Hicaz Demiryolu hattının son ve ana istasyonlarından biridir. Bu istasyon, bir önceki istasyona 15 km mesafededir. Siyah taştan yapılı istasyon birçok binayı kapsamaktadır. Uzunluğu 600 metre ve genişliği 400 metre olan istasyonun toplam alanı 140.000 m2’dir. Osmanlı döneminde yapılan istasyon, iki aşamada inşa edilmiştir. İlk olarak 1908 ( Hicri 1326) yılında, ikinci olarak ise 1910 (Hicri 1328) yılında inşa edilmiştir. Her tarafı surla çevrili istasyonun içerisinde ana binaya eklenmiş çeşitli mimari yapılar bulunmaktadır. Surlarda, irili ve ufaklı 6 kapı yer almaktadır.
İstasyon, Türkçe istasyon anlamına gelen El-İstasyoni adı verilen bir ana binadan oluşmaktadır. Burası, 19. yüzyıl (Hicri 14. Yüzyıl) mimari ekolüne uygun Arap-İslam Mimari tarzında ve o dönemde şehrin surlarının dışında El-Anbariye caddesine giden yol üzerinde inşa edilmiştir. Dikdörtgen görünümlü olan bina 68.30 X 21 m ölçülerde olup 1428 metrekarededir. İstasyonun birinci katı, birinci aşamada yapılmıştır. Açılışı ise Ekim 1908 (Hicri 5 Ramazan 1326) yılında törenle yapılmıştır. İkinci katın inşaatına birinci katın tamamlanmasının hemen ardından başlanmıştır. İkinci kat, 1914 (Hicri 1333) yılında bitme aşamasına gelmiştir. Ancak I. dünya savaşının başlamasından dolayı ahşap işlemeleri tamamlanamamıştır. İstasyonun doğu tarafı, El-Anbariye meydanına bakmaktadır. Birinci kat güneyden kuzeye doğru uzanan sivri 17 boğmaktan oluşmakta olup 18 sütün üzerinde bir salon bulunmaktadır.
Doğu tarafıyla aynı olan batı tarafı ise istasyonun iç alanına bakmaktadır. Ancak batı tarafının orta girişi doğu tarafının orta girişinden daha az görkemlidir. Öte yandan güney tarafıyla kuzey tarafı birbirinin benzeridir. Bazalt taşı ile siyah ve beyaz El-Ciri taşından inşa edilen binanın dış yüzeylerinde siyah beyaz taşları kullanılmıştır. Ana binanın yanı sıra istasyon şu binalardan oluşmaktadır: (9.82 X 5.63 m) ölçülerde yani 55.2 m2 alana sahip istasyon sahasının kuzey tarafında yer alan çalışma binası, (16.58X6.01 m) ölçülerde, yani 99.6 m2 alana sahip dikdörtgen görünümlü olup istasyon sahasının kuzeyinde yer alan görevlilerin istirahat binası, dikdörtgen görünümlü olup (27.66X8.14 m) ölçülerde yani 225 m2 alana sahip, çalışma binasıyla aynı istikamette ve kuzey surların yakınında yolcular için tahsis edilen mola binası, dikdörtgen biçiminde olup iki kattan oluşan ve (13.11X28 m) ölçülerde, yani yaklaşık 367 m2 alana sahip istasyon nazırının ikametgah binası, L görünümlü, (35X35 m) ölçülerinde yani yaklaşık 1.225 m2 alana sahip olup kuzey bölümde yer alan ve kuzey taraftaki duvarlarının ana surların parçasını oluşturan ve ana malzemelerin bulunduğu ana ürün deposu, dikdörtgen görünümlü (87.06X23.20 M) ölçülerde olup yaklaşık 187 m2 alana sahip istasyon sahasının güney bölümünde yer alan ürün ofis binası, dikdörtgen şeklinde ve (27.58X40.17 m) ölçülerinde olup yaklaşık 1.207 m2 alana sahip istasyon alanının batı bölgesinin ortasındaki lokomotif tamir binası, dörtgen görünümlübiçiminde olup iki kattan oluşan ve (13.11X28 m) ölçülerde, yani yaklaşık 367 m2 alana sahip istasyon nazırının ikametgah binası, L görünümlü, (35X35 m) ölçülerinde yani yaklaşık 1.225 m2 alana sahip olup kuzey bölümde yer alan ve kuzey taraftaki duvarlarının ana surların parçasını oluşturan ve ana malzemelerin bulunduğu ana ürün deposu, dikdörtgen görünümlü (87.06X23.20 M) ölçülerde olup yaklaşık 187 m2 alana sahip istasyon sahasının güney bölümünde yer alan ürün ofis binası, dikdörtgen şeklinde ve (27.58X40.17 m) ölçülerinde olup yaklaşık 1.207 m2 alana sahip istasyon alanının batı bölgesinin ortasındaki lokomotif tamir binası, dörtgen görünümlü (11.4X11.4 m) ölçülerinde yani yaklaşık 129.96 m2 alana sahip ve yüksekliği 6.45 m ve istasyon sahasının batı tarafında yer alan su sarnıcı binası, (7.59X10.88 m) ölçülerde yani 82.5 m2 alana sahip ve istasyon sahasının en batısında yer alan atölye sorumlusunun ikametgah binası ve lavabo binası bulunmaktadır.
Tarihi Eserler ve Müzeler Kurulunca, istasyonun İslami Müzeye dönüştürülmesi için 2000 yılının ortasında 22 Milyon Riyallik bir bedelle istasyonda bulunan her şeyin restorasyon kapsamına alınması kararlaştırılmıştır. Sözkonusu projeye, 11 Eylül 2000 (Hicri 12 Cemadiy El-Ahire 1421) yılında başlanmıştır. İstasyonun restorasyonu kesintisiz bir çalışmanın ardından 3 yıl 4 ay sürmüştür.
Sözkonusu proje, El-Anbariye meydanının ortasında yer alan bu tarihi bölgenin yeniden canlandırılmasında temel bir adım oluşturmaktadır. İstasyonun hemen yanında El- Anbariye mescidi ile İslam üniversitesinin merkezi olarak planlanan ve zemin katıyla aynı dönemde inşa edilen Tayba Lisesi okul binası yer almaktadır.
Aynı şekilde bu istasyonu bir kültür merkezi ve tarihi yapıt haline getirerek çeşitli alanlarda kullanılmasını sağlayacak şekilde binaların dağılımı yeniden yapılmıştır. Buna göre, istasyon ana binası, İslami Kültür Mirası müzesi için ve çalışma binası da kültür ve turizm büroları ofisi için tahsis edilmiştir. Görevlilerin istirahat binası ise Tarihi Eserler memurlarının istirahat alanı ve eskiden yolcuların istirahat alanı olarak kullanılan bina ise merhum Kral Abdulaziz’in sahip olduğu eşyaların sergilendiği bir müzeye dönüştürülmüştür.
İstasyon nazırının ikametgâhı ise Tarihi Eserler ve Müzeler Kurulunca kullanılmaktadır. Malzemeler ana deposu, Medine El-Münevvere Kültür Mirası müzesine dönüştürülmüştür. Ürün veya malzeme ofisi ise resepsiyon ana avlusu olarak kullanılmaktadır. Lokomotif tamirhanesi de demiryolları müzesi için hazırlanmıştır. İstasyonun atölye sorumlusunun ikametgah binası, tarihi eserlerin restorasyon, bakım ve kayıt merkezine dönüştürülmüş olup su sarnıcı ve lavabolar daha önceki hizmetlerini vermeye devam etmektedir.
