Şanlıurfa Raylı Sistem Projesi Ne Oldu?

Şanlıurfa Raylı Sistem Projesi Ne Oldu? - RayHaber
Şanlıurfa Raylı Sistem Projesi Ne Oldu? - RayHaber

Şanlıurfa’da 3 dönem belediye başkanın değiştiği ve 7 yıldır gündeme gelen raylı sistem ile ulaşımı rahatlatmak için yapılan çalışmalar bir türlü çözüme kavuşmadı. Trafiğin her gün karıştığı Şanlıurfa’da vatandaşlar raylı sistem hakkında yetkililerden çalışma bekliyor.

Urfa Fanatik Gazetesi ’nde yer alan habere göre; Şanlıurfa’nın yıllardır çözülemeyen trafik sorunu gün geçtikçe daha da karmaşık hale gelirken yenilenme adına bir çalışma yapılmıyor. Kentte 7 yıla yakın bir süredir raylı sistemin geleceği ve trafiği rahatlatacağı projesi gündeme gelirken bir türlü randımana oturmadı. Büyükşehir Belediyesinde 3 dönem konuşulan ve 3 belediye başkanının değiştiği süreçte çalışmalar başlatıldı fakat bütçe eksikliğinden veya yolların uygun olmamasından dolayı Şanlıurfa raylı sisteme geçiş yapamadı.

60 milyon TL’lik yatırım hedefiyle projelendirilen ve hazırlıkların yapıldığı trambüste test sürüşü bile yapıldı fakat uygulamaya geçilmedi. Kentte yaşayan vatandaşlarda her gün otobüs çilesi çekerken artık raylı sisteme geçmek istiyor.

Son olarak MHP Şanlıurfa milletvekili İbrahim Özyavuz konuyu gündeme taşıyarak, organize sanayi bölgesi, Osmanbey kampüsü ile abide kavşağı ve havaalanı güzergâhlarının arasına tramvay hattı yapılması için gerekli olan ödeneğin sağlanması gerektiğine dikkat çekmişti.

Urfanatik Gazetesi gündem de olan raylı sistem hakkında vatandaşlara mikrofon uzatarak görüşlerini aldı.

‘’Altyapı Yok ki Raylı Sistem Yapılsın’’

Alt yapının olmadığına dikkat çeken Feyzi Aslan; ‘’yapılmalı ama Şanlıurfa’mız da yollarımız yok alt yapımız yok göz önünde her şey. Yaşım 50, dergahtan giriyorum abideden çıkıyorum hep aynı yol. İpekyol 3 senedir inşaat halinde bizim siyasetçiler utanmadan sıkılmadan bide gelip bizden oy istiyorlar. Belediye başkanı olsun, milletvekilleri olsun burada hiçbir iş yapmıyorlar, bir iş imkanı sağlamıyor bizim gençlere. Bir arabam var park yeri edecek yer yok, para ödüyorum o paranın nereye gittiğini bilmiyorum’’ ifadelerini kullandı.

‘’ Alternatif Kara Yollar Yapılması Gerekiyor’’

Talip Çelebi; ‘’Urfa’nın merkezi trafik yoğunluğu zaten hayli fazla raylı sistem yerine alternatif kara yolların yapılması daha uygun olur. Çünkü tarihi eserleri çok, camisidir vs. hem de trafik yoğunluğu çok fazla raylı sistem zaman olarak tıkatıyor bence. O yüzden raylı sistem değil de metro olma ihtimali varsa metro derim yer altında bir alternatif olabilir.

‘’Ulaşım Daha da Kolaylaşır’’

Ramazan Akdemir; ‘’yapılsa iyi olur daha güzel olur neden? Memleket içinde güzel olur, yolcu taşıması için, minibüsler ve şehir içi minibüsler daha hafifleşir ulaşım daha kolay olur’’ dedi.

Yapılmalı çünkü gerekli diyen Halil Ergün; ‘’şuan trafiğin yoğun olduğunu görebiliyorsun, yalnız iş saatlerinin çıkışlarına denk geldiğiniz zaman baya trafik yoğunlaşıyor. Raylı sistem getirmeli ve rahatlatılmalıdır Urfa’ ’dedi.

İbrahim Ulak; ‘’bence yapılmalı ulaşım şartları bu şekilde çok zor. Ulaşım sıkıntıları had safhada, raylı sistem geldiğinde ulaşım sıkıntısını giderilir’’ ifadelerini kullandı.

