Niçin Yerli ve Milli Marka Ürünler Üretmeliyiz

Niçin Yerli ve Milli Marka Ürünler Üretmeliyiz - RayHaber
Niçin Yerli ve Milli Marka Ürünler Üretmeliyiz - RayHaber

Türkiye, Suriye’nin kuzeyindeki teröristleri temizlemek için geçtiğimiz çarşamba günü Barış Pınarı Harekatı’nı başlattı.

Ülkeyi ekonomik açıdan yıpratmaya çalışan ABD ve Avrupa ülkeleri, ardı ardına Türkiye’ye silah ihracatını durdurduklarını açıkladı.

Önce ABD, F-35 uçak programından Türkiye’yi çıkardığını açıklamıştı. Ardından ekonomik yaptırımlar yapacağını ve Türkiye’den alınan çeliğe ithalat kotası getireceğini bildirdi. Dünyanın en büyük altıncı çelik ihracatçısı konumundaki Türkiye, ABD ve AB’nin ithalat kotalarının ardından başka ülkelerle ticaret yapma arayışına girdi.

4 Avrupa ülkesinin savunma ihracat değeri 311 milyon Euro. Silah satmayacağını açıklayan ülkelerden Almanya 243 milyon euro, Fransa 45.1 milyon euro, Finlandiya 17 milyon euro, Norveç ise 6 milyon euro Türkiye’ye silah ihracatı yapıyor.

Manisa’da yatırım kararı alan Alman Volkswagen’de Türkiye’de yeni fabrika kurma kararını ertelediğini duyurdu.

1974 yılında Kıbrıs çıkarması yaptığımızda ABD ve Avrupa yine ambargo koymuş ve bu sayede ASELSAN, TUSAŞ, ROKETSAN gibi milli şirketlerimiz kurulmuştu.

Yıllar önce Heron satmayan İsrail sayesinde kendi İHA ve SİHA’sını yapan Türkiye, bu alanda büyük atılımlar yaparak Dünya’da ilk üç arasına girdi.

Şu anda savunma sanayisi alanında yerli ve millilik oranı yüzde 70. Raylı ulaşım sistemleri alanında yerli ve millilik oranı % 70. Otomotiv sanayinde yerlilik oranı %70.

1974 Kıbrıs çıkarmasından sonra Türk sanayisi yerli ve milli üretimi artırmak için çırpınıyor.

İşte bunun için yerli ve milli sanayimizi daha çok geliştirmeli ve milli marka üretimlerin sayısını daha da artırmalıyız. Bu ambargolarda bizim yerli ve milli sanayimize daha çok yatırım yapmamız için önemli bir fırsat. ASELSAN, TUSAŞ, ROKETSAN, BAYKAR MAKİNA, FNSS, HAVELSAN, STM, BMC, VESTEL, OTOKAR, ARÇELİK, TÜMOSAN, DURMAZLAR, BOZANKAYA, AKIN SOFT …..ve benzerleri gibi Türkiye’nin her tarafından yüzlerce yerli ve milli firmalar daha çıkarmalıyız. Yurt dışına gidecek her kuruşumuzu yurt içinde yatırım yaparak milli sanayimize dönüştürmeli, yerli ve milli marka üretim yapan tüm sanayicilerimizi de devlet ve millet olarak elele vererek korumalı ve geliştirmeliyiz.

Dr. İlhami Pektaş

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), Sakarya Bölge Müdürlüğündeki demiryolu araçları üretiminde yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanıyor. Tesiste bulunan Güneş Enerjisi Santrali’nden (GES) elde edilen 3 milyon 100 bin 592,42 🚆
MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak - RayHaber
36 Macaristan

MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak

Macaristan Devlet Demiryolları (MÁV), Mısır Ulusal Demiryolları (ENR) için daha önce durdurulan yolcu vagonu üretimini yeniden başlatmaya hazırlanıyor. Budapeşte’de 30 Ekim’de gerçekleştirilen görüşmelerin ardından, MÁV bünyesindeki Dunakeszi Járműjavító tesisinde 44 🚆
Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, iklim değişikliğinin demir yolu altyapısında oluşturabileceği sıcaklık kaynaklı risklere karşı Türkiye genelinde 425 noktada Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi (RAYSİS) kurulacağını açıkladı. Türkiye Cumhuriyeti Devlet 🚆