Babalara ve Baba Adaylarına Çağrı: Dünyayı Kurtarmak Bizim Elimizde

Babalara ve Baba Adaylarına Çağrı: Dünyayı Kurtarmak Bizim Elimizde - RayHaber
Babalara ve Baba Adaylarına Çağrı: Dünyayı Kurtarmak Bizim Elimizde - RayHaber

Her yıl yeni sıcaklık rekorları kırılıyor. Son yüzyılın en sıcak Mart ayını 2020 yılında yaşadık. Yalnızca ülkemizde 10 yıllık karbon salınımı artışı yüzde 34,4 oranında gerçekleşti.

Uluslararası Enerji Ajansı’nın tüm dünyayı kapsayan verilerine göre karbon salınımındaki 10 yıllık küresel artış yüzde 25’i geçiyor. Enerji üretiminde kullanılan kömür, sürdürülebilir enerji kaynaklarına yeterli ilgiyi göstermeyişimiz, ulaşımda dizel gibi hava kirliliğine yol açan yakıtları tercih edişimiz dünyamızı zehirliyor. Dünyanın en büyük alternatif yakıt sistemleri üreticisi BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü, “Karbon salınımını azaltmak ve dünyayı iyileştirmek bizim elimizde, çocukları için en iyisini düşünen babalar gelecek nesiller için dünya üzerinde bıraktıkları karbon ayak izini düşünmek zorunda. Tüketim alışkanlıklarımızı değiştirmezsek Küresel Isınma’nın ve onun getireceği olumsuzlukların önüne geçemeyeceğiz. Çocuklarımıza daha iyi bir dünya bırakmak için bilinçlenmeli, tüketim alışkanlıklarımızı değiştirmeli ve bu bilinci çocuklarımıza aktarmalıyız” şeklinde konuştu.

Dünyamız insan eliyle yaratılan çevre sorunlarıyla boğuşuyor. Bu sorunların en büyüğü olan Küresel Isınma, her geçen yıl dünyamızı biraz daha ısıtıyor, ekolojik dengeyi değiştirerek bizleri bilinmezliğe sürüklüyor. Karbon salınımının düzenli olarak takip edildiği CO2 Earth organizasyonunun verilerine göre geçtiğimiz Mart ayı son 100 yılın en sıcak Mart ayı olarak tarihe geçti. Sıcaklık rekorları her yıl düzenli olarak kırılmaya devam ediliyor.

Birleşmiş Milletler Uluslararası Küresel İklim Değişikliği Paneli (IPCC) Değerlendirme Raporu, eğer insanlık karbon ayak izini düşürmek için harekete geçmezse, 2100 yılına kadar yer sıcaklığının 2,5 santigrat derece artabileceğini, sıcaklık artışının da kutuplardaki buzulları eriterek, deniz seviyesinin ortalama 49 santimetre yükseltebileceğini, bu rakamların kimi bölgelerde 86 santimetreye kadar çıkabileceğini ortaya koyuyor.

KÜRESEL ISINMA EN ÇOK OKYANUSLARI ETKİLİYOR

ABD’nin Ulusal Okyanus ve Atmosfer Dairesi’nin (NOAA) verileri, Küresel Isınma’nın en çok okyanusları etkilediğini ortaya çıkardı. Okyanuslardaki ısıl durgunluk nedeniyle dev su kütlelerinin çok daha geç ısınıp, çok daha geç soğuduğunu ortaya koyan NOAA verileri, 2000’li yılların başında yaşanan sıcaklık artışlarının 2050’lili yıllarda okyanuslarda gerçekleşecek 1 santigrat derecelik bir artış ile sonuçlanacağını öngörüyor. Dünyanın ısınmaya devam ettiğini ve karbon salınımı değerlerinde negatif bir sonuç ortaya çıkmadığını düşünülürse, okyanuslardaki sıcaklık artışının 1 derece ile sabit kalmayacağını tahmin edebiliyoruz. Dünyamızdaki önemli hava olaylarına sebep olan okyanus sıcaklarının giderek artması, ‘Gulf Stream’ gibi küresel iklimi etkileyen dev akıntıların son bulmasına bu da dünyamız için yeni felaketlere sebep olabilir.

KÜÇÜK SICAKLIK DEĞİŞİKLİKLERİ BÜYÜK SONUÇLAR YARATABİLİR

IPCC’nin 2015 yılında sunduğu ve karbon salınımının azaltılması için devletleri harekete geçiren rapora göre öngörülen 2 santigrat derecelik sıcaklık artışı tüm dünyada temiz su kaynaklarını azaltarak, su sıkıntısının başlamasına neden olacak. Önceden ekilebilir olarak görülen tarım alanları işlevsiz hale gelecek. Pek çok bitki türü sıcaklık değişiminden dolayı yer değiştirecek ya da tarihe karışacak. Denizlerdeki canlılık oranı önemli ölçüde azalacak, canlı çeşitliliğinin azalmasıyla uyum sağlayabilen türlerin artışı gözlemlenecek. Gezegenimizde yaşayan canlıların yüzde 30’u yok olma tehlikesiyle karşı karşıya kalacak.

KÜRESEL ISINMAYI 1,5 DERECEDE TUTMA ÇABASI

Sera gazı emisyonlarını azaltmanın ve küresel iklim değişikliğini sınırlandırmanın faydalarını yalnızca birkaç başlık altında incelemenin yetersiz olacağını belirten BRC Türkiye CEO’su Kadir Örücü, “Sera gazı salınımını belli ölçüde azaltmayı başarabilirsek, küresel iklim değişikliğini 1,5 santigrat derecelik daha yaşanabilir bir sınırda tutmamız mümkün görünüyor. IPCC’nin 6 binin üzerinde bilimsel makaleyi inceleyerek ortaya koyduğu 1,5 santigrat derecelik küresel iklim değişikliği sınırı aşılırsa, Latin Amerika ve Karayipler’de dang humması gibi kitlesel salgın hastalıklar görülebilir. Küresel anlamda gıda sıkıntısı görülmeye başlanabilir bu da açlık tehlikesi yaşayan yüz milyonlarca insan yaratabilir. Lagos, Delhi, Şangay gibi dev şehirlerde milyonlarca insanın sıcaklık şokuyla erken ölümü görülebilir. 1,5 derecelik sınırın korunması durumunda, okyanuslarımızı, gıda üretimimizi koruyabileceğimizi ve hava kirliliğinin neden olduğu ölümlerin önüne geçebileceğimizi biliyoruz. Bu nedenle vakit kaybetmeden harekete geçmemiz gerekiyor” şeklinde konuştu.

DÜNYAYI KURTARMAK BİZİM ELİMİZDE

Günlük rutinimizde değiştireceğimiz adımlar, tüketim alışkanlıklarımızdaki değişiklikler karbon salınımını azaltarak Küresel Isınma’yı engelleyebilir diyen BRC Türkiye CEO’su Kadir Örücü, “IPCC’nin ortaya koyduğu küresel ısınma faktörü (GWP) fosil yakıtlardan, günlük hayatımızda tükettiğimiz ürünlere pek çok nesnenin Küresel Isınma’yı ne kadar etkilediğini ortaya koydu. Karbon salınımında en büyük etken olan kömürün enerji üretiminden tamamen çıkartılması bilim insanlarının temel önerilerinin başında yer alıyor. Bizler de tüketim alışkanlıklarımızı değiştirerek karbon salınımını azaltabiliriz. Bu adımların başında daha az enerji tüketimi geliyor. Bunun için evlerde kullanılan enerjide önemli ölçüde tasarrufa gidilmesi ve Küresel Isınma’nın önemli faktörlerinden biri olan ulaşımda kullanılan araçların alternatif yakıtlı araçlarla değiştirilmesi gerekiyor” ifadelerini kullandı.

LPG’NİN KÜRESEL ISINMA FAKTÖRÜ SIFIR

En çevreci fosil yakıtın LPG olduğunu vurgulayan Kadir Örücü, “Hidrokarbon yakıtlara göre, LPG’nin karbon-hidrojen oranı düşüktür. Ürettiği birim enerji başına çok daha az karbondioksit (CO2) gazı ortaya çıkar. LPG kilogram başına daha fazla enerji üretir, dolayısıyla verimlidir. IPCC’nin GWP faktörüne göre CO2 gazının sera gazı etkisi 1 iken, doğalgazın (metan) 25, LPG’nin ki ise sıfırdır. LPG, hava kirliliğine yol açan katı parçacık (PM) üretimi kömürden 35 kez, dizelden 10 kez ve benzinden yüzde 30 daha azdır. Ayrıca Küresel Isınma’ya yol açan azot oksit (NOx) üretimi de diğer fosil yakıtlarla karşılaştırıldığında oldukça düşüktür” diye konuştu.

‘2 MİLYARI AŞKIN OTOMOBİL KULLANILIYOR’

Dünya çapında araç sayısının 2 milyarı geçtiğinin altını çizen Kadir Örücü, “Dünya LPG Birliği’nin (WLPGA) yayınladığı 2019 öngörü raporuna göre dünya çapında kullanılan araç sayısı 2 milyarı aştı ve bu rakam nüfus artışının sürmesi nedeniyle devam edecek.

Özellikle Latin Amerika, Afrika, Güneydoğu Asya ve Asya’da artan nüfus nedeniyle ulaşım araçlarına karşı ihtiyaç giderek yükseliyor. Altyapısı zayıf, gelişmemiş ülkelerdeki ulaşım araçları da yüksek karbon üreten ve havamızı kirleten katı parçacıkları atmosfere salan eski teknoloji araçlardan oluşuyor. LPG hâlihazırda içten yanmalı yakıt teknolojisine sahip tüm araçlara kolayca uygulanabilir. Karbon salınımını azaltmak ve Küresel Isınma’nın önüne geçebilmek için LPG en mantıklı seçenek” dedi.

Demiryolu Manşetleri

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı - RayHaber
25 Erzurum

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilmesi planlanan Erzurum-Kars Demiryolu Projesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu kararı verildi. Proje Yedi İlçeden Geçecek Yatırımlar Dergisi’nin edindiği bilgilere göre, MGS Proje Ltd. Şti. tarafından hazırlanan ÇED raporunda projenin toplam yatırım bedeli 4 🚆
BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı - RayHaber
38 Kayseri

BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı

Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile TÜBİTAK iş birliğinde düzenlenecek 8’inci BİLİMFEST Kayseri, bilim ve teknoloji etkinliklerinin yanı sıra havacılık gösterileriyle de ziyaretçilerini ağırlayacak. Türkiye’nin yerli ve millî havacılık projeleri arasında yer alan HÜRJET’in festival alanında sergileneceği organizasyonda, Türk Yıldızları da gösteri uçuşu gerçekleştirecek. Kayseri Bilim Merkezi öncülüğünde gerçekleştirilecek festival, 16-17-18 Ekim 🚆
Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak - RayHaber
351 Portekiz

Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak

Portekiz devlet demiryolu işletmesi Comboios de Portugal’ın (CP) yüksek hızlı tren alımı için açtığı ihalede Alstom ve Talgo ön yeterlilik sürecini geçti. İhaleye başvuran iki üreticinin teklif vermeye hak kazanmasıyla birlikte, 12 yüksek hızlı trenin tedarikini kapsayan 504 milyon avroluk süreçte bir sonraki aşamaya geçildi. CP tarafından 22 Eylül’de yapılan 🚆
Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek

Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile Hitachi Rail, Mekke’de hac döneminde hizmet veren El Maşaer El Mukaddassa Metrosu’nun yenilenmesi için sözleşme imzaladı. Yaklaşık 18 kilometrelik hat üzerinde dokuz istasyonla hizmet veren sistem, hac döneminde Mina, Müzdelife ve Arafat arasındaki ulaşımın sağlanmasında önemli rol üstleniyor. Hac Metrosunda Güvenilirlik Ve Performans Artırılacak Hitachi 🚆
Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı - RayHaber
06 Ankara

Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı

Demiryolu yolcu taşımacılığında kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında uygulanan hat listesinde değişikliğe gidildi. Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının da aralarında bulunduğu 5 YHT hattı, kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamından çıkarıldı. Destek Kapsamındaki Hat Sayısı 47’ye Düştü Yeni düzenlemeyle daha önce 52 demiryolu hattından oluşan kamu 🚆
Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi - RayHaber
35 İzmir

Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin devam eden demir yolu yatırımlarına ilişkin yeni hedefleri açıkladı. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi de öncelikli yatırımlar arasında yer alırken, hattın 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Projenin hizmete girmesiyle Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 3 saat 30 dakikaya indirilmesi hedefleniyor. Demir Yolu 🚆
Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor - RayHaber
16 Bursa

Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor

Türkiye’nin demir yolu yatırımları hız kesmeden devam ederken, Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına bağlanmasını sağlayacak Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi de önemli yatırımlar arasında bulunuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Bursa-Osmaneli bölümünün 2026’nın ikinci yarısında tamamlanmasını, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028’de bitirilmesini hedeflediklerini bildirdi. Bursa Hızlı Tren Hattında Çalışmalar Devam 🚆
TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi - RayHaber
05 Amasya

TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, Merzifon-Havza Demiryolu Projesi kapsamında gerçekleştirilen altyapı yapım ihalesinde sözleşme sürecini başlattı. İhaleyi kazanan iş ortaklığı sözleşme imzalamaya davet edildi. İhaleyi Özaltın-Mapa İş Ortaklığı Kazandı TCDD tarafından geçtiğimiz günlerde sonuçlandırılan “Merzifon-Havza Demiryolu (km: 186+351-223+500) Altyapı İnşaatı” ihalesinde değerlendirme süreci tamamlandı. İhale sonucunda en uygun teklifin 🚆
TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak - RayHaber
47 Mardin

TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğünün Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi için yürüttüğü Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde yeni aşamaya geçiliyor. Proje kapsamında İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısının 6 Kasım 2026 tarihinde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje A.Ş. tarafından hazırlanan ÇED raporunda proje bedeli 4 milyar 215 milyon 673 🚆
Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