‘’Başka Çare Yok’’

Adem Güneş; ‘’yapılmak zorunda ulaşım sıkıntısı baya olduğundan dolayı başka çare yok insanlar ne yapacağını nasıl gideceğini bilmiyor baya toplumsal sıkıntı var trafik var raylı sistem gelince ulaşım sıkıntısını büyük bir kısmını çözer trafik baya sıkıntılı arabalar yürümüyor bile bir yerden bir yere gitmek için 2 saat beklemek zorunda kalmayız raylı sistem gelirse’’ dedi.

İsmail Kaçmaz; ‘’yapılmalı çünkü Urfa’nın trafik, insan yoğunluğunu görüyorsunuz baya bir kalabalık. Eğer kentleşmiş ülkelere bakılırsa biraz daha güzel sonuçlar ortaya çıkacağını umuyorum’’ dedi.

Yapılmalı bence baya gerekli çünkü diyen İsmail Altun; ‘’yolcular çok bekliyorlar bence gerekli daha iyi olur trafik ve ulaşım için’’ dedi.

‘’Toplu Taşıma Araçlarımız Yetersiz’’

Şeyhmus Ovul; ‘’yapılması gerekli olan bir şey, toplu taşıma araçlarımız yetersiz ondan kaynaklı beklemek zorunda kalıyoruz. Metrobüs olsa, şöyle düşünün bir metrobüs olduğunu 200 kişinin bir arada bindiğini bide 30 kişilik otobüsün 20 kişinin ayakta olduğunu düşünün öyle bir sistem gerekli. Daha güzel olur daha rahatlatır, insanlarımız daha rahat gidip gelir. Toplu taşıtlarımızı görüyorsunuz hepsi ayakta yolculuk yapıyorlar’’ dedi.

‘’Trambüs Kesinlikle Yapılmalı’’

Kesinlikle yapılmalı diyen İzzet Sözbir ise; ‘’çünkü yoğunluk çok, sabahları trafikte bekliyoruz 2 saat baya bir mağduriyet var. Üniversite öğrencisiyiz mağduriyetimiz çok fazla. Bir ide şehir içi çok kalabalık oluyor raylı sistem olması daha kolay ve hızlı bir şekilde okula yetişebiliriz’’ ifadelerini kullandı.

 

Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı'nda Geçici Sefer Düzenlemesi - RayHaber
34 İstanbul

Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı’nda Geçici Sefer Düzenlemesi

İstanbul’un en yoğun raylı sistem hatlarından biri olan T1 Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı’nda, doğalgaz altyapı bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle geçici süreyle sefer düzenlemesine gidilecek. Metro İstanbul tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, 17 Temmuz Cuma günü sabah saatlerinden itibaren başlayacak olan kısıtlamalar, 20 Temmuz Pazartesi günü sabah saatlerine kadar devam edecek. 🚆
Alstom Brezilya’da Demiryolu Sinyalizasyon Sözleşmesi İmzaladı - RayHaber
55 Brezilya

Alstom Brezilya’da Demiryolu Sinyalizasyon Sözleşmesi İmzaladı

Sürdürülebilir mobilite alanında küresel bir güç olan Alstom, Brezilya’nın São Paulo kentindeki 10-Turkuaz Hattı’nın bir parçası olan yeni Mauá Norte Garı için modern bir demiryolu sinyalizasyon sistemi tedarik etmek ve uygulamak üzere Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ile yeni bir sözleşme imzaladığını duyurdu. CPTM tarafından inşa edilen ve işletme 🚆
B&O Demiryolu Müzesi’ne Ulusal Kimlik: Yeni İsim ve Vizyon - RayHaber
1 Amerika

B&O Demiryolu Müzesi’ne Ulusal Kimlik: Yeni İsim ve Vizyon

Baltimore’daki tarihi B&O Demiryolu Müzesi, Amerikan demiryollarının 2027 yılında kutlanacak olan iki yüzüncü yıl dönümü öncesinde önemli bir kabuk değişimine giderek “Ulusal Demiryolu Tarihi ve İnovasyon Müzesi” (National Museum of Railroad History & Innovation) adını aldı. Yeni bir logo ve kurumsal görsel kimlikle desteklenen bu köklü değişiklik, müzenin Baltimore & 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testler Son Aşamaya Girdi - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testler Son Aşamaya Girdi

Sydney Metro projesinin en kritik aşamalarından biri olan Güneybatı uzantısı testlerinde sona yaklaşıldı. Dönüştürülen demiryolu hattının işletmeci Metro Trains Sydney şirketine resmen devredilmesinin ardından, ilk kez uçtan uca kesintisiz metro operasyonları başarıyla tamamlandı. Hafta sonu gerçekleştirilen deneme seferlerinde, her iki trenden biri Bankstown ile Tallawong arasındaki tüm güzergahı katetti. Demiryolunun 🚆
Alto ve TRCA Arasında Tarihi Yüksek Hızlı Tren Mutabakatı - RayHaber
1 Kanada

