Türkiye Gürcistan Demiryolu İnşaatı Hakkında

Türkiye Gürcistan Demiryolu İnşaatı Hakkında - RayHaber
Türkiye Gürcistan Demiryolu İnşaatı Hakkında - RayHaber

Türkiye Gürcistan Demiryolu İnşaatı’nın yapımıyla; ülkemiz ile Gürcistan, Azerbaycan ve Orta Asya Türk Cumhuriyetleri arasındaki kesintisiz demiryolu bağlantısının sağlanarak tarihi İpek Yolu’nun canlandırılması ve bu şekilde ülkeler arası ekonomik ve kültürel iş birliğinin geliştirilmesi amaçlanmaktadır.

Demiryolu hattının, ülkemizdeki uzunluğu 79 km, Gürcistan tarafındaki uzunluğu ise 29 km’dir. Türkiye-Gürcistan (Kars-Ahılkelek) Demiryolu Hattı yapımına 2008 yılında başlanmış olup; Ahılkelek-Bakü arasındaki kesimin yenilenme çalışmaları da eş zamanlı tamamlanarak Cumhurbaşkanı Recep Eayyip Erdoğan’ın katılımıyla 30.10.2017 tarihinde tek hat olarak dizel işletmeciliğe alınmıştır.

Hat, işletmeye alındığında; 1 Milyon yolcu ve 6,5 Milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacaktır. 2034 yılı sonunda ise; 3 Milyon yolcu ve 17 Milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılacaktır.

  • Toplam Tünel Boyu: 18,193 km
  • Toplam Delme Tünel Boyu: 6,752 km. (4 Adet) (tamamlanmıştır.)
  • Toplam Aç Kapa Tünel Boyu: 11,441 km.
  • Toplam Viyadük Uzunluğu: 555 m.
  • Toplam Altgeçit – Menfez: 103 Adet (Menfez: 69 Adet, Alt Geçit: 28, Üst Geçit: 6 )
BURULAŞ’ın Kadın Otobüs Şoföründen Örnek Hareket - RayHaber
52 Ordu

BURULAŞ’ın Kadın Otobüs Şoföründen Örnek Hareket

Bursa Büyükşehir Belediyesi BURULAŞ bünyesinde görev yapan otobüs sürücüsü Yasemin Alıç, İnegöl’de yolcu taşırken, vatandaşlardan birinin rahatsızlanması üzerine örnek bir insanlık ve ilk yardım müdahalesine imza attı. İnegöl ilçesinde, Yasemin Alıç’un yolcu taşıdığı 619 numaralı hatta, yolculuk yapan 70 yaşlarındaki bir vatandaş aniden rahatsızlanarak bayıldı. Kriz anında soğukkanlılığını koruyan sürücü 🚆