Ankara Barosu, TCDD Ankara Gar Binası İçin Yargıya Gidiyor

Ankara Barosu, TCDD Ankara Gar Binası İçin Yargıya Gidiyor - RayHaber
Ankara Barosu, TCDD Ankara Gar Binası İçin Yargıya Gidiyor - RayHaber

Ankara Barosu, 1928 yılında yapılan tarihi Ankara Garı Yerleşkesi içerisinde bulunan TCDD misafirhanesi’nin Ankara Medipol Üniversitesi’ne verilmesiyle ilgili bir açıklama yayımladı.

Ankara Barosu tarafından yapılan açıklamanın tamamı şu şekilde

Hiçbir iktidar, hiçbir seçilmişlik; bir kentin mekansal mirasını, toplumsal belleğini ve tarihini halktan koparıp kişilere, kurumlara ya da her ne amaçla kurulmuş olursa olsun vakıflara özgülemek hakkına sahip değildir. Toplumsal belleğimizin nesillerce paylaşılan anılarının tarihsel mekanı olan Ankara Garı, üst soyumuzun olduğu kadar bizimdir, bizim olduğu kadar da çocuklarımızın olacaktır.

TCCD Gar Yerleşkesi’nin parçalanarak içindeki kültür varlıklarının tahsis biçiminin değiştirilmesine yönelik uygulama, Ankara’nın son yıllarda kültürel ve mekânsal yoksullaştırılması politikalarının devamı niteliğindedir. Bu uygulamalardan derhal vazgeçilmelidir.

Son günlerde yeniden gündeme gelen ve 1928 yılında yapılan Ankara Garı Yerleşkesi içerisinde bulunan TCDD misafirhanesinin Sağlık Bakanı Fahrettin Koca’nın kurucusu olduğu Ankara Medipol Üniversitesi’ne tahsis edildiği basında yer almıştı. Bunun üzerine Medipol Üniversitesi konu hakkında bir açıklama yaparak olayı doğruladı. Yapılan açıklamada, ek bina ve misafirhanenin 29 yıllığına 2 sene önce kiralandığı belirtildi.

Gar yerleşkesi içinde kültür varlıklarının bir protokolle TOKİ’ye, Milli Emlak Müdürlüğü’ne ve onların aracılığıyla da üçüncü kişilerin kullanımına devredilmesine yönelik uygulama kültür varlıklarının özelleştirilmesi niteliği taşımaktadır. Bu varlıkların tahsis biçiminin değiştirilmesi idarenin takdir ve tasarrufunda olan uygulamalar olsa da bu takdir, kültür varlığı vasfı olan yapıların eğitim veya benzeri amaçla kullanılmasına olanak tanımamaktadır. Alanın Türkiye’nin demiryolu mekanlarıyla ilişkisi kesilmemiştir ve haliyle hafızamızın parçası olmaya devam etmektedir. Mekanın kullanım kararının değiştirilmesini gerektirecek bir yapısal dönüşüm söz konusu olmamıştır. Bu nedenle Gar alanı kendi bütünlüğü içinde işlevine uygun olarak korunması gerekmektedir.

TCDD Gar Meydanı başta olmak üzere, Gar içindeki yapılar Cumhuriyet tarihi içinde üstlendikleri mekânsal hafıza değerlerinden kopartılmamalıdır. Bu kültür varlıklarının, bir yapı stoğu olarak değerlendirilmesi, ayrı ayrı parsellerde kullanım biçimleri değiştirilerek kullandırılması eldeki kültür hazinesinin hızlıca eritilmeye ve yok edilmeye girişildiğini göstermektedir. Bu durum endişe verici olmanın ötesinde hukuk devletine ve Anayasa’ya aykırıdır. Tarih, Kültür ve Tabiat Varlıklarının Korunması üst başlıklı Anayasa’nın 63. maddesine göre de Devlet; tarih, kültür ve tabiat varlıklarının ve değerlerinin korunmasını sağlar, bu amaçla destekleyici ve teşvik edici tedbirleri alır. Bu nedenle alandaki kültür varlıklarının korunmasına yönelik her türlü tedbirin alınması yurttaşların ve devletin ödevidir.

Baromuz bu ödevin yerine getirilmesi konusunda üzerine düşen sorumluluğu yerine getirecek ve gerekli yasal yollara başvurarak Gar’ın kamusal ve ortak bir hafıza mekan olarak sürekliliği içinde yaşaması sağlanacaktır. Kamuoyu’na saygıyla duyurulur.

Demiryolu Manşetleri

İzmir’in Halkapınar-Otogar Metro Projesinde 2027 Hedefi - RayHaber
35 İzmir

İzmir’in Halkapınar-Otogar Metro Projesinde 2027 Hedefi

İzmir’de kent içi ulaşımı rahatlatması beklenen Halkapınar-Otogar Metro Hattı ile yaklaşık 41 kilometrelik ikinci çevre yolu projesinde 2027 yılı hedefleniyor. Metro hattının yapımına başlanması, İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu’nun ise aynı 🚆
Türkiye’de 2027 Yılında Tamamlanması Planlanan 8 Demiryolu Projesi - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’de 2027 Yılında Tamamlanması Planlanan 8 Demiryolu Projesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu yatırımlarına ilişkin 2027-2029 dönemini kapsayan hedefleri açıkladı. Demir yolu ağının genişletilmesi, hızlı tren hatlarının artırılması ve lojistik bağlantıların güçlendirilmesi amacıyla yatırımların 🚆
Samsun-Kayseri Arası YHT İle 4 Saat 15 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Samsun-Kayseri Arası YHT İle 4 Saat 15 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapımı sürdürülen Ankara-Samsun ve Yerköy-Kayseri hızlı tren hatlarının tamamlanmasıyla Karadeniz ile İç Anadolu arasında demir yolu bağlantısı güçlenecek. Projelerin devreye alınmasıyla bugün kara yoluyla yaklaşık 🚆
Denizli Teleferik’te Kış Saati Uygulaması Başladı - RayHaber
20 Denizli

Denizli Teleferik’te Kış Saati Uygulaması Başladı

Denizli’de Bağbaşı Yaylası’na ulaşım sağlayan Denizli Teleferik, kış sezonuyla birlikte çalışma saatlerini güncelledi. BELTAŞ tarafından işletilen tesis, yeni düzenlemeyle sabah 10.00’da açılacak ve akşam 19.00’da kapanacak. Tam bilet 150 TL, 🚆
Eskişehir, Tramvay Hattı Uzunluğunda Türkiye’nin Zirvesinde - RayHaber
26 Eskişehir

Eskişehir, Tramvay Hattı Uzunluğunda Türkiye’nin Zirvesinde

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan veriler, Eskişehir’in kent içi raylı sistem altyapısını yeniden gündeme taşıdı. 55 kilometrelik tramvay ağıyla ilk sırada gösterilen Eskişehir’i Antalya ve Kayseri takip etti. İstanbul 🚆