Alto ve TRCA Arasında Tarihi Yüksek Hızlı Tren Mutabakatı

Kanada’nın ilk yüksek hızlı tren ağının geliştirilmesi sürecinde çevresel sürdürülebilirliği güvence altına almak amacıyla önemli bir ortaklık çerçevesi kuruldu. Kanada federal kamu kuruluşu Alto ile Toronto ve Bölge Koruma Kurumu (TRCA), projenin ekolojik planlama standartlarını belirleyecek kapsamlı bir mutabakat zaptı imzaladı. Bu iş birliği, ülkenin en büyük ve en yoğun 🚆
Bechtel, Avustralya’nın İlk Yüksek Hızlı Tren Projesine Ortak Oldu - RayHaber
61 Avustralya

Bechtel, Avustralya’nın İlk Yüksek Hızlı Tren Projesine Ortak Oldu

Avustralya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi (HSRA), Newcastle-Sydney hattının iki yıllık geliştirme aşaması için küresel mühendislik ve inşaat devi Bechtel’i resmi iş ortağı olarak seçti. Şirket; önümüzdeki iki yıl boyunca projenin güzergah planlaması, tasarımı, tedarik süreçleri ve inşaat öncesi hazırlık koordinasyonunu üstlenecek. Avustralya’nın ilk yüksek hızlı tren projesi olma özelliği taşıyan 🚆
Omnitrax Demiryolu Şirketi 40. Kuruluş Yıl Dönümünü Kutladı - RayHaber
1 Amerika

Omnitrax Demiryolu Şirketi 40. Kuruluş Yıl Dönümünü Kutladı

Kuzey Amerika’nın en büyük özel demiryolu ve lojistik şirketlerinden biri olan OmniTRAX, kuruluşunun 40. yıl dönümünü ilk demiryolu hattını satın aldığı Colorado eyaletinde coşkuyla kutladı. Şirket yöneticileri, yerel yetkililer ve demiryolu çalışanlarının katılımıyla gerçekleştirilen tören, küçük bir yerel hattın bugün kıta genelinde 35 farklı işletmeyi barındıran devasa bir lojistik ağına 🚆
İtalya Seferindeki Avusturya Treninde Seyir Halinde Kapı Koptu - RayHaber
43 Avusturya

İtalya Seferindeki Avusturya Treninde Seyir Halinde Kapı Koptu

Avusturya Demiryolları’na (ÖBB) ait yeni nesil Railjet treninin İtalya seferi sırasında seyir halindeyken bir vagon kapısının yerinden çıkması büyük bir paniğe yol açtı. Venedik’ten hareket eden yüksek hızlı tren, Padova yakınlarında meydana gelen bu ciddi teknik arıza sebebiyle acil olarak durduruldu. Can kaybı ya da yaralanmanın yaşanmadığı tehlikeli olay sonrasında 🚆
Ankara-İzmir YHT Hattında Çalışmalar Hız Kesmeden Devam Ediyor - RayHaber
35 İzmir

Ankara-İzmir YHT Hattında Çalışmalar Hız Kesmeden Devam Ediyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara ile İzmir arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacak olan yüksek hızlı tren projesinde çalışmaların aralıksız sürdüğünü açıkladı. Sosyal medya hesabı üzerinden güncel duruma ilişkin paylaşımlarda bulunan Bakan Uraloğlu, dev altyapı projesinin planlanan hedefler ve takvim doğrultusunda kararlılıkla ilerlediğini belirtti. Bu stratejik yatırımın tamamlanmasıyla 🚆
ABD Donanmasından Sonar Kabloları İçin 42 Milyon Dolarlık Anlaşma - RayHaber
AMERİKA

ABD Donanmasından Sonar Kabloları İçin 42 Milyon Dolarlık Anlaşma

ABD Donanması, denizaltıların arkasında çekilen sonar kablolarının ve içindeki hassas elektronik cihazların desteklenmesi için 42,7 milyon dolarlık anlaşma imzaladı. ABD Donanması, denizaltıların arkasında çekilen sonar kablolarının ve içindeki hassas elektronik cihazların önümüzdeki beş yıl boyunca çalışmaya ve “gelişmeye” devam etmesi için 42,7 milyon dolara varan bir bütçe ayırdı. Defence Blog tarafından yapılan habere göre ABD […]

🚆