesinin üçüncü etabını yapacağız” dedi.

Teleferik Projesi’nin 10 Aralık 2018 tarihinde temeli atıldı. Temel atıldıktan sonra yüklenici firma, kredi sorunu yüzünden projeye başlayamamıştı.

Demiryolu Manşetleri

İzmir’in Halkapınar-Otogar Metro Projesinde 2027 Hedefi - RayHaber
35 İzmir

İzmir’in Halkapınar-Otogar Metro Projesinde 2027 Hedefi

İzmir’de kent içi ulaşımı rahatlatması beklenen Halkapınar-Otogar Metro Hattı ile yaklaşık 41 kilometrelik ikinci çevre yolu projesinde 2027 yılı hedefleniyor. Metro hattının yapımına başlanması, İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu’nun ise aynı 🚆
Türkiye’de 2027 Yılında Tamamlanması Planlanan 8 Demiryolu Projesi - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’de 2027 Yılında Tamamlanması Planlanan 8 Demiryolu Projesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu yatırımlarına ilişkin 2027-2029 dönemini kapsayan hedefleri açıkladı. Demir yolu ağının genişletilmesi, hızlı tren hatlarının artırılması ve lojistik bağlantıların güçlendirilmesi amacıyla yatırımların 🚆
Samsun-Kayseri Arası YHT İle 4 Saat 15 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Samsun-Kayseri Arası YHT İle 4 Saat 15 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapımı sürdürülen Ankara-Samsun ve Yerköy-Kayseri hızlı tren hatlarının tamamlanmasıyla Karadeniz ile İç Anadolu arasında demir yolu bağlantısı güçlenecek. Projelerin devreye alınmasıyla bugün kara yoluyla yaklaşık 🚆
Denizli Teleferik’te Kış Saati Uygulaması Başladı - RayHaber
20 Denizli

Denizli Teleferik’te Kış Saati Uygulaması Başladı

Denizli’de Bağbaşı Yaylası’na ulaşım sağlayan Denizli Teleferik, kış sezonuyla birlikte çalışma saatlerini güncelledi. BELTAŞ tarafından işletilen tesis, yeni düzenlemeyle sabah 10.00’da açılacak ve akşam 19.00’da kapanacak. Tam bilet 150 TL, 🚆
Eskişehir, Tramvay Hattı Uzunluğunda Türkiye’nin Zirvesinde - RayHaber
26 Eskişehir

Eskişehir, Tramvay Hattı Uzunluğunda Türkiye’nin Zirvesinde

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan veriler, Eskişehir’in kent içi raylı sistem altyapısını yeniden gündeme taşıdı. 55 kilometrelik tramvay ağıyla ilk sırada gösterilen Eskişehir’i Antalya ve Kayseri takip etti. İstanbul 🚆