Google Adsense Nedir? Google Adsense Ban Sebepleri Nelerdir?

Google Adsense Nedir? Google Adsense Ban Sebepleri Nelerdir? - RayHaber
Google Adsense Nedir? Google Adsense Ban Sebepleri Nelerdir? - RayHaber

Adsense dünyadaki bütün webmasterların en iyi ve sağlam gelir kaynağı olan reklam hizmetidir. Google Adsense sayesinde webmasterlar sitelerindeki tasarımlara uygun kullanıcıyı yormayacak veya yanlış tıklamaya zorlamayacak şekilde reklamları sitelerine ekler ve siteye gelen gerçek kullanıcıların yaptığı reklam tıklamaları başına daha önceden belirlenmiş ücret kazanır.  Adsense reklam vereceğiniz siteyi ilk önce en ince ayrıntısına kadar inceler ve  spam yapan, warez siteler kesinlikle onay alamaz. Belki “Ali Cengiz oyunları ile” kabul edilseniz bile ödeme zamanı yapılan incelemeler ile sitenizdeki içerik veya site yapınız sebebiyle hesabınız banlanabilir.

Google Adsense kullanarak sitelerinden yüksek meblağa para kazanan site sahipleri bulunmakta sizde onlardan biri olmayı planlıyorsanız, öncelikle karşınızda milyar dolarlık bir bütçeye sahip ve bulunduğunuz internet dünyasının en iyi yazılım mühendislerini bünyesinde barındıran Google dürüst ve doğru davranmayı öğrenmektir. Aksi bir durumda Adsense hesabınız kapatılır ve Adsense kullanıcı sözleşmesinde belirtildiği gibi şimdiye kadar hesabınızda birikmiş olan kazançlarınızı alamazsınız. Değişiklik reklam yayınları, tıklamalarındaki anormal artışları belirlediğinizde bu durumlardan Google bilgilendirmeniz kesinlikle sizin faydanıza olacaktır.

Yaptığınız bir yanlıştan dolayı hesabınızda banlandığında tıklanma yapılan miktar yani kazandığınız paranın tümü iptal ediyor buda tabi bu Google’un yüksek kaliteli şirket politikası çünkü kazanılmış paranın hepsinde sorun olma ihtimalini değerlendiren Google burada reklam verenlerin tarafında yer almaktadır yani önemli olan müşteri memnuniyeti.

Hesabım Askıya Alındı Ne Yapmalıyım?

Reklam yayını yaptığınız sitelerinizde bir sorun olduğu zaman iki şekilde ceza alırsınız 1. hesabınız direk banlanır veya 2. olarak yayın yaptığınız domain banlana bilir her iki şekilde ceza alabilirsiniz. 1. sebeple hesabınız banlandığı zaman ilk olarak sitenizdeki tasarım ile bu tasarım bünyesinde yer alacak reklam yerleşiminizi düzenleyip içerik yapınızı baştan aşağıya kontrol edin ki bu noktada geri dönüş bir hayli zor oluyor. 2. sebeple banladığınızda bu sorunu aşmanız biraz daha kolaydır sitenizde düzenlenmeyecek bir sorun varsa direk reklamları kaldırın ve domaini silin veya size gelen hata mesajındaki düzenlemeleri yapıp tekrar aynı site ile başvuru yapın. Lakin bu yukarıda belirttiğim hususları yerine getirseniz bile Google Adsense BAN açtırma hakkını kendisi saklı tutar. Yani her şeyi düzeltseniz bile hesabınız açılacak diye bir kaide yok. Peki ne yapmalıyız da hesabımızın banlanmasını sağlayacak sebepleri ya ortadan kaldırın ya da sebep olacak herhangi bir çalışma yapmamak için aşağıda sıraladığım maddelere kesinlikle uyun.

Gelelim en çok kullandığımız reklam ağı olan Google Adsense ban nedenlerine;

