Sultan II. Abdülhamid Han, Hicaz Demiryolları’nın Medine bölümünün inşası sırasında, Hz. Muhammed’in şahsına hürmet için gürültü ve titreşimin önüne geçilecek çalışmalar yapılmasını istemişti. Bu amaçla o dönemin tekniği ile raylara keçe döşenerek gösterilen bu hassasiyet, günümüz teknolojisi ile Metro İstanbul tarafından karşılık buldu.
II.Abdülhamid Han’ın kabrinin bulunduğu Çemberlitaş bölgesinden geçen T1 Kabataş-Bağcılar tramvay hattının bu bölgede çıkarttığı sesi en aza indirmek için başlatılan proje hayata geçirildi. 81 gün süren çalışmalar ile bölgedeki demiryolu altyapısı, gürültüyü minimum seviyeye indirecek özel malzemeler kullanılarak tamamen yenilendi. Proje kapsamında, çift yönde toplam 306 metre ray hattının revizyon çalışması ve türbe önünde 150 metre rayın değiştirilmesi işlemi yapıldı.
ABDÜLHAMİD HAN İÇİN YENİLENEN RAYLARIN HİKAYESİ
Kimseler bilmez ama, proje çok kıymetli Ağabeyim Hayati İnanç’a ait…
31 Aralık 2016 gecesi, Sultan II. Abdülhamid Han’ın torunları ile birlikte çıktığı televizyon programında şu cümleyi kurar;
“Cennetmekan Abdülhamid Han değil mi ki Hicaz’a yaptırdığı demir yolunun Medine’deki raylarına, Peygamber Efendimizin huzuruna yaklaşırken gürültü yapmasın diye keçe döşetti… Biz de ona vefa için, Sultanahmet’teki türbesinin yanından geçen tramvay yolunda aynı hassasiyeti göstermeli, o bölümdeki raylara uygun bir çözüm üretmeliyiz.”
Hayati Ağabey bu kadarını der ve geçer… Açıkçası, kimsenin bu çağrısını işittiğine ya da alaka göstereceğine de ihmal vermez. Fakat yanıldığını, birkaç gün sonra telefonu çaldığında anlar. Arayan, Metro İstanbul AŞ. Genel Müdürü Kasım Kutlu’dur… Kasım Bey, kendisini dikkatle dinlediğini, en kısa zamanda bu projenin hayata geçirilmesi için gayret göstereceğini ifade eder. Aradan epey bir zaman geçer, Hayati Ağabey, kendisine verilen sözün unutulduğunu düşünür ama öyle olmaz.
Kasım Kutlu, 10 Şubat 2018’de, yani Abdülhamid Han’ın vefatının 100. Yıl dönümünde aradığı Hayati İnanç’a müjdeyi verir;
“Türbenin önündeki bölüme plastik bağlantı sistemleri ile titreşimi azaltan raylar döşeyip, makinistin korna çalmaması için ışıklı uyarı sistemi koyacağız ki, bu kadarı sizin arzunuzu yerine getirmeye kafi gelir herhalde…”
Hayati İnanç teşekkür eder, proje mayıs sonunda tamamlanıp, hizmete alınır.
O günlerde biz de gazetemizde ve köşemizde bu güzel hizmete yer vermiştik zaten… Rayları yenilenen 150 metrelik bölümde, tramvay geçişi sırasında şimdi led ışıklı uyarı sistemi devreye giriyor ve yayalar tren kornası olmadan uyarılıyor.
Akıllı sistem, yavaş hareket eden yaşlı, engelli, bebek arabalı vatandaşların geçişini tamamlamasına da fırsat veriyor. Kırmızı renkli ledler, dalgın ya da kulaklık takarak yürüyenleri de uyarmış oluyor. Ama projede önemli bir eksik var… Tramvaydaki yolcular, özellikle turistler bu detayı bilmiyor.
Geçtiğimiz günlerde güzel bir haber daha aldım Hayati İnanç’tan…Türbenin bulunduğu noktaya uygulamayı anlatan bir tabela asılmasını önermiş, olmamış… Ancak Kasım Bey arayıp, bu bilgiyi yolculara tramvayda aktaracaklarını, mümkünse kendilerine levhaya yazılacak metni ulaştırmasını rica etmiş. Bilgiyi benimle paylaşınca, bunu tabela değil de, 150 metrelik o bölümden geçerken Türkçe ve İngilizce anons yapmalarını önerdim. Hangisi kabul görürse görsün, yapılan bu hizmetin önemli bir eksiği nihayet tamamlanmış olacak.
Yücel Koç – Türkiye Gazetesi