  • Site tasarımınıza uygun yerleştirdiğiniz kendi reklamınıza kesinlikle tıklamayın ve bir sayfa içinde aynı boyutta iki Adsense reklam ünitesi kullanmamaya çalışın.
  • Sahip olduğunuz sitenin hitinin anormal artışına neden olabilecek her türlü girişim kural ihlali olarak addedileceğinden ban sebebidir.
  • Google Adsense kodlarınızı frame sayfa olarak kullanmayın.
  • Reklamlarınızı sitenizde pop-up olarak açılan sayfalarda yayınlayın.
  • Aynı adres ve kimlik bilgilerine sahip iki adet Adsense hesabınız var ise.
  • Sitenizde yayınladığınız makalelerinizde spam içerik bulundurmak yani boş anahtar içerik sadece anahtar kelimelerden oluşan içerik.
  • Siteniz bilirli bir konu çerçevesinde olabilir sizde bu bağlamda siteniz ile alakasız anahtar kelimeler kullanırsanız bu ban sebebi olur.
  • Reklamların yayınlandığı web sitesine veya sayfaya çeşitli botlar yardımız ile organik olmayan kullanıcı çekmek.
  • Alan adı satın alma siteleri gibi Adsense politikalarınca desteklenmeyen sitelerde reklamlarınızı yayınlamak.
  • Bir sayfada maksimum 3 adet görsel içerikli ve 3 adet metin içerikli reklam yayınlayabilirsiniz bunu aşan durumlar ban sebebidir.
  • İçerik tabanlı olmayan sadece yönlendirme içerikli sayfalara reklam eklemek
  • Ücretli veya ücretsiz e-mail hizmeti veren siteler üzerinden gönderilen maillerin içeriğinde reklam barındırmak.
  • Google Adsense reklamlarının _blank dediğimiz yeni sayfada veya yeni sekmede açılmasını sağlayan komutlarla kullanmak.
  • Adsense resmi sitesi üzerinden size verilen reklam kodlarının üstünde değişiklik yapmak.
  • Adsense reklamının olduğu sitede autohit yani otomatik hit sağlayıcı program ve-veya scriptlerin tanıtımlarını yapıp indirme linklerini koymak
  • Otomatik programlanan sitenizdeki reklamları otomatik yenileyip tıklayan Cron gibi yazılımları kullanıp reklamlarınızı tıklamak.
  • VPN veya Proxy gibi farklı ipler bilgisayarınızdan farklı bağlantılar kullanarak kendi reklamlarınızı tıklamak.
  • Google’un çok önemsediği telif hakkı ihlalini gerçekleştiren içeriğe sahip web sitelerine adsense reklamını koymak
  • Sitenize gelen organik ziyaretçileri reklamlarınıza tıklamak için zorlayıcı, teşvik edici yazılım ve kodlama
  • Hitin az veya çok olması ile bağlantılı olarak reklam tıklamalarınızdaki ani ve orantısız artışlar.
  • Bir bilgisayar üzerinden veya ip üzerinden birden çok reklama tıklaması.
  • Google reklamlarını yayınladığınız sayfalarınızda diğer firmaların Google politikalarına aykırı reklam verebilecek içerik tabanlı reklamların yayınlanması.
  • Küfür, illegal içerik, şiddet, intihara yönlendirme, kötü alışkanlıkları destekleyici, aşırı reklam, silah satışı veya alkollü içeceklerin satışı, tütün ürünlerinin satışı, ilaç satışı içerikli sitelerde adsense reklam yayınlamak.
  • İçeriği boş veya yok denecek kadar az sitelerde yani sadece reklam için yapılmış sitelere reklamlarınızı yayınlamak.
  • Aynı site veya sayfa içerisinde birden fazla kişiye ait reklam kodlarını kullanarak yayın yapmak
  • Diyelim ki bir türkçe genel blog siteniz var ve hiti doğal olarak Türkiye kaynaklı olacaktır. Sitenize ABD veya Çin üzerinden aşırı trafik yani kullanıcı gelir ise bu ban sebebidir.

Ayrıca Google reklamları yayınladığınız sitelerinizde şimdi sıralayacağım türdeki içeriklerden ve bağlantılardan uzak durmanızı Google Adsense tavsiye ediyor.

  • Çıplak veya pornografik içeren resim veya video yayınlamak, yetişkinlere yönelik içerik
  • Irkçı ve kuruluş veya kişi aleyhinde propaganda niteliğindeki içerik
  • Alkolü içecek satışı
  • Ateşli silahlar, dövüş bıçakları, ateşli silah parçaları, elektrikli şok silahları veya mühimmat satışı
  • Şiddet barındıran video ve resim paylaşımı
  • Reklamların veya tekliflerin tıklanması, arama yapılması, web sitelerinde gezinilmesi veya e-posta okunması için kullanıcılara ödeme yapılan programlarla ilgili içerik
  • Fason, taklit, yan sanayi ürünlerin yani ünlü markaların ürünlerin kopyalarının satışı
  • Öğrenci ödevlerinin veya tez satışı
  • Slot oyunları veya kumarhanelerle ilgili içerik
  • Uyuşturucu hakkında ve uyuşturucu madde kullanma araçlarıyla ilgili içerik
  • Argo,hakaret ve küfür ifadeleri içeren
  • İlaçların satışı siteleri içeriği
  • Warez,crack,serial gibi korsan program yayını ile ilgili içerik
  • Tütün veya tütünle ilgili ürünlerin satışı

Şimdiye kadar çoğu webmaster arkadaş ben dâhil olmak üzere sık karşılaştığımız banlanmaya meyil verecek maddeleri sizlerle paylaştım ayrıca verdiğim içeriklerden de uzak durduğunuz sürece sağlam kazançlar elde etmeye devam edersiniz.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆

1 Yorum

  1. anormal tıklamaları google adsense üzerinden nasıl bildirebilirim? ne yazmam gerekir?

Yorumlar kapatıldı